- U-20 (1912)
-
Необходимо проверить качество перевода и привести статью в соответствие со стилистическими правилами Википедии. Вы можете помочь улучшить эту статью, исправив в ней ошибки.
Оригинал не указан. Пожалуйста, укажите его.U-20 
U-20 на датском побережье в 1916 году. Торпеды взорвались в носовой части, уничтожив корабль История корабля Государство флага 
ГерманияСпуск на воду 18 декабря 1912 Выведен из состава флота 5 августа 1916 Современный статус Взорвана в 1916 Основные характеристики Тип корабля U-19 Скорость (надводная) 13 узлов Скорость (подводная) 7,0 узлов Размеры Водоизмещение надводное 650 т Водоизмещение подводное 834 т Длина наибольшая (по КВЛ) 64,2 м Ширина корпуса наиб. 6,1 м Высота 8,6 м Средняя осадка (по КВЛ) 3,6 м Вооружение Артиллерия 1×88 мм (3,46 дюйма) палубного орудия Торпедно-
минное вооружениечетыре 50 см (19,7 дюйма) торпедных аппарата SM U-20— немецкая подводная лодка типа U-19, построенная для немецкой военно-морской службы. Спущена на воду 18 декабря 1912 года и введена в эксплуатацию 5 августа 1913. Во время Первой мировой войны, она приняла воевала в прибрежных водах Британские островов. U-20 стала печально знаменита после потопления ею британского пассажирского лайнера Лузитания 7 мая 1915 года, последствие которой резко изменило ход Первой мировой войны .
Содержание
Карьера
Сравнение «Лузитании» и погубившей её подводной лодки. Рисунок из журнала «Природа и люди», 1915
7 мая 1915 года, U-20 патрулировала южное побережье Ирландии под командованием капитана Вальтера Швигера. Примерно в 1:40 вечера Швигер увидел в перископ приближающееся судно. Швигер отметил, что судно имело 4 трубы и 2 мачты, и принял решение атаковать его. Выпущенная торпеда попала в правый борт судна, оказавшегося британским лайнером «Лузитания», под капитанский мостик. После взрыва торпеды лайнер был разрушен вторым взрывом в носовой части судна, возможно вызванным угольной пылью, боеприпасами в трюме или взрывом котла. Взрыв был настолько мощным, что Швигер был удивлен. «Лузитания» затонула за 18 минут, унеся с собой почти 1200 жизней. Через 15 минут после выстрела торпеды, Швигер приказал погрузиться на 25 метров и покинуть этот район.
Прежде чем подлодка вернулась в доки Вильгельмсхафена для заправки и пополнения запасов, граждане США протестовали в Берлине против жестокого поступка немцев, потопивших «Лузитанию». Кайзер Вильгельм II не хотел, чтобы в войну вмешивались Соединенные штаты. Тем не менее, чтобы держать Америку подальше от войны, в июне Кайзер был вынужден требовать, чтобы все пассажирские лайнеры были оставлены в покое.
4 сентября 1915 U-20 патрулировала море на расстояние 85 миль от Фастнет Рок на юге Ирландского моря. Эта скала была одной из ключевых навигационных точек в западный океан, любые суда, приходящие и уходящие в Ирландское море, будут находиться в пределах визуального контакта. Когда начала работать новая внешняя граница из Ливерпуля в Квебек и Монреаль, начали курсировать госпитальные суда, на борту которых находились генеральные грузы и около 800 пассажиров. U-20 напала на пассажирский лайнер именно в этом районе, рядом с ориентирным островком в северной Атлантике, у юго-западного побережья Ирландии. «История Великой войны: торгового флота, том II.» Путема Херда гласит: «Только за несколько дней до того, как граф Бернсдорф, посол Германии, заверил правительство Соединенных Штатов, что пассажирские лайнеры не будут потоплены без предупреждения и без обеспечения безопасности на борту, при условии, что лайнеры не попытаются бежать или станут сопротивляться». На этот раз, Швигеру было получено официальное отвращение после его возвращения в Вильгельмсхафен. Ему приказано явиться в Берлин, он должен был извиниться за то, что потопил еще один пассажирский лайнер и нарушил приказ не делать этого снова. Швигер был прощён. Он получил высшую награду Германии, потопив к тому времени 190000 тонн судов.
Гибель
С 4 ноября 1916 U-20 оставлена на датском побережье на координатах . Ее экипаж уничтожил ее в результате взрыва на следующий день.
Открытие
Писатель Клайв Касслер утверждает, что его Национальное подводное морское агентство (NUMA), нашли остатки U-20 в 1984 году.
См. также
Ссылки
Категории:- Подводные лодки ВМС Германии
- Подводные лодки Первой мировой войны
Wikimedia Foundation. 2010.
