- Испанский этап FIA WTCC 2010
-
Испанский этап 2010
Описание этапа 9 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Circuit Ricardo Tormo ( Валенсия, Испания ). Дата 19 сентября, 2010 Место Валенсия, Испания Трек Circuit Ricardo Tormo
4.005 кмГонка 1 Круги 13 Поул-позиция Пилот Г.Тарквини
SR-Sport Время 1:44.111 Подиум 1-й Г.Тарквини
SR-Sport 2-й И.Мюллер
Chevrolet 3-й Р.Хафф
Chevrolet Быстрейший круг Пилот Г.Тарквини
SR-Sport Время 1:45.811 Гонка 2 Круги 13 Подиум 1-й Т.Монтейру
SR-Sport 2-й И.Мюллер
Chevrolet 3-й Г.Тарквини
SR-Sport Быстрейший круг Пилот Т.Монтейру
SR-Sport Время 1:46.719 Испанский этап FIA WTCC 2010 — девятый этап сезона 2010. Гоночный день проведён на трассе имени Рикардо Тормо рядом с испанским городом Валенсия 19 сентября.
В шестой раз WTCC посещает Испанию и приезжает на трассу имени Рикардо Тормо.
Победы на этапе разделили два пилота полузаводских SEAT - Тьягу Монтейру и Габриэле Тарквини.
Содержание
События уик-энда
Квалификация
Небольшую сенсацию в первом сегменте сотворил Фреди Барт - швейцарский пилот полузоводского SEAT показал быстрейшее время. Лишь 15-м смог квалифицироваться лидер трофея частников Серхио Эрнандес.
Борьба за поул во втором сегменте развернулась между трио заводских Chevrolet и Габриэле Тарквини. Итальянский ветеран на быстрейшем круге привёз 0,08 секунды ближайшему сопернику. Оказались неконкурентноспособны в этой борьбе два полузаводских BMW — Приоль и Фарфус замкнули протокол сессии. Лидер первого сегмента Фреди Барт не только не смог улучшить своё время, но и проиграл самому себе 0,4 секунды.
Первая гонка
Особой борьбы во главе пелотона не получилось — Тарквини сохранил лидерство со старта, а трио Chevrolet больше заботилось о том, чтобы обеспечить максимально высокий финиш для двух машин (в том числе Ивана Мюллера). Третьим в их ряду на последних кругах оказался Ален Меню. Швейцарец на последних кругах потерял несколько позиций, опустившись на промежуточный поул второй гонки.
Чуть реабилитировался в гонке Энди Приоль — британец опередил три из четырёх полузоводских SEAT-ов и финишировал 5-м. А вот его партнёру по команде Августо Фарфусу повезло меньше — в борьбе в глубине пелотона бразилец проколол покрышку и вынужден был финишировать лишь 18-м.
Вторая гонка
Имевший явное премущество на старте Энди Приоль не смог реализовать свой потенциал, застряв за грамотно сработавшими на старте Фреди Бартом и Тьягу Монтейру. Кроме того британец вскоре несколько провалился в глубь пелотона, пропустив, в том числе и основных соперников — Мюллера и Тарквини. Ален Меню медленно ушёл со старта и, исполнив роль стартового буфера, моментально провалился вглубь пелотона, в итоге не попав даже в очки.
Во второй половине гонки Приоль было активизировался — даже вернулся на четвёртое место и активно атаковал на последних кругах Тарквини, но так и не смог его додавить. А Мюллер к финишу добыл себе второе место — державшаяся на последнем дыхании после стартовых толчков машина Барта исчерпала лимит везения и выбыла из борьбы со сломанной подвеской.
Оказавшийся в удачной роли на старте Монтейру быстро нарастил отрыв ровно на столько, чтобы Иван Мюллер не интересовался ничем, кроме как сохранить своё место и чуть укрепить свои позиции в чемпионате. За 2 этапа до финиша француз опережает Приоля на 25 очков. Тьягу, благодаря победе и неудачам Фарфуса и Меню, поднялся на пятое место в чемпионате.
Благодаря двум финишам в дюжине лучших поднялся на второе место в зачёте частников Поульсен.
Было вырвавшийся в зачёте новичков на первое место после первой гонки Фреди Барт вновь отпустил вперёд Норберта Мицелиса. Впрочем отрыв от обоих значительно сократил Михел Нюкьер.
