Достык (Алакольский район)

У этого термина существуют и другие значения, см. Дружба (значения).

Посёлок Дружба Достық Страна КазахстанКазахстан Область АлматинскаяАлматинская область|Алматинская Координаты Координаты: 45°15′12″ с. ш. 82°29′04″ в. д. / 45.253333° с. ш. 82.484444° в. д. (G) (O) (Я)45.253333, 82.48444445°15′12″ с. ш. 82°29′04″ в. д. / 45.253333° с. ш. 82.484444° в. д. (G) (O) (Я) Тип климата резко-континентальный Население 2930 человек (2006) Часовой пояс UTC+6

Дружба (каз. Достық) — посёлок в Казахстане, важнейший пропускной пункт на границе с Китаем. Железнодорожная станция Достык. Находится в Джунгарских воротах, между Джунгарским Алатау и Тарбагатайскими горами.

Посёлок возник в связи со строительством железной дороги.

История

В 1954 году СССР и КНР заключили соглашение о создании железной дороги Ланьчжоу—Урумчи—Алма-Ата. Уже в 1959 году на участке Актогай—Дружба начали ходить первые поезда. Однако затем отношения с Китаем ухудшились. Посёлок был заброшен.

Но понимая важность Дальнего Востока и Казахстана для России и сложившуюся к тому времени международную обстановку, когда дело доходило до пограничных конфликтов (стычек) с Китайской Народной Республикой, достаточно вспомнить бои за остров Даманский на Дальнем Востоке, бои у Джунгарских Ворот в Южном Казахстане, Правительство СССР и партия приняли решение и издали постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 23 октября 1970 г. № 878-301 "О строительстве и реконструкции приграничных автомобильных дорог (АД, автодорога) в районах Восточной Сибири, Дальнего Востока и Средней Азии." В соответствии с ним были созданы четыре отдельные дорожно-строительные бригады (одсбр), в Главном военно-строительном управлении (ГВСУ) Министерства обороны СССР (МО СССР), Вооружённых Сил СССР (ВС СССР), которые были размещены и приступили в 1970 г. к строительству и реконструкции дорог Иркутск — Чита и Актогай — Дружба.

Финансирование строительства и реконструкции АД осуществлялось за счёт капитальных вложений, выделяемых централизованно, один раз в год, на эти цели Советом Министров РСФСР.

Формирование бригад 11-ти батальонного состава, с численностью 5 000 человек в каждой, было поручено заместителю министра обороны по строительству и расквартированию войск и главкам военно-строительного комплекса МО СССР.

146одсбр в 1970 г. формировало Главное управление специального строительства МО СССР (ГУСС МО) и направило её на строительство автодороги Актогай — Учарал — Бесколь — Коктума — Дружба, протяженностью 373,5 км. Строительство было завершено в 1977 г..

Строительство посёлка возобновилось лишь в 1988 году. 12 сентября 1990 года произошла стыковка железнодорожных магистралей СССР и КНР на пограничном переходе Дружба—Алашанькоу.

Климат

Климат резко-континентальный. Постоянные сильные ветра. Температура колеблется между +50С° летом и –50С° зимой.

См. также

• Ланьсиньская железная дорога
• Казахстанские железные дороги

Это заготовка статьи по географии Казахстана. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.