- Автомагистрали Венгрии
-
Автомагистрали в Венгрии (венг. Autópálya) — система высокоскоростных трасс, проложенных в стране.
Содержание
Система автомагистралей Венгрии
Действующие автомагистрали Венгрии
- M0* — кольцевая дорога вокруг Будапешта
- M1 — северо-западная область Венгрии — города Дьёр, Татабанья — и Австрия
- M15* — соединяет M1 с Братиславой
- M3 — северо-восточная область — Мишкольц, Дебрецен, Ньиредьхаза
- M30 — соединяет M3 и Мишкольц
- M35 — соединяет M3 и Дебрецен
- M5 — юго-восточная область — Кечкемет, Сегед — и Сербия
- M6 — M0 (Будапешт) — Печ через Сексард
- M7 — озеро Балатон — Хорватия
- M70 — M7 — Словения
- M8 — в процессе стройки, в настоящее время соединяет Дунауйварош с Дунавече, и Балатонфюзфё c Балатонакараттьей
- M9* — в процессе стройки, на данный момент соединяет М6 и 51 возле Сексарда.
- *не полностью соответствуют некоторым критериям специфики автомагистралей
Строящиеся и запланированные трассы в период с 2007 по 2015 год
- M2 (по направлению к Вацу)
- M25
- M4
- M43
- M44
- M49
- M60
- M8
- M85
- M86
- M9
в период с 2007 по 2009 были достроены: M7, соединяющая Хорватию и Венгрию и M3. Вместе с этими трассами, протяженность дорог Венгрии составляет более 1100 км.
Дорожная структура Венгрии
№ Знак Города и населенные пункты[1] Общий километраж/
построено (на 1 апреля 2010)[2]M0 Будаёрш — Будакеси — Реметесёлёш — Шольмар — Пилишборошьенё — Будакалас — Сигетмоноштор — Будапешт IV — Дунакеси — Будапешт XV — Фот — Чёмёр — Будапешт XVI — Киштарча — Надьитарча — Будапешт XVII — Эчер — Уллё — Вечеш — Дьяль — Будапешт XXIII — Дунахарасти — Сигетсентмиклош — Будапешт XXII — Диошд — Тёрёкбалинт — Биаторбадь — Будаёрш [3] 108 km / 79 km M1 Будаёрш — Дьёр — Татабанья — Хедьешхалом — Австрия
167 km / 167 km M2 Будапешт (М0) — Вац — Ретшаг — Словакия
72 km / 32 km M3 Будапешт (M0) — Хатван — Фюзешабонь — Польгар — Ньиредьхаза — Вашарошнамень — Берегдароц — Украина
307 km / 234 km M4 Вечеш (Эчер) (M0) — Сольнок — Пюшпёкладань — Надьикереки — Румыния
233 km / 29 km M5 Дьяль (M0) — Кечкемет — Кишкунфеледьхаза — Сегед — Рёске — Сербия
169 km / 169 km M6 Будапешт (M0) — Дунауйварош — Сексард — Бой — Ивандарда — Хорватия (a TEN-T hálózat része)
212 km / 193 km M7 Тёрёкбалинт (M0) — Секешфехервар — Шиофок — Балатонсентдьёрди — Надьканижа — Летенье — Хорватия
225 km / 225 km M8 Австрия — Сентготтхард — Веспрем — Эньинг — Шарбогард — Дунауйварош — Кечкемет — Сольнок — Фюзешабонь (M3)
399 km / 10 km M9 Сомбатхей (M86) — Залаэгерсег — Надьканижа — Инке — Капошвар — Домбовар — Сексард — Сегед ~300 km / 21 km M10 Будапешт(M0) — Кештольц(M11) ? km / 0 km M11 Хатван(M3) — Эрчи(M6) — Жамбек — Кештольц — Эстергом — Словакия
? km / 0 km M15 Левель (M1) — Словакия
14 km / 14 km M19 Дьёр (M1) — Дьёр 10 km / 10 km M25 Фюзешабонь (M3) — Эгер ? km / 0 km M30 Мезочат(M3) — Мишкольц — Энч — Торньошнемети — Словакия
87 km / 28 km M31 Надьтарча (M0) — Киштарча — Керепеш — Гёдёллё (M3) 12 km / 0 km M34 Вашарошнамень (M3) — Захонь — Украина
