Южный мост (Кёльн)

Южный мост
Südbrücke
Координаты: 50.917056, 6.97322250°55′01.4″ с. ш. 6°58′23.6″ в. д. / 50.917056° с. ш. 6.973222° в. д. (G) (O) (Я)
Область применения	железнодорожный, пешеходно-велосипедный
Пересекает	Рейн
Место расположения	Кёльн, Северный Рейн-Вестфалия
Конструкция
Тип конструкции	мост из балочных ферм
Основной пролёт	165 м
Общая длина	536 м
Ширина моста	14,69 м
Эксплуатация
Открытие	5 апреля 1910 года
Координаты: 50°55′01.4″ с. ш. 6°58′23.6″ в. д. / 50.917056° с. ш. 6.973222° в. д. (G) (O) (Я)50.917056, 6.973222

Южный мост (нем. Südbrücke) — стальной железнодорожный мост через реку Рейн, расположенный на расстоянии 685,8 км от истока в крупнейшем городе федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия — Кёльне (Германия).
Южный мост используется главным образом для движения грузовых составов, однако, в 1999—2001 годах во время реконструкции вокзала Кёльн–Мессе/Дойц по мосту осуществляли движения и поезда ICE.
Мост находится под охраной государства как памятник истории и архитектуры^[1].

Неороманские башни на правом берегу Рейна

Вид на мост Святого Северина и Южный мост с колокольни Кёльнского собора

История

Строительство Южного моста было начато 8 ноября 1906 года, а движение по мосту было открыто 5 апреля 1910 года. Затраты на строительство составили 5,5 млн. марок^[2]. Въезд на мост был украшен неороманскими башнями, возведенными по проекту берлинского архитектора Франца Швехтена, который проектировал подобные башни и для моста Гогенцоллернов. Мост был открыт без обычной в таких случаях торжественной церемонии. Это было обусловлено трауром по восьми рабочим, погибшим в результате аварии во время строительства.
6 января 1945 года во время одной из 262 бомбардировок Кёльна британской авиацией Южный мост был разрушен. Сразу после окончания второй мировой войны начались работы по восстановлению моста и уже в мае 1946 года движение по мосту было восстановлено, правда, только по одной колее. Полностью мост после реконструкции был открыт 1 октября 1950 года, при этом затраты на восстановление составили 10 млн марок.
В декабре 2009 года начались работы по ремонту и модернизации Южного моста. На эти работы было выделено 5,1 млн марок^[2].

Технические данные^[3]

• Полотно моста — сталь
• Общая длина — 536 м
• Длина силовых арок — 368 м
• Схема пролётов — 102,0 м — 165,0 м — 102,0 м — 3×56,0 м
• Количество железнодорожных колей — 2
• Ширина железнодорожной части моста — 10,34 м
• Общая ширина моста — 14,69 м

Панорама Южного моста

Примечания

1. ↑ Peter Berger: Sieben verlorene Brückenjahre, «Stadtanzeiger Köln» от 9 декабря 2009 г., стр. 28 (нем.)
2. ↑ ^{1 2} Официальный сайт города Кёльн (нем.)
3. ↑ Страница Южного моста на International Database and Gallery of Structures (англ.)

Ссылки

• Страница Южного моста на сайте Рейнской индустриальной культуры (нем.)
• 360°-панорама Южного моста
• 3D-модель Южного моста

См. также

Список Рейнских мостов

Предшественник: Мост Роденкирхен

Рейнские мосты в Северном Рейне–Вестфалии

Преемник: Мост Святого Северина