- Итальянский этап FIA WTCC 2010
-
Итальянский этап 2010
Описание этапа 3 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Autodromo Nazionale Monza ( Монца, Италия ). Дата 23 мая, 2010 Место Монца, Италия Трек Autodromo Nazionale Monza
5.793 кмГонка 1 Круги 9 Поул-позиция Пилот Авгусо Фарфус
BMW Team RBM Время 2:00.672 Подиум 1-й Энди Приоль
BMW Team RBM 2-й Авгусо Фарфус
BMW Team RBM 3-й Роберт Хафф
Chevrolet Быстрейший круг Пилот Габриэле Тарквини
SR-Sport Время 2:01.590 Гонка 2 Круги 9 Подиум 1-й Иван Мюллер
Chevrolet 2-й Том Коронель
SR-Sport 3-й Роберт Хафф
Chevrolet Быстрейший круг Пилот Энди Приоль
BMW Team RBM Время 2:01.860 Итальянский этап FIA WTCC 2010 — третий этап сезона 2010. Гоночный день проведён на Autodromo Nazionale Monza в итальянском городе Монце 23 мая.
После годичной паузы WTCC вернулась на Autodromo Nazionale Monza.
Победы на этапе разделили Энди Приоль (первая победа британца тут с 2006 года) и Иван Мюллер (француз побеждает на итальянском этапе четвёртый год подряд).
Содержание
События уик-энда
Квалификация
Габриэле Тарквини быстрейший в первом сегменте квалификации, опередив пару заводских Chevrolet — Роба Хаффа и Ивана Мюллера.
Турбодизельные SEAT провалили второй сегмент — заняв места с 6-го по 10-е. Лидер первого сегмента совершал ошибки на своих быстрых кругах — сначала вылетев в гравий в повороте Lesmo 2, а затем ошибшись при обгоне при обгоне Хорди Жене. Лучше всех второй сегмент смогли провести пилоты BMW — Августо Фарфус и Энди Приоль проехали свои лучшие круги с разницей в 0,13 секунды и заняли первое и третье место. Лучшим из пилотов Chevrolet стал Роберт Хафф, занявший второе место.[1]
Первая гонка
Роберт Хафф возглавил первую гонку, опередив на старте обладателя поула Августо Фарфуса.
Множество гонщиков были вынуждены срезать первую шикану — Тарквини после этих манёвров смог взобраться на 2-ю позицию, Приолю именно этот маневр помогает остаться третьим. Столкновение О`Янга и Поульсена стоило гонки обоим — доехав до боксов они выбывают из борьбы.
В начале второго круга Тарквини проходит Хаффа и возглавляет гонку. Дуэт лидеров начинает отрываться от едущего третьим Энди Приоля.
На первых кругах сталкиваются Ален Меню и Норберт Мицелис — оба теряют на этом много времени. Меню признают виновным в столкновении и условно дисквалифицируют на три гонки.
На последнем круге у дуэта лидеров происходят проблемы с резиной — Тарквини прокалывает переднюю левую покрышку перед Ascari; вырвавшийся было в лидеры Хафф также ощущает проблемы с передней левой покрышкой и сбрасывает ход, однако он успевает создать некоторый отрыв от итальянца и догоняющего их основного пелотона. Отрыва, однако, не хватает для победы — на финишной прямой Роберта догоняют и легко обходят два пилота BMW — Энди Приоль выигрывает гонку. Тарквини к финишу проваливается на седьмое место. Один из лидеров чемпионата — Иван Мюллер финиширует четвёртым. Боровшийся длительное время с французом Михел Нюкьер длительное время боролся за 5-е место, но на финише ошибся и потерял сразу 4 позиции.[2] Меди Беннани получил после финиша 30-секундный штраф за срез первой шиканы на стартовом круге, из-за чего потерял 10-е место на финише и победу в зачёте частников — победа перешла к Харри Волкхарду.[3]
Вторая гонка
Михел Нюкьер удерживает лидерство на старте. Иван Мюллер отыгрывает несколько позиций и становится 2-м уже перед первым поворотом.