33 km / 0 km M35 Дьёрбехаза (M3) — Дебрецен — Береттьоуйфалу (M4) 66 km / 44 km M43 Сегед (M5) — Румыния
58 km / 7 km M44 Кечкемет — Бекешчаба — Дьюла — Румыния
? km / 0 km M49 Канторьяноши (M3) — Ченгер — Румыния
48 km / 0 km M51 Будапешт (M5) — Дунахарасти (M0) 9 km / 9 km M60 Бой (M6) — Печ 56 km / 30 km M70 Летенье (M7) — Торнисентмиклос — Словения
20 km / 20 km M85 Дьёр (M1) — Чорна — Хедьикё ? km / 0 km M86 Сомбатхей — Чорна — Мошонмадьяровар (M1) 115 km / 5 km M87 Сомбатхей (M9/M86) — Кёсег — Олмод — Австрия
20 km / 0 km Основные дороги
M0
Мысль о построении кольцевой дороги вокруг Будапешта высказал д-р Вашархельи Болдисар из Будапештского технологического университета; свою концепцию он изложил в работе, опубликованной в 1941, однако, до её осуществления пришлос ждать несколько десятилетий. [4]
M1
Автомагистраль М1 соединяет Будапешт с Веной и Хельсинки через Транс-европейский маршрут E60. М1 — одна из старейших скоростных автострад. В среднем по ней проезжает около 100000 автомобилке в сутке на участке возле Будапешта и 30000 возде Дьёра.[5][6] M1 начали строить в 1964 году. В 90-е годы на трассе появился платный участок.
M3
M3 — автомагистраль, ведущая на восток, связывающая города Триест — Любляна — Будапешт — Львов — Киев. Путь к Центральной и Восточной Европе является важной транзитной артерией грузовых перевозок.[7]
M5
M5 — автомагистраль из Будапешта, ведущая в южном направлении. Она стала третьим в Венгрии шоссе, которое длилось до границы страны. Строительство шоссе началось в 1980-х годах; в марте 2006 года магистраль была достроена до границы с Сербией. Один из участков шоссе — платный
M6
M6 — автомагистраль, идущая вдоль в берега реки Дунай в южном направлении. 11 июня 2006 года дорога была открыта для движения.
M7
M7 — автомагистраль в направлении к юго-западу от Будапешта. M7 является частью европейского маршрута в Хельсинки и к Адриатическому морю, из стран Восточной Европы.
Галерея
Автомагистрали Венгрии на Викискладе? Примечания
- ↑ SkyscraperCity — View Single Post — [Hungary] Motorways
- ↑ A piros szín az elkészült szakaszokat jelzi, a narancssárga pedig az éplő illetve tervezett szektorát mutatja az adott gyorsforgalmi útnak
- ↑ Ten-T Trans-European Networt for Transport
- ↑ http://www.nif.hu/fejlesztes/3 Forrás: NIF Zrt. honlapja, M0 (forrás)
- ↑ Biztonság az autópályákon (magyar). autopalya.hu (15 ноября 2007).(недоступная ссылка — история) Проверено 10 ноября 2008.
- ↑ A Győr-Moson-Sopron megye jellemzése (magyar) (DOC). www.euroregio.sk.(недоступная ссылка — история) Проверено 10 ноября 2008.
- ↑ Haász János Nyolc hónapot csúsztak, de ma átadták az M3-ast (magyar). index.hu (31 августа 2007). Архивировано из первоисточника 29 апреля 2012. Проверено 7 марта 2009.
Ссылки
Автомагистрали в Венгрии
Действующие M0 · M1 · M2 · M3 · M5 · M6 · M7 · M15 · M30 · M31 · M35 · M43 · M70 Запланированные M4 · M8 · M9 · M25 · M44 · M49 · M56 · M60 · M86 Европейские E60 · E65 · E66 · E68 · E71 · E73 · E75 · E77 · E661 Категории:- Дороги Венгрии
- Автомагистрали по странам
Wikimedia Foundation. 2010.