SkyExpress

SkyExpress

SkyExpress
ИАТА XW ИКАО SXR Позывной skystorm
Дата основания	2006
Порт приписки	Внуково
Девиз	Летают все.
Основные пункты назначения	Калининград, Санкт-Петербург, Сочи, Ростов-на-Дону, Тюмень, Мурманск, Екатеринбург, Пермь, Казань, Челябинск, Краснодар
Размер флота	10
Количество пунктов назначения	12
Штаб-квартира	Россия: Москва
Руководитель	Букалова Марина
Сайт: www.skyexpress.ru

SkyExpress (по-русски произносится Скайэкспресс) — российская авиакомпания, основанная в 2006 году. Базируется в московском аэропорту Внуково. В 2008 году по количеству перевезённых пассажиров на внутренних линиях России авиакомпания вошла в число пяти крупнейших авиаперевозчиков страны^[1]. Юридическое лицо, выступающее под торговой маркой SkyExpress, носит наименование ЗАО «Небесный экспресс».

История

Авиакомпания SkyExpress была основана в марте 2006 года генеральным директором «Красноярских Авиалиний» Борисом Абрамовичем, став первым в России низкобюджетным авиаперевозчиком. 27 октября 2006 года состоялся первый тестовый полет Боинга 737 под флагом SkyExpress.

Первый самолет для компании был доставлен в Россию 12 ноября 2006 года. 4 декабря авиакомпания получила сертификат эксплуатанта для выполнения внутренних и международных коммерческих воздушных перевозок, а 16 января 2007 года — лицензию на выполнение регулярных и чартерных полетов. Первый рейс осуществлён на направлении Москва — Сочи 29 января 2007 года. Стоимость билетов по этому маршруту составила от 500 руб. в один конец. 30 % билетов на каждом рейсе продавались по специальной промоцене в 500 руб, остальные продавались по более высокой цене, но компания декларирует такую политику в области ценообразования, что самые дорогие билеты были бы чуть дороже цены поездки на поезде, но дешевле, чем у остальных авиакомпаний на этих же направлениях. Однако эта цена не является окончательной стоимостью билета — к ней добавляются аэропортовые сборы, а также введённый с 1 января 2008 года топливный сбор в 500 руб^[2].

Впоследствии появилась возможность заплатить за любой билет в любом направлении фиксированную сумму «картой оплаты полёта» (стоимость — 2500 руб.). Такие карточки можно купить во многих сетевых салонах, например, «Связной», «М-Видео» и «Евросеть». Следует отметить широкую сеть пунктов приёма оплаты авиабилетов (не ограничиваясь салонами сотовой связи) и спектр принимаемых методов платежей — в частности, возможна оплата банковскими картами (VISA, MasterCard) и так называемыми электронными деньгами (например, WebMoney, Яндекс.Деньги, Единый кошелёк).

С 1 июня 2008 года топливный сбор для новых билетов был повышен до 1000 руб., а 15 сентября 2008 года были выпущены новые карточки оплаты по 5000 рублей (карточки оплаты старого образца по 2500 руб. действовали до 28 октября).

Цена на билет связана с временем до полёта (чем ближе к дате полёта был куплен билет, тем он дороже); кроме того, проводятся регулярные акции со сниженными ценами билетов или с бесплатным обратным билетом.

С 2009 года компания отказалась от некоторых регулярных направлений (сокращено количество рейсов на нерентабельных направлениях) в пользу организации чартерных вылетов по туристическим маршрутам — прежде всего, в Турцию и Египет.^[3]

Боинг-737 авиакомпании SkyExpress, подлетающий к московскому аэропорту Внуково

Собственники и руководство

На конец февраля 2009 года 75 % акций авиакомпании принадлежало структурам предпринимателя Виталия Ванцева (в лице компании ЗАО «Торговый дом АНК»), совладельца московского аэропорта «Внуково» и генерального директора ОАО «Авиакомпания», на базе которого создаётся новый крупный российский авиаперевозчик «Авиалинии России». Создателями и основными владельцами авиакомпании были братья Александр и Борис Абрамовичи, бывшие владельцы ныне не существующей авиакомпании «Красэйр».^[1]

Деятельность

Количество перевезённых пассажиров:

• в 2007 году — 680 тыс.;
• в 2008 году — 1,04 млн.^[4]
• в 2009 году — 1,11 млн. (рост на 7 %)^[5]

Выручка компании в 2007 году составила 1,4 млрд руб., чистый убыток — около 750 млн руб. Сумма кредиторской задолженности компании (на 11 сентября 2008 г.) — 1 млрд руб.^[6]

Флот

По состоянию на 20 сентября 2009 года года флот SkyExpress состоит из 9 самолетов типа Боинг 737.

Самолёт	Количество	Число мест	Примечания
Боинг 737-300	2	148
Боинг 737-500	7	133

Флот авиакомпании SkyExpress по состоянию на 20.09.2009

№	Рег. номер	Модель	Серийный номер	Первый полет	История	Фото
1	VP-BFB	Боинг 737-5Y0	26067/2304	12.05.1992	+	+
2	VP-BFM	Боинг 737-53A	24921/1962	29.11.1990	+	+
3	VP-BFN	Боинг 737-53A	24922/1964	04.12.1990	+	+
4	VP-BFJ	Боинг 737-5L9	24859/1919	06.09.1990	+	+
5	VP-BFK	Боинг 737-5L9	24928/1961	19.11.1990	+	+
6	VP-BOU	Боинг 737-341	25049/2091	09.07.1991	+	+ +
7	VP-BOT	Боинг 737-341	25048/2085	28.06.1991	+	+
8	VP-BHA	Боинг 737-529	26538/2298	20.05.1992	+	+
9	VP-BET	Боинг 737-53C	24825/1894	11.07.1990	+	+

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Анастасия Дагаева. Sky Express достался Ванцеву
2. ↑ Анастасия Дагаева. Двойной тариф // Ведомости, № 2 (2024), 10 января 2008 [1]
3. ↑ http://www.rbcdaily.ru/2008/12/23/industry/396013
4. ↑ В 2008 году количество перевезенных пассажиров «Скай Экспресс» вырос на 53 % по сравнению с 2007 годом
5. ↑ Sky Express в 2009 г. увеличила пассажиропоток на 7 %
6. ↑ Sky Express отправляют по маршруту AiRUnion//http://www.kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=ac0b3526-aaae-44ba-8418-a7d3fc9123fa&docsid=1024008

Ссылки

• Официальный сайт авиакомпании
• Онлайн-табло рейсов авиакомпании SkyExpress
• Сообщество в LiveJournal, посвященное авиакомпании