Результаты
Квалификация
Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2 1 1 Габриэле Тарквини
SEAT León 2.0 TDI 1:44.727 1:44.111 2 7 Роберт Хафф
Chevrolet Cruze LT 1:44.937 1:44.193 3 6 Иван Мюллер
Chevrolet Cruze LT 1:44.922 1:44.258 4 8 Ален Меню
Chevrolet Cruze LT 1:44.710 1:44.439 5 3 Тьягу Монтейру
SEAT León 2.0 TDI 1:44.869 1:44.468 6 2 Том Коронель
SEAT León 2.0 TDI 1:44.789 1:44.525 7 4 Хорди Жене
SEAT León 2.0 TDI 1:44.897 1:44.773 8 18 Фреди Барт
SEAT León 2.0 TDI 1:44.604 1:45.070 9 10 Августо Фарфус
BMW 320si 1:44.823 1:45.205 10 11 Энди Приоль
BMW 320si 1:45.313 1:45.416 11 17 Михел Нюкьер
SEAT León 2.0 TDI 1:45.339 12 24 I Кристиан Поульсен
BMW 320si 1:45.607 13 5 Норберт Мицелис
SEAT León 2.0 TDI 1:45.741 14 39 I Марк Карол
SEAT León 1:45.837 15 20 I Дэррил О'Янг
Chevrolet Lacetti 1:46.017 16 25 I Серхио Эрнандес
BMW 320si 1:46.116 17 21 I Меди Беннани
BMW 320si 1:46.419 18 15 I Франц Энгстлер
BMW 320si 1:46.717 19 26 I Стефано Д'Асте
BMW 320si 1:46.783 20 72 I Юкинори Танигути
Chevrolet Lacetti 1:46.997 21 16 I Андрей Романов
BMW 320si 1:47.344 Время отбора: 1:51.926
Примечание: Том Коронель и Андрей Романов передвинуты на 10 позиций вниз по стартовой решётки из-за смены мотора.[1][2]
Гонка 1
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 1 Габриэле Тарквини
SEAT León 2.0 TDI 23:11.124 1:45.811 2 6 Иван Мюллер
Chevrolet Cruze LT +0.513 1:45.919 3 7 Роберт Хафф
Chevrolet Cruze LT +6.318 1:45.946 4 4 Хорди Жене
SEAT León 2.0 TDI +9.949 1:46.066 5 11 Энди Приоль
BMW 320si +10.544 1:46.222 6 3 Тьягу Монтейру
SEAT León 2.0 TDI +11.666 1:46.029 7 18 Фреди Барт
SEAT León 2.0 TDI +13.734 1:46.268 8 8 Ален Меню
Chevrolet Cruze LT +14.521 1:45.941 9 17 Михел Нюкьер
SEAT León 2.0 TDI +16.586 1:46.141 10 2 Том Коронель
SEAT León 2.0 TDI +17.217 1:46.366 11 5 Норберт Мицелис
SEAT León 2.0 TDI +17.929 1:46.101 12 24 I Кристиан Поульсен
BMW 320si +18.434 1:46.395 13 39 I Марк Карол
SEAT León +22.095 1:46.521 14 20 I Дэррил О'Янг
Chevrolet Lacetti +25.535 1:46.730 15 15 I Франц Энгстлер
BMW 320si +29.318 1:47.451 16 16 I Андрей Романов
BMW 320si +32.595 1:47.404 17 72 I Юкинори Танигути
Chevrolet Lacetti +37.004 1:48.393 18 10 Августо Фарфус
BMW 320si +1:37.389 1:46.353 19 25 I Серхио Эрнандес
BMW 320si +2 круга 1:46.946 НФ 21 I Меди Беннани
BMW 320si +7 кругов 1:47.688 НФ 26 I Стефано Д'Асте
BMW 320si +9 кругов 1:47.057 Стартовое поле гонки 2
Поз № Класс Пилот Машина 1 8 Ален Меню
Chevrolet Cruze LT 2 18 Фреди Барт
SEAT León 2.0 TDI 3 3 Тьягу Монтейру
SEAT León 2.0 TDI 4 11 Энди Приоль
BMW 320si 5 4 Хорди Жене
SEAT León 2.0 TDI 6 7 Роберт Хафф
Chevrolet Cruze LT 7 6 Иван Мюллер
Chevrolet Cruze LT 8 1 Габриэле Тарквини
SEAT León 2.0 TDI 9 17 Михел Нюкьер
SEAT León 2.0 TDI 10 2 Том Коронель
SEAT León 2.0 TDI 11 5 Норберт Мицелис
SEAT León 2.0 TDI 12 24 I Кристиан Поульсен
BMW 320si 13 39 I Марк Карол
SEAT León 14 20 I Дэррил О'Янг
Chevrolet Lacetti 15 15 I Франц Энгстлер
BMW 320si 16 16 I Андрей Романов
BMW 320si 17 72 I Юкинори Танигути
Chevrolet Lacetti 18 10 Августо Фарфус
BMW 320si 19 21 I Меди Беннани
BMW 320si 20 25 I Серхио Эрнандес
BMW 320si 21 26 I Стефано Д'Асте
BMW 320si Серхио Эрнандес и Стефано Д`Асте отправлены в конец стартовой решётки согласно судейским протоколам 6,7.[3][4]
Гонка 2
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 3 Тьягу Монтейру
SEAT León 2.0 TDI 23:29.770 1:46.719 2 6 Иван Мюллер
Chevrolet Cruze LT +0.719 1:46.824 3 1 Габриэле Тарквини
