- Volkswagen Golf VII
-
Volkswagen Golf Mk7Общие данные
Производитель: Volkswagen Годы пр-ва: 2012—настоящее время Сборка: Вольфсбург, Нижняя Саксония, Германия
Цвиккау, Саксония, Германия
Класс: Компактный Тип(ы) кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)Платформа: Volkswagen Group MQB Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводнаяКолёсная формула: 4×2
4×41,2 L l4 TSI (5МКПП) Производитель: Volkswagen Марка: 1,2 L l4 TSI (5МКПП) Тип: Турбобензиновый, расположен поперечно Объём: 1197 см3 Максимальная мощность: 86 л.с. (63 кВт [86 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4300-5300 об/мин Максимальный крутящий момент: 160 Н·м, при 1400-3500 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Макс. скорость: 179 км/час Разгон до 100 км/ч: 11,9 с Расход топлива при смешанном цикле: 4,9 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 5,9 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,2 л/100 км Диаметр цилиндра: 71,0 мм Ход поршня: 75,6 мм Cтепень сжатия: 10,0 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Компрессор (охлаждение наддувочного воздуха) Рекомендованное топливо: Бензин А-95 1,2 L l4 TSI (6МКПП) Производитель: Volkswagen Марка: 1,2 L l4 TSI (6МКПП) Тип: Турбобензиновый, расположен поперечно Объём: 1197 см3 Максимальная мощность: 105 л.с. (77 кВт [105 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент: 175 Н·м, при 1550-4100 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Макс. скорость: 192 км/час Разгон до 100 км/ч: 10,2 с Расход топлива при смешанном цикле: 4,9 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 5,9 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,3 л/100 км Диаметр цилиндра: 71,0 мм Ход поршня: 75,6 мм Cтепень сжатия: 10,0 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Компрессор (охлаждение наддувочного воздуха) Рекомендованное топливо: Бензин А-95 1,2 L l4 TSI (7DSG) Производитель: Volkswagen Марка: 1,2 L l4 TSI (7DSG) Тип: Турбобензиновый, расположен поперечно Объём: 1197 см3 Максимальная мощность: 105 л.с. (77 кВт [105 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент: 175 Н·м, при 1550-4100 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Макс. скорость: 192 км/час Разгон до 100 км/ч: 10,2 с Расход топлива при смешанном цикле: 4,8 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 5,6 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,4 л/100 км Диаметр цилиндра: 71,0 мм Ход поршня: 75,6 мм Cтепень сжатия: 10,0 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Компрессор (охлаждение наддувочного воздуха) Рекомендованное топливо: Бензин А-95 1,39 L l4 TSI (6МКПП) Производитель: Volkswagen Марка: 1,39 L l4 TSI (6МКПП) Тип: Турбобензиновый, расположен поперечно Объём: 1390 см3 Максимальная мощность: 122 л.с. (90 кВт [122 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент: 200 Н·м, при 1500-4000 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 203 км/час Разгон до 100 км/ч: 9,3 с Расход топлива при смешанном цикле: 5,2 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 6,6 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,3 л/100 км Диаметр цилиндра: 76,5 мм Ход поршня: 75,6 мм Cтепень сжатия: 10,0 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Компрессор (охлаждение наддувочного воздуха) Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Бензин А-95 1,39 L l4 TSI (7DSG) Производитель: Volkswagen Марка: 1,39 L l4 TSI (7DSG) Тип: Турбобензиновый, расположен поперечно Объём: 1390 см3 Максимальная мощность: 122 л.с. (90 кВт [122 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент: 200 Н·м, при 1500-4000 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 203 км/час Разгон до 100 км/ч: 9,3 с Расход топлива при смешанном цикле: 5,0 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 6,2 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,3 л/100 км Диаметр цилиндра: 76,5 мм Ход поршня: 75,6 мм Cтепень сжатия: 10,0 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Компрессор (охлаждение наддувочного воздуха) Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Бензин А-95 1,395 L l4 TSI (6МКПП) Производитель: Volkswagen Марка: 1,395 L l4 TSI (6МКПП) Тип: Турбобензиновый, расположен поперечно Объём: 1395 см3 Максимальная мощность: 140 л.с. (103 кВт [140 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4500-6000 об/мин Максимальный крутящий момент: 250 Н·м, при 1500-3500 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 212 км/час Разгон до 100 км/ч: 8,4 с Расход топлива при смешанном цикле: 5,3 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 6,6 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,5 л/100 км Диаметр цилиндра: 74,5 мм Ход поршня: 80,0 мм Cтепень сжатия: 10,5 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Компрессор (охлаждение наддувочного воздуха) Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Бензин А-95 1,395 L l4 TSI (7DSG) Производитель: Volkswagen Марка: 1,395 L l4 TSI (7DSG) Тип: Турбобензиновый, расположен поперечно Объём: 1395 см3 Максимальная мощность: 140 л.