- Гран-при Германии 1962 года
-
Гран-при Германии 1962 года
нем. XXIV Grosser Preis von Deutschland Дата Место Трасса Нюрбургринг (22810 м)
Дистанция 15 кругов, 342,150 км
Погода Дождь
Поул 8:47,2 (155,8 км/ч) Быстрый круг 10:12,2 (134,1 км/ч) 3 круг Подиум Победитель 2 место Джон Сёртис
Lola-Climax3 место 6 из 9 Гран-при Сезона 1962 / Гонка №108 Гран-при Германии 1962 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 5 августа 1962 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
На эту гонку команда «Феррари» впервые за три этапа выставила полный состав из четырёх автомобилей. Из постоянных участников чемпионата этап пропустили пилоты команды UDT Laystall Иннес Айрленд и Мастен Грегори. Джек Брэбэм пересел с частного «Лотуса» на автомобиль собственной конструкции, а Люсьен Бьянки в первый и последний раз в истории стартовал на автомобиле ENB. Стартовое поле дополнили многочисленные пилоты-частники, четверо из которых не смогли преодолеть квалификационный барьер.
Тревор Тэйлор показал в квалификации 22 результат, но из-за недостаточного количества пройденных кругов (менее пяти) был отправлен на последний ряд стартового поля. На старте гонки, который был отложен из-за сильного ливня, находившийся в первом стартовом ряду Джим Кларк не включил вовремя подачу топлива и откатился далеко назад. На первое место вышел Дэн Герни, который через пару кругов столкнулся с неисправностью аккумулятора и был вынужден уступить лидерство одержавшему в итоге победу Грэму Хиллу.
Классификация
Место № Гонщик Конструктор Круги Время/Сход Старт Очки 1 11 Грэм Хилл
BRM 15 2:38:45,3 2 9 2 14 Джон Сёртис
Lola-Climax 15 + 2,5 4 6 3 7 Дэн Герни
Porsche 15 + 4,4 1 4 4 5 Джим Кларк
Lotus-Climax 15 + 42,1 3 3 5 9 Брюс Макларен
Cooper-Climax 15 + 1:19,6 5 2 6 3 Рикардо Родригес
Ferrari 15 + 1:23,8 10 1 7 8 Йо Боньер
Porsche 15 + 4:37,3 6 8 12 Ричи Гинтер
BRM 15 + 5:00,1 7 9 10 Тони Мэггс
Cooper-Climax 15 + 5:07,0 23 10 2 Джанкарло Багетти
Ferrari 15 + 8:14,7 13 11 25 Ян Бёрджес
Cooper-Climax 15 + 8:15,3 16 12 19 Йо Зифферт
Lotus-Climax 15 + 8:15,5 17 13 18 Карел Годен де Бёфор
Porsche 15 + 9:11,8 8 14 32 Хайни Уолтер
Porsche 14 + 1 круг 14 15 26 Нино Ваккарелла
Porsche 14 + 1 круг 15 16 21 Люсьен Бьянки
ENB-Maserati 14 + 1 круг 25 Сход 20 Джеки Льюис
Cooper-Climax 10 Подвеска 21 Сход 1 Фил Хилл
Ferrari 9 Подвеска 12 Сход 16 Джек Брэбэм
Brabham-Climax 9 Акселератор 24 Сход 27 Кит Грин
Gilby-BRM 7 Подвеска 19 Сход 15 Рой Сальвадори
Lola-Climax 4 Коробка передач 9 Сход 17 Морис Трентиньян
Lotus-Climax 4 Коробка передач 11 Сход 4 Лоренцо Бандини
Ferrari 4 Авария 18 Сход 28 Хайнц Шиллер
Lotus-BRM 4 Давление масла 20 Сход 31 Бернар Коллон
Cooper-Climax 2 Коробка передач 22 Сход 6 Тревор Тэйлор
Lotus-Climax 0 Авария 26 НКВ 29 Тони Шелли
Lotus-Climax НКВ 34 Вольфганг Зайдель
Lotus-BRM НКВ 30 Джей Чемберлен
Lotus-Climax НКВ 34 Гюнтер Зайферт
Lotus-BRM Круги лидирования:
1-2 Дэн Герни
3-15 Грэм Хилл
Положение в чемпионате после Гран-при
- Личный зачёт
Место Гонщик Очки 1 Грэм Хилл
28 2 Джим Кларк
21 3 Джон Сёртис
19 4 Брюс Макларен
18 5 Фил Хилл
14 - Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки 1 BRM
31 (32) 2 Lotus-Climax
27 3 Cooper-Climax
23 4 Lola-Climax
19 5 Ferrari
15 - Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. В скобках указано общее количество набранных очков.
Ссылки
- Гран-при Германии 1962 года (рус.)
- GERMAN GP, 1962 (англ.)
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1962 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1962 годаСледующая гонка:
Гран-при Италии 1962 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Германии 1961 годаГран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1963 годаГран-при Германии Чемпионат Европы 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 Внезачётные Гран-при: 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1931 · 1934 · 1950 · 1960 Формула-1: 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » 1969 ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК 1968 ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК 1967 ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК 1966 МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК 1965 ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК 1964 МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК 1963 МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН 1962 НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН 1961 МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ 1960 АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 1962 Формулы-1
- Гран-при Германии
Wikimedia Foundation. 2010.