SEAT León 2.0 TDI +3.455 1:46.883 4 11 Энди Приоль
BMW 320si +3.785 1:47.015 5 4 Хорди Жене
SEAT León 2.0 TDI +4.183 1:46.763 6 7 Роберт Хафф
Chevrolet Cruze LT +4.982 1:47.094 7 17 Михел Нюкьер
SEAT León 2.0 TDI +7.248 1:47.067 8 10 Августо Фарфус
BMW 320si +7.825 1:47.247 9 2 Том Коронель
SEAT León 2.0 TDI +9.024 1:47.280 10 24 I Кристиан Поульсен
BMW 320si +10.125 1:47.334 11 8 Ален Меню
Chevrolet Cruze LT +13.356 1:47.316 12 5 Норберт Мицелис
SEAT León 2.0 TDI +15.226 1:47.378 13 39 I Марк Карол
SEAT León +15.789 1:47.839 14 15 I Франц Энгстлер
BMW 320si +15.954 1:48.190 15 25 I Серхио Эрнандес
BMW 320si +18.716 1:48.130 16 21 I Меди Беннани
BMW 320si +27.455 1:48.501 17 20 I Дэррил О'Янг
Chevrolet Lacetti +29.011 1:48.409 18 72 I Юкинори Танигути
Chevrolet Lacetti +32.972 1:48.800 19 16 I Андрей Романов
BMW 320si +33.636 1:49.204 НК 18 Фреди Барт
SEAT León 2.0 TDI +6 кругов 1:46.997 НС 26 I Стефано Д'Асте
BMW 320si Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки 1 Иван Мюллер
1 4 6 2 4 1 2 5 2 2 1 5 НК 12 3 3 2 2 265 2 Энди Приоль
5 НФ 8 1 1 5 7 1 НФ 4 7 1 5 1 5 1 5 4 240 3 Габриэле Тарквини
4 1 1 6 7 20 1 6 3 1 4 3 2 18 НФ 9 1 3 236 4 Роберт Хафф
2 5 2 НФ 3 3 5 2 18 15 2 6 1 4 18 7 3 6 196 5 Тьягу Монтейру
11 7 3 4 9 7 4 3 1 7 8 НФ 9 6 4 18 6 1 158 6 Ален Меню
3 3 9 НФ 17 9 3 4 5 3 22 НК 3 3 1 8 8 11 149 7 Августо Фарфус
6 6 10 НФ 2 4 9 8 4 5 6 8 4 5 2 2 18 8 149 8 Том Коронель
8 НФ 5 3 5 2 8 10 6 6 5 4 НФ 10 6 5 10 9 122 9 Хорди Жене
7 2 13 8 16 6 ДСК НФ НФ 18 10 10 НФ 13 12 10 4 5 61 10 Колин Тёркингтон
12 10 3 2 6 2 60 11 Фреди Барт
9 14 4 5 6 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 7 НФ 51 12 Михел Нюкьер
12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 9 7 48 13 Норберт Мицелис
10 9 7 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 11 12 46 14 Кристиан Поульсен
НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 12 10 15 15 Дэррил О'Янг
15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 14 17 9 16 Серхио Эрнандес
13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 19 15 6 17 Стефано Д'Асте
17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 НФ НС 3 18 Меди Беннани
18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 2 19 Харри Волхард
16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 1 20 Леонель Перния
18 10 1 Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки Цвет Результат Золотой Победитель Серебряный 2-е место Бронзовый 3-е место Зелёный Финишировал (с зачётными очками) Голубой Финишировал (Без зачётных очков) Фиолетовый Не финишировал (Сход) Красный Не прошёл квалификацию (НКВ) Чёрный Дисквалифицирован (ДСК) Белый Не стартовал (НС) Не участвовал Гонка отмененена (О) Травмирован (Т) Исключён (Искл) Жирное выделение — Поул-позиция
Курсивное выделение — Быстрейший кругКубок Конструкторов
Поз Конструктор БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки 1 Chevrolet
1 3 2 2 3 1 2 2 2 2 1 5 1 3 1 3 2 2 569 2 4 6 13 4 3 3 4 5 3 2 6 3 4 3 7 3 6 2 SEAT Customers Technology
4 1 1 3 5 2 1 3 1 1 4 3 2 6 4 4 1 1 524 7 2 3 4 6 6 4 6 3 6 5 4 7 8 6 5 4 3 3 BMW
5 6 8 1 1 4 7 1 4 4 3 1 4 1 2 1 5 4 491 6 10 10 9 2 5 9 8 9 5 6 2 5 2 5 2 12 8 Поз Конструктор БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки Личный трофей частников
Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки 1 Серхио Эрнандес
13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 19 15 118 2 Кристиан Поульсен
НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 12 10 87 3 Стефано Д'Асте