с. (103 кВт [140 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4500-6000 об/мин Максимальный крутящий момент: 250 Н·м, при 1500-3500 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 212 км/час Разгон до 100 км/ч: 8,4 с Расход топлива при смешанном цикле: 5,0 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 6,1 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,4 л/100 км Диаметр цилиндра: 74,5 мм Ход поршня: 80,0 мм Cтепень сжатия: 10,5 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Компрессор (охлаждение наддувочного воздуха) Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Бензин А-95 1,6 L l4 TDI (5МКПП) Производитель: Volkswagen Марка: 1,6 L l4 TDI (5МКПП) Тип: Турбодизельный, расположен поперечно Объём: 1598 см3 Максимальная мощность: 105 л.с. (77 кВт [105 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 3000-4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 250 Н·м, при 1500-2750 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 192 км/час Разгон до 100 км/ч: 10,7 с Расход топлива при смешанном цикле: 3,8 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 4,6 л/100 км Расход топлива на трассе: 3,3 л/100 км Выброс CO2: 85 г/км Диаметр цилиндра: 79,5 мм Ход поршня: 80,5 мм Cтепень сжатия: 16,5 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Интеркулер (охлаждение наддувочного воздуха) Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Дизельное топливо 1,6 L l4 TDI (7DSG) Производитель: Volkswagen Марка: 1,6 L l4 TDI (7DSG) Тип: Турбодизельный, расположен поперечно Объём: 1598 см3 Максимальная мощность: 105 л.с. (77 кВт [105 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 3000-4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 250 Н·м, при 1500-2750 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 192 км/час Разгон до 100 км/ч: 10,7 с Расход топлива при смешанном цикле: 3,9 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 4,6 л/100 км Расход топлива на трассе: 3,5 л/100 км Диаметр цилиндра: 79,5 мм Ход поршня: 80,5 мм Cтепень сжатия: 16,5 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Интеркулер (охлаждение наддувочного воздуха) Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Дизельное топливо 2,0 L l4 TDI (6МКПП) Производитель: Volkswagen Марка: 2,0 L l4 TDI (6МКПП) Тип: Турбодизельный, расположен поперечно Объём: 1968 см3 Максимальная мощность: 150 л.с. (110 кВт [150 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 3500-4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 320 Н·м, при 1750-3000 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 216 км/час Разгон до 100 км/ч: 8,6 с Расход топлива при смешанном цикле: 4,1 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 5,0 л/100 км Расход топлива на трассе: 3,6 л/100 км Диаметр цилиндра: 81,0 мм Ход поршня: 95,5 мм Cтепень сжатия: 16,2 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Интеркулер (охлаждение наддувочного воздуха) Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Дизельное топливо 2,0 L l4 TDI (6DSG) Производитель: Volkswagen Марка: 2,0 L l4 TDI (6DSG) Тип: Турбодизельный, расположен поперечно Объём: 1968 см3 Максимальная мощность: 150 л.с. (110 кВт [150 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 3500-4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 320 Н·м, при 1750-3000 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 212 км/час Разгон до 100 км/ч: 8,6 с Расход топлива при смешанном цикле: 4,4 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 5,2 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,0 л/100 км Диаметр цилиндра: 81,0 мм Ход поршня: 95,5 мм Cтепень сжатия: 16,2 Система питания: Непосредственный впрыск топлива Охлаждение: Интеркулер (охлаждение наддувочного воздуха) Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Дизельное топливо ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4255 мм Ширина: 1799 мм (5-дв.)
1790 мм (3-дв.)Высота: 1452 мм Колёсная база: 2637 мм Колея задняя: 1520 мм Колея передняя: 1549 мм Масса: 1130 кг (1,2 L 5МКПП 3-дв.)
1154 кг (1,2 L 5МКПП 5-дв.)
1195 кг (1,4 L 6МКПП)
1215 кг (1,4 L 7DSG 3-дв.)
1238 кг (1,4 L 7DSG 5-дв.)
1220 кг (1,6 L 5МКПП 3-дв.)
1246 кг (1,6 L 5МКПП 5-дв.)
1238 кг (1,6 L 7DSG 3-дв.)
1262 кг (1,6 L 7DSG 5-дв.)ДинамическиеКоэффициент аэродинамического сопротивления: 0,27 (у экологичной версии 1,6 L BlueMotion) На рынке
Связанные: Audi A3 Mk3, SEAT Leon Mk3, Skoda Octavia Mk3 Похожие модели: Kia cee’d, Honda Civic, Chevrolet Cruze, Peugeot 308 Сегмент: C-сегмент ДругоеГрузоподъёмность: 380 л
1270 л (со сложенными задними сиденьями)Объём бака: 50 л Дизайнер: Марк Лихте, Андреас Миндт и Филипп Ромерс[1]
Интерьер: Томас Бачорски, Борис Греу и Леонард НаттерерVolkswagen Golf VII — седьмое поколение самого популярного и продаваемого хэтчбэка в мире[2], выпускающегося Volkswagen в Европе с конца сентября 2012 года. Первая информация о новом поколении появилась в сети Интернет в июле 2011 года[3], и в течение года она постепенно пополнялась[4]. Готовая версия была анонсирована в начале сентября 2012 года[5], показали её на Парижском автосалоне, а сразу после дебюта начались продажи седьмого поколения компактного автомобиля. Цена на него в Европе осталась прежней — 16975 €[6].
