Железнодорожный вокзал


Железнодорожный вокзал
Железнодорожный вокзал в Смоленске
Железнодорожный вокзал станции Красноярск-Пассажирский

Вокзал — здание на железнодорожной станции, предназначенное для обслуживания пассажиров.

Как правило, вокзалы встречаются на крупных железнодорожных станциях; в здании вокзала обычно размещают кассы, камеры хранения, зал ожидания, рестораны и т. д.

Содержание

Классификация вокзалов

По площади помещений и расчётной вместимости вокзалы делят на:

  • внеклассные — более 11 тыс. кв. метров, более 1500 пассажиров
  • I класса — от 4,6 до 11 тыс. кв. метров, 1200—1500 пассажиров
  • II класса — от 2,3 до 4,6 тыс. кв. метров, 500—1200 пассажиров
  • III класса — менее 2,3 тыс. кв метров, до 500 пассажиров

По занимаемой площади вокзалы делят на малые, средние, большие и крупные.

Железнодорожный вокзал в Тынде

По расположению относительно перронных путей вокзалы делят на продольные, торцевые, торцево-боковые и П-образные. Расположение вокзала относительно путей имеет важное значение для организации пассажиропотоков.

Центральный вокзал земных и воздушных путей сообщения в Москве XXIII века. Открытка 1914 года из цикла «Москва в XXIII веке»

Vokzaly.svg

История

Первым в истории Российским вокзалом был вокзал в Санкт-Петербурге. Он был построен в 1834 году. После прокладки ветки Москва — Санкт-Петербург и бума прокладки железнодорожных путей, вокзалы начали массово строить в городах, где проходила железная дорога. На станции Слюдянка в Иркутской области вокзал построен целиком из мрамора[1]. В 1876 году сдан в эксплуатацию Самарский вокзал.

В 2001 году вокзал в Самаре полностью реконструирован[1].

В истории имели место случаи, когда вокзалы перестраивались из одного типа в другой. Например, вокзал станции Астрахань Рязано-Уральской железной дороги был построен в 1909 году как тупиковый, поскольку продолжение линии на юг не планировалось. Однако впоследствии, при строительстве в годы Великой отечественной войны линии Астрахань-Кизляр, пути обогнули вокзал и из торцевого он стал продольным[2].

Железнодорожный вокзал в городе Пльзень

Пассажиропотоки на вокзале

Железнодорожный вокзал в городе Самара

Естественное направление пассажиров на вокзале — от входа до перронов для отправляющихся пассажиров или противоположное для прибывающих пассажиров. Как правило, на вокзалах складываются три пассажиропотока. Соотношения этих пассажиропотоков определяют желательный тип расположения вокзала относительно путей и внутреннее устройство вокзала.

  • Прибывающие пассажиры стремятся как можно быстрее оказаться в городе и услугами вокзала, как правило, не пользуются.
  • Так же как и прибывающие пассажиры, в услугах вокзала не нуждаются пассажиры, пользующиеся железной дорогой для регулярных поездок на небольшие расстояния (на работу или учёбу) и пассажиры, оформившие билеты заранее.
  • Третий пассажиропоток составляют пассажиры поездов дальнего следования и эпизодические пассажиры. Эти пассажиры покупают на вокзале билеты, изучают расписания и т. п.

Если на вокзале преобладают пассажиропотоки первых двух типов, то наиболее выгодно торцевое или торцево-боковое расположение вокзала, так как они позволяют пассажирам быстро покинуть вокзал. При плохой организации возможны заторы, так как потоки прибывающих пассажиров и отправляющихся «регулярных» пассажиров будут сталкиваться.

Если на вокзале больше отправляющихся пассажиров дальнего следования, то оправдано устройство П-образного вокзала.

Продольные вокзалы не имеют ярко выраженных преимуществ для пассажиров какой-либо категории.

Как правило, на вокзалах присутствуют паровозы-памятники, посвящённые каким-то событиям, например, в Тынде паровоз-памятник Еа-3246 в честь 30-летия БАМа, паровоз Л-3451 в Благовещенске ко дню железнодорожника, паровоз СО17-1600 в Красноярске, выпущенный в городе на паровозостроительном заводе в годы Великой Отечественной войны.

См. также

Примечания

Литература

  • Васькин А. А. Чемодан. Вокзал. Москва. Чего мы не знаем о девяти московских вокзалах. М, 2010.
  • Организация железнодорожных пассажирских перевозок. А. А. Авдовский, А. С. Бадаев, К. А. Белов и др. Москва, «Академия», 2004. ISBN 5-7695-1720-4


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Железнодорожный вокзал" в других словарях:

  • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ — см. Вокзал …   Большой Энциклопедический словарь

  • Железнодорожный вокзал —         здание или комплекс зданий, сооружений и устройств на остановочных пунктах ж. д. транспорта, предназначенный для обслуживания пассажиров, управления движением поездов и размещения служебного персонала. В некоторых Ж. в. в значительном… …   Большая советская энциклопедия

  • железнодорожный вокзал — см. Вокзал. * * * ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ, см. Вокзал (см. ВОКЗАЛ) …   Энциклопедический словарь

  • Железнодорожный вокзал — вокзал совокупность станционных зданий, сооружений и обустройств, необходимых для обслуживания пассажиров и предоставления им сопутствующих платных услуг и расположенных на одной железнодорожной станции (пассажирском остановочном пункте), а… …   Официальная терминология

  • Железнодорожный вокзал Асеновграда — Железнодорожный вокзал находится недалеко от центра Асеновграда (примерно в 18 км от города Пловдив). Вокзал был торжественно открыт в 1928 году болгарским царем Борисом III. Вокзал соединяется единственной линией с Пловдивом. Расположение Вокзал …   Википедия

  • Железнодорожный вокзал станции Самара — Координаты: 53°11′12″ с. ш. 50°07′12″ в. д. / 53.186667° с. ш. 50.12° в. д …   Википедия

  • Железнодорожный вокзал (Самара) — Координаты …   Википедия

  • Железнодорожный вокзал (Турку) — Координаты: 60°27′14″ с. ш. 22°15′10″ в. д. / 60.453889° с. ш. 22.252778° в. д.  …   Википедия

  • Железнодорожный вокзал (Львов) — Координаты: 49°50′23.29″ с. ш. 23°59′40.26″ в. д. / 49.839803° с. ш. 23.994517° в. д.  …   Википедия

  • Железнодорожный вокзал Владивостока — Координаты: 43° с. ш. 131° в. д. / 43.111242° с. ш. 131.881914° в. д.  …   Википедия

Книги

Другие книги по запросу «Железнодорожный вокзал» >>


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.