- Nordic Yards Wismar
-
Nordic Yards Wismar 
Тип 1951 - 1990 VEB
с 1990 GmbH дочернее предприятиеГод основания Расположение Отрасль судостроение
Продукция Материнская компания Сайт Nordic Yards Wismar (ранее VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar, Mathias-Thesen-Werft Wismar GmbH, Aker MTW, Wadan Yards) — верфь, предназначенная для строительства океанских и озёрно-речных судов каботажного плавания в Висмаре, земля Мекленбург-Передняя Померания, Германия. На верфи занято ещё примерно 600 работников, хотя до кризиса в судостроении их было 1300, и она является самым большим работодателем в Висмаре. К вновь построенным сооружениям в Висмаре относится и крытый строительный док, ангар которого имеет 72 м в высоту, 155 м в ширину и более 395 м в длину. С лета 2009 года входит в состав Nordic Yards, как дочернее предприятие.
Содержание
История
Сухой док и стапель верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar, 1982
27 апреля 1946 года в Висмаре, на территории советской зоны оккупации, был основан ремонтный завод Министерства обороны СССР, переименованный 15 октября 1946 года в судоремонтный завод Министерства торговли СССР, который 1 января 1947 года был передан местным немецким властям земли Мекленбург. Первым судном, пришедшим на ремонт 3 июня 1946 года, стал Иван Сусанин. После приёмки старой ганзейской верфи, включения территории бывшей «Hafenschmiede» (нем. портовой кузницы) и лодочной верфи «Schröder und Schackow», возникшее Народное предприятие 31 октября 1951 года было переименовано в VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar (VEB MTW), названное так в честь расстрелянного фашистами 11 октября 1944 года в концентрационном лагере Заксенхаузен коммуниста Матиаса Тезена (нем. de:Mathias Thesen). В 1959 году произошло слияние MTW и других судостроительных предприятий в Объединение Народных предприятий судостроения (VVB Schiffbau), а в 1979 году VVB Schiffbau превратился уже в напоминающую концерн структуру Kombinat Schiffbau Rostock. С 50-х годов прошлого столетия было изготовлено множество океанских судов для торгового и рыболовецкого флота ГДР, других стран СЭВ и международного рынка.
С 1982 по 1985 год проходила всеобъемлющая модернизация верфи для вывода последней на мировой уровень технического оснащения. В ходе проводимой в ГДР экономической реформы 1 июня 1990 года была основана компания Mathias-Thesen-Werft Wismar GmbH, которая стала теперь относиться к Deutsche Maschinen und Schiffbau AG (DMS). После переименования в MTW Schiffswerft GmbH в августе 1992 года верфь перешла к Bremer Vulkan Verbund AG.
В 1994—1998 года в верфь было вложено около 1 млрд немецких марок инвестиций, хотя сам Bremer Vulkan заявил в 1996 году о банкротстве. 1 мая 1998 года верфь отошла к норвежскому концерну Aker RGI, получив название Aker MTW. Примерно с момента интеграции концерна Kvaerner в существующую группу Aker Yards в 2002 году бывшая верфь Kvaerner Warnow Werft Rostock GmbH и Aker MTW Werft сотрудничали под именем Aker Ostsee.
В 2008 году компания Aker Yards продала большинство российскому финансовому инвестору. Трансакция вступила в силу задним числом с 1 января 2008 года и с 22 сентября 2008 года верфи выступают под маркой Wadan Yards.[1]
C 5 июня 2009 года немецкие дольщики группы Wadan Yards Group AS, в том числе и Wadan Yards MTW GmbH в Висмаре, подали в арбитраж города Шверин заявление о банкротстве. Заведующим банкротным производством стал шверинский адвокат Марк Одебрехт (Marc Odebrecht), член канцелярии Brinkmann & Partner. В середине августа 2009 года он смог представить инвестора, который перенял и висмарскую верфь. Руководитель московского бюро компании Nordstream Виталий Юсуфов, сын бывшего российского министра энергетики и члена наблюдательного совета Газпрома Игоря Юсуