Эу 708-64

ЭУ708-64
ЭУ708-64.jpg
Основные данные
Страна постройки	СССР
Год постройки	Нет данных
Ширина колеи	1524 мм
Конструкционная скорость	55 км/ч
Технические данные
Осевая формула	0-5-0
Длина паровоза	11 456 мм
Служебный вес паровоза	85,6 т
Сцепной вес	85,6 т
Диаметр движущих колёс	1320 мм
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндров	650 мм
Ход поршня	700 мм
Парораспределительный механизм	Вальсхарта
Эксплуатация
Страна	СССР

Э^у 708-64 — паровоз серии Э, который первым после прорыва блокады Ленинграда привёз состав с продовольствием и боеприпасами на Финляндский вокзал.

Это произошло 7 февраля 1943 года. Локомотив принадлежал паровозному депо г. Волховстрой, расположенного в Ленинградской области. После паровоз перешёл в запас МПС и базировался на станции Белгород Южной железной дороги. Благодаря стараниям железнодорожников-ветеранов Волховстроя после переговоров с МПС было решено доставить локомотив обратно в Волхов для установки в качестве памятника.

Сегодня этот паровоз представлен в оригинале в виде мемориала подвигам железнодорожников. Он расположен на перроне волховского вокзала. Для подъёма локомотива на пьедестал была сооружена временная железнодорожная ветка так как в то время не было подъёмных конструкций, способных поднять такую тяжесть.

Памятник был торжественно открыт 9 мая 1980 года. Открытие сопровождалось митингом. Честь открыть памятник была предоставлена людям, трудившимся в годы войны на своём посту, в том числе и участникам первого рейса с Большой земли в Ленинград Дягилеву М. С., Алексееву А. М., Рязановой Т. С., а также бывшему заместителю начальника депо по ремонту Афанасьеву Г. А.

И сегодня можно прочитать памятные строчки на тендере паровоза: «Этот паровоз (Эу-708-64) 7 февраля 1943 года доставил в осаждённый Ленинград первый после прорыва блокады поезд с продовольствием и боеприпасами».

Литература

Сяков Ю. А. Волховстрой — годы и люди. — Волхов.: ГП «Волховская типография», 1996. 258 с.