17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 НФ НС 86 4 Дэррил О'Янг
15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 14 17 85 5 Франц Энгстлер
14 11 12 12 НФ НС НФ 16 13 14 14 13 13 НФ 13 15 15 14 81 6 Колин Тёркингтон
12 10 3 2 ЗС[5][6][7] 73 7 Меди Беннани
18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 65 8 Харри Волхард
16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61 9 Андрей Романов
НФ НС НФ НС 13 НФ 19 17 16 16 16 17 16 17 16 19 27 10 Марк Карол
13 13 16 11 Пьер-Ив Корталь
12 15 13 12 Юкинори Танигути
17 14 16 18 12 13 Том Бордман
13 НФ 8 14 Фабио Фабиани
15 18 18 20 НК 19 7 15 Тим Коронель
20 15 4 Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки Командный трофей частников
Поз Команда БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки 1 Scuderia Proteam Motorsport
13 10 14 11 11 11 13 9 9 13 16 11 10 9 10 13 19 15 192 17 15 НФ НФ 12 16 16 13 14 17 18 12 11 11 15 16 НФ НС 2 bamboo-engineering
15 13 16 13 10 12 15 12 10 9 17 14 15 7 17 12 14 17 150 16 16 17 НФ НФ 13 20 НФ 15 11 21 НФ 17 15 НК 14 17 18 3 Liqui Moly Team Engstler
14 11 12 12 13 НФ 19 16 13 14 14 13 13 17 13 15 15 14 110 НФ НС НФ НС НФ НС НФ 17 16 16 20 15 16 НФ 16 17 16 19 4 Poulsen Motorsport
НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 12 10 81 5 Wiechers-Sport
18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 62 6 eBay Motors
12 10 3 2 33 7 SEAT Customers Technology
13 13 16 8 Exagon Engineering
12 15 12 9 SUNRED Engineering
13 НФ 8 Поз Команда БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки Зачёт новичков
Поз Команда БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки 1 Норберт Мицелис
10 9 8 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 11 12 129 2 Фреди Барт
9 14 4 5 4 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 7 НФ 125 3 Михел Нюкьер
12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 9 7 111 4 Дэррил О'Янг
15 16 16 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 14 17 82 5 Меди Беннани
18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 71 6 Харри Волхард
16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61 Поз Команда БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
ИСП
Очки Примечания
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче №1, fiawtcc.com
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче №5, fiawtcc.com
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Валенсии 2010 № 6
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Валенсии 2010 № 7
- ↑ После третьего места в квалификации в Брно Колин был лишён статуса независимого пилота при выступлении в сезоне на этой технике. Также после 33 очков Тёркингтона в Брэндс-Хэтче были отменены бонусы за попадание в Top10 в абсолюте для независимых пилотов.
- ↑ O'Leary, Jamie. Turkington seals three-round deal, autosport.com, Haymarket Publishing (3 июня 2010). Проверено 3 июня 2010.
- ↑ Changes to the Independent Trophy, fiawtcc.com, World Touring Car Championship (1 августа 2010). Проверено 1 августа 2010.
Ссылки
Этапы FIA WTCC 2010 Куритиба · Марракеш · Монца · Зольдер · Портиман
Брэндс-Хэтч · Брно · Ошерслебен · Валенсия · Окаяма
МакаоПредыдущая гонка:
ОшерслебенFIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 годаСледующая гонка:
ОкаямаПредыдущая гонка:
2009Испанский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2011Категории:- Сезон 2010 WTCC
- 2010 год в Испании
- Сентябрь 2010 года
- Этапы WTCC в Испании
Wikimedia Foundation. 2010.