МАЗ-205 (автобус)

МАЗ-205 (автобус)
МАЗ-205
MAZ 205 in Kielce - Transexpo 2010.jpg
Завод-изготовитель

МАЗ

Выпускался, гг

с 2009

Полная масса, т

28

Макс. скорость, км/ч

96

ЭКО стандарт

Евро-5

Вместимость, чел.
Мест для сидения

39

Номинальная вместимость (5 чел/м²)

175

Габариты
Длина, мм

18750

Ширина, мм

2550

Высота по крыше, мм

3150

База, мм

5865/6937

Салон
Количество дверей для пассажиров

4

Двигатель
Модель двигателя

Mercedes-Benz OM 926LA (EEV); OM 906 LA (Euro 5)

МАЗ-205 на Викискладе

МАЗ-205 — городской cочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости. Предназначен для перевозки пассажиров на маршрутах с большой загруженностью. Является преемником МАЗ-105.

Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-205 полностью низкопольный, что очень удобно для городских маршрутов. Также есть пандус для людей с ограниченными возможностями. МАЗ-205 соответствует европейским нормам.

В кабине водителя установлено новейшее оборудование, а также имеется большое количество удобств для водителя. Как и на МАЗ-203, передние двери предназначены только для пассажиров (в одной модификации есть пятая («глухая») дверь для водителя).

Двигатель на МАЗ-205 — Мерседес-Бенц (Евро-5), что позволяет его эксплуатировать в странах Восточной Европы. Поскольку некоторые страны переходят на Евро-5, МАЗ-205 предлагается как замена старым автобусам. Двигатель находится перед «гармошкой».

Эксплуатируется в городах Белоруссии и Польши.

Есть также удлинённый вариант с большим количеством дверей МАЗ-215 — городской cочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости Минского автомобильного завода. Создавался с целью минимизации главного недостатка автобуса МАЗ-205 — огромной моторной шахты напротив второй входной двери тягача. Имеет такую же длину как и МАЗ-205. По сути автобус МАЗ-215 глубоко перекомпонован и является новой моделью, хотя внешне отличается только дополнительной двустворчатой дверью и горбом на крыше. В результате конструкторских работ изменилась длина прицепа (стал короче) и тягача автобуса (удлиннился), много моторных систем переместились на крышу и поменяли свое местоположение, на крыше имеется колпак, закрывающий моторные системы. Данные мероприятия позволили уменьшить моторную шахту в салоне, вместить вторую двухстворчатую дверь в базе тягача, кроме того напотив второй входной двери тягача появилась накопительная площадка с местом для размещения инвалида. Накопительная площадка в прицепе по сравнению с МАЗ 205 уменьшилась, но место для размещения инвалида осталось. В целом можно считать автобус МАЗ-215 гораздо более удачной моделью в плане компоновки чем МАЗ 205, особенно для работы на маршрутах с очень большим пассажиропотоком

См. также

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное


Смотреть что такое "МАЗ-205 (автобус)" в других словарях:

  • МАЗ-171 — МАЗ 171 …   Википедия

  • МАЗ-256 — (Минск) Завод изготовитель …   Википедия

  • МАЗ-251 — МАЗ 251 …   Википедия

  • МАЗ-206 — (Харьков) …   Википедия

  • МАЗ-203 — (Кельце) …   Википедия

  • МАЗ-152 — Завод изготовитель …   Википедия

  • МАЗ-226 — Завод изготовитель …   Википедия

  • МАЗ-103 — (Минск) …   Википедия

  • МАЗ-104 — в Воронеже …   Википедия

  • МАЗ-103Т — в Минске Завод изг …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»