Габриэле Тарквини среагировал на стартовый сигнал раньше положенного и, хоть по факту и не получив из-за этого преимущества, был наказан штрафным визитом в боксы. Однако до него он успел опередить и датчанина и француза и недолго полидировать. За фальстарт также был наказан Беннани.
После того, как итальянец выбыл из борьбы к победе уверенно ехал Нюкьер, но двукратный победитель DTC подвела резина — очередной прокол покрышки на машине лидера и понимая, что даже до очков он сегодня не доедет (проблема образовалась в начале круга), датчанин паркует свою машину на обочине. Победа во второй гонке досталась Ивану Мюллеру. Подиум дополнили Том Коронель и Роберт Хафф[2]
Результаты
Квалификация
Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2 1 10 Августо Фарфус
BMW 320si 2:01.126 2:00.672 2 7 Роберт Хафф
Chevrolet Cruze LT 2:00.775 2:00.697 3 11 Энди Приоль
BMW 320si 1:46.675 1:46.375 4 8 Ален Меню
Chevrolet Cruze LT 2:01.091 2:00.899 5 6 Иван Мюллер
Chevrolet Cruze LT 2:00.834 2:01.078 6 4 Хорди Жене
SEAT León 2.0 TDI 2:01.629 2:01.400 7 1 Габриэле Тарквини
SEAT León 2.0 TDI 2:00.690 2:01.544 8 5 Норберт Мицелис
SEAT León 2.0 TDI 2:01.006 2:01.431 9 18 Фреди Барт
SEAT León 2.0 TDI 2:01.581 2:01.926 10 3 Тьягу Монтейру
SEAT León 2.0 TDI 2:00.862 2:01.927 11 17 Михел Нюкьер
SEAT León 2.0 TDI 2:01.765 12 20 I Дэррил О'Янг
Chevrolet Lacetti 2:02.186 13 2 Том Коронель
SEAT León 2.0 TDI 2:02.235 14 19 I Харри Волхард
Chevrolet Lacetti 2:02.384 15 34 Леонель Перния
Chevrolet Cruze LT 2:02.441 16 21 I Меди Беннани
BMW 320si 2:02.829 17 24 I Кристиан Поульсен
BMW 320si 2:02.834 18 15 I Франц Энгстлер
BMW 320si 2:02.983 19 26 I Стефано Д'Асте
BMW 320si 2:03.076 20 25 I Серхио Эрнандес
BMW 320si 2:04.260 21 16 I Андрей Романов
BMW 320si 2:04.327 22 33 I Фабио Фабиани
BMW 320si 2:08.144 Время отбора: 2:09.138
Гонка 1
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 11 Энди Приоль
BMW 320si 18:32.008 2:02.234 2 10 Августо Фарфус
BMW 320si +0.248 2:02.100 3 7 Роберт Хафф
Chevrolet Cruze LT +1.653 2:01.616 4 6 Иван Мюллер
Chevrolet Cruze LT +1.820 2:01.699 5 2 Том Коронель
SEAT León 2.0 TDI +2.271 2:02.041 6 18 Фреди Барт
SEAT León 2.0 TDI +2.308 2:02.001 7 1 Габриэле Тарквини
SEAT León 2.0 TDI +2.375 2:01.590 8 17 Михел Нюкьер
SEAT León 2.0 TDI +2.726 2:01.102 9 3 Тьягу Монтейру
SEAT León 2.0 TDI +3.243 2:02.104 10 19 I Харри Волхард
Chevrolet Lacetti +9.032 2:02.386 11 26 I Стефано Д'Асте
BMW 320si +10.000 2:02.812 12 25 I Серхио Эрнандес
BMW 320si +11.575 2:02.909 13 16 I Андрей Романов
BMW 320si +30.320 2:04.086 14 21 I Меди Беннани
BMW 320si +33.972 2:02.249 15 33 I Фабио Фабиани
BMW 320si +59.155 2:08.547 16 4 Хорди Жене