Содержание
Новшества
Внешне Гольф нового поколения не сильно отличается от шестого поколения автомобиля, однако на самом деле он не имеет ни одной общей кузовной детали с Golf VI[7]. По сравнению с ним новое поколение стало длиннее на 5,6 сантиметров, шире на 1,3 сантиметра и ниже на 3, а колёсная база выросла выросла на 6 сантиметров. Тем не менее, инженеры Volkswagen поставили перед собой задачу сделать седьмое поколение легче, и это им удалось — в среднем новый автомобиль стал легче от 20 кг до 100 кг в зависимости от версии[8] за счёт более лёгкого кузова, двигателей и т. д.
«Седьмой» Golf построен на новой платформе Volkswagen Group MQB, причём по желанию его можно будет заказать и в полноприводном варианте. Также, по сравнению с предыдущим поколением, значительно увеличилось внутреннее пространство.
Технические характеристики
Golf VII предлагается с 4 двигателями l4: 2 турбобензиновыми объёмом 1,2 (восьмиклапанный) и 1,4 литра и двумя турбодизелями объёмом 1,6 и 2 литра. Всего доступно 11 вариантов мощностью от 86 до 150 л.с. с выбором 5- или 6-ступенчатой «механики» или 6- или 7-скоростной роботизированной коробки переключения передач. В среднем двигатели стали экономнее предыдущих на 20 %[9].
- Размерность колёс — 195/65 R15, 205/55 R16
- Передняя подвеска — независимая, типа MacPherson и стабилизатор поперечной устойчивости
- Задняя подвеска — независимая, многорычажная и стабилизатор поперечной устойчивости
- Рулевое управление — реечное с электроусилителем
- Радиус разворота — 5,5
- Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размер — 288 мм)
- Задние тормоза — дисковые, (размер — 272 мм) с ABS.
Комплектации
Всего для автомобиля доступно 3 комплектации: Trendline, Comfortline и Highline. В базовой комплектации уже имеются электроприводы зеркал и стёкол, климат-контроль, складывающиеся задние сиденья, центральный замок, 5-дюймовый моно-цветный дисплей и др. В более дорогих комплектациях есть кожаные руль, сиденья, элементы интерьера, а также 8-дюймовый сенсорный дисплей[10], адаптивный круиз-контроль, автоматический парковщик, системы распознавания знаков, разметки и усталости водителя и проч.
Golf GTI
Первая информация о заряжённой версии появилась в мае 2012, когда проходили испытания нового Golf GTI[11]. За день до официального дебюта на Парижском автосалоне стали доступны изображения и информация об автомобиле[12]. На самом мотор-шоу стало известно, что будут доступны как 3-дверная, так и 5 -дверная версии автомобиля. Golf GTI будет оснащаться 2-литровым двигателем от обычной версии, но для него будет доступен спортивный пакет Performance Package, где он будет развивать уже 230 л.с. и разгоняться до сотни за 6,5 секунд[13]. Также автомобиль не утратит такие узнаваемые черты, как красная полоска на решётке радиатора и красные тормозные суппорты.
В России
В России Golf VII должен начать продаваться в начале 2013 года, причём автомобили будут только поставляться из Германии[14].
Примечания
- ↑ Представляем Volkswagen Golf VII — пока в статике
- ↑ Five top-selling cars in the world — 3. Volkswagen Golf
- ↑ Каким будет новый Volkswagen Golf
- ↑ Новый Volkswagen Golf. Уже скоро
- ↑ Новый Volkswagen Golf — официально
- ↑ Volkswagen Golf. Главный парижский дебют
- ↑ Volkswagen Golf 2012
- ↑ Новый Volkswagen Golf. Все подробности и первые ощущения
- ↑ …новинка потребляет примерно на 20 % меньше горючего…
- ↑ …8 дюймов в топовом варианте системы…
- ↑ Немцы тестируют новый Volkswagen Golf GTI
- ↑ Новый Golf GTI показали раньше срока
- ↑ Предсерийный Volkswagen Golf GTI
- ↑ …продавать у нас будут автомобили только немецкого производства…
Ссылки
Категории:- Автомобили, представленные в 2012
- Автомобили 2010-х
- Хетчбэки
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Колёсная формула 4×4
- Автомобили сегмента C
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Volkswagen
Wikimedia Foundation. 2010.