SEAT León 2.0 TDI +1 круг 2:01.669 17 8 Ален Меню
Chevrolet Cruze LT +1 круг 2:02.730 18 34 Леонель Перния
Chevrolet Cruze LT +2 круга 2:02.548 19 5 Норберт Мицелис
SEAT León 2.0 TDI +2 круга 2:02.920 НФ 15 I Франц Энгстлер
BMW 320si +6 кругов 2:04.790 НФ 20 I Дэррил О'Янг
Chevrolet Lacetti +8 кругов НФ 24 I Кристиан Поульсен
BMW 320si +8 кругов Стартовое поле гонки 2
Поз № Класс Пилот Машина 1 17 Михел Нюкьер
SEAT León 2.0 TDI 2 1 Габриэле Тарквини
SEAT León 2.0 TDI 3 18 Фреди Барт
SEAT León 2.0 TDI 4 2 Том Коронель
SEAT León 2.0 TDI 5 6 Иван Мюллер
Chevrolet Cruze LT 6 7 Роберт Хафф
Chevrolet Cruze LT 7 10 Августо Фарфус
BMW 320si 8 11 Энди Приоль
BMW 320si 9 3 Тьягу Монтейру
SEAT León 2.0 TDI 10 21 I Меди Беннани
BMW 320si 11 19 I Харри Волхард
Chevrolet Lacetti 12 26 I Стефано Д'Асте
BMW 320si 13 25 I Серхио Эрнандес
BMW 320si 14 16 I Андрей Романов
BMW 320si 15 33 I Фабио Фабиани
BMW 320si 16 4 Хорди Жене
SEAT León 2.0 TDI 17 8 Ален Меню
Chevrolet Cruze LT 18 5 Норберт Мицелис
SEAT León 2.0 TDI 19 20 I Дэррил О'Янг
Chevrolet Lacetti 20 34 Леонель Перния
Chevrolet Cruze LT 21 24 I Кристиан Поульсен
BMW 320si 22 15 I Франц Энгстлер
BMW 320si Примечание:
Первая восьмёрка финишировавших в первой гонке зеркально развёрнута.
Мицелис, Энгстлер, О`Янг, Поульсен и Перния за различные нарушения в первой гонке сдвинуты стюардами в конец стартового протокола гонки 2.Гонка 2
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 6 Иван Мюллер
Chevrolet Cruze LT 18:29.805 2:02.510 2 2 Том Коронель
SEAT León 2.0 TDI +0.512 2:02.191 3 7 Роберт Хафф
Chevrolet Cruze LT +0.822 2:02.180 4 10 Августо Фарфус
BMW 320si +1.001 2:02.153 5 11 Энди Приоль
BMW 320si +1.742 2:01.860 6 4 Хорди Жене
SEAT León 2.0 TDI +3.495 2:02.011 7 3 Тьягу Монтейру
SEAT León 2.0 TDI +4.197 2:02.264 8 5 Норберт Мицелис
SEAT León 2.0 TDI +4.580 2:02.046 9 8 Ален Меню
Chevrolet Cruze LT +5.099 2:02.226 10 34 Леонель Перния
Chevrolet Cruze LT +9.918 2:02.582 11 26 I Стефано Д'Асте
BMW 320si +11.856 2:03.078 12 20 I Дэррил О'Янг
Chevrolet Lacetti +13.499 2:02.447 13 19 I Харри Волхард
Chevrolet Lacetti +14.368 2:02.652 14 18 Фреди Барт
SEAT León 2.0 TDI +14.506 2:02.816 15 24 I Кристиан Поульсен
BMW 320si +14.836 2:01.882 16 25 I Серхио Эрнандес
BMW 320si +15.266 2:02.961 17 21 I Меди Беннани
BMW 320si +33.557 2:03.005 18 33 I Фабио Фабиани
BMW 320si +49.454 2:07.267 19 17 Михел Нюкьер
SEAT León 2.0 TDI +1 круг 2:02.264 20 1 Габриэле Тарквини
SEAT León 2.0 TDI +3 круга 2:02.008 НФ 16 I Андрей Романов
BMW 320si +7 кругов 2:16.633 НС 15 I Франц Энгстлер
BMW 320si Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
Очки 1 Иван Мюллер
1 4 6 2 4 1 100 2 Габриэле Тарквини
4 1 1 6 7 20 76 3 Роберт Хафф
2 5 2 НФ 3 3 76 4 Энди Приоль
5 НФ 8 1 1 5 72 5 Том Коронель
8 НФ 5 3 5 2 57 6 Августо Фарфус
6 6 10 НФ 2 4 47 7 Тьягу Монтейру
11 7 3 4 9 7 41 8 Хорди Жене
7 2 13 8 16 6 36 9 Ален Меню
3 3 9 НФ 17 9 34 10 Фреди Барт
9 14 4 5 6 14 32 11 Михел Нюкьер
12 8 11 7 8 19 14 12 Норберт Мицелис
10 9 7 10 19 8 14 13 Меди Беннани
18 12 15 9 14 17 2 15 Серхио Эрнандес
13 10 14 НФ 12 16 1 15 Харри Волхард
16 13 16 НФ 10 13 1 16 Леонель Перния
18 10 1 Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
Очки Цвет Результат Золотой Победитель Серебряный 2-е место Бронзовый 3-е место Зелёный Финишировал (с зачётными очками) Голубой Финишировал (Без зачётных очков) Фиолетовый Не финишировал (Сход) Красный Не прошёл квалификацию (НКВ) Чёрный Дисквалифицирован (ДСК) Белый Не стартовал (НС) Не участвовал Гонка отмененена (О) Травмирован (Т) Исключён (Искл) Жирное выделение — Поул-позиция
Курсивное выделение — Быстрейший кругКубок Конструкторов
Поз Конструктор БРА
МАР
ИТА
Очки 1 Chevrolet
1 3 2 2 3 1 185 2 4 6 НФ 4 3 2 SEAT Customers Technology
4 1 1 3 5 2 177 7 2 3 4 6 6 3 BMW
5 6 8 1 1 4 158 6 10 10 НФ 2 5 Поз Конструктор БРА
МАР
ИТА
Очки Личный трофей частников
Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
Очки 1 Серхио Эрнандес
13 10 14 НФ 12 16 41 2 Стефано Д'Асте
17 15 НФ 11 11 11 36 3 Меди Беннани
18 12 15 9 14 17 35 4 Франц Энгстлер
14 11 12 12 НФ НС 34 5 Харри Волхард
16 13 16 НФ 10 13 32 6 Дэррил О'Янг
15 16 17 13 НФ 12 27 7 Кристиан Поульсен
НФ 15 6 8 Андрей Романов
НФ НС НФ НС 13 НФ 5 9 Фабио Фабиани
15 18 5 Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
Очки Командный трофей частников
Поз Команда БРА
МАР
ИТА
Очки 1 Scuderia Proteam Motorsport
13 10 14 11 11 11 72 17 15 НФ НФ 12 16 2 bamboo-engineering
15 13 16 13 10 12 57 16 16 17 НФ НФ 13 3 Liqui Moly Team Engstler
14 11 12 12 13 НФ 37 НФ НС НФ НС НФ НС 4 Wiechers-Sport
18 12 15 9 14 17 32 5 Poulsen Motorsport
НФ 15 5 Поз Команда БРА
МАР
ИТА
Очки Зачёт новичков
Поз Команда БРА
МАР
ИТА
Очки 1 Фреди Барт
9 14 4 5 4 14 48 2 Норберт Мицелис
10 9 8 10 19 8 43 3 Михел Нюкьер
12 8 11 7 8 19 41 4 Меди Беннани
18 12 15 9 14 17 30 5 Дэррил О'Янг
15 16 16 13 НФ 12 24 6 Харри Волхард
16 13 16 НФ 10 13 24 Поз Команда БРА
МАР
ИТА
Очки Примечания
Ссылки
Этапы FIA WTCC 2010 Куритиба · Марракеш · Монца · Зольдер · Портиман
Брэндс-Хэтч · Брно · Ошерслебен · Валенсия · Окаяма
МакаоПредыдущая гонка:
МарракешFIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 годаСледующая гонка:
ЗольдерПредыдущая гонка:
2009Итальянский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2011Категории:- Сезон 2010 WTCC
- 2010 год в Италии
- Май 2010 года
- Этапы WTCC в Италии
Wikimedia Foundation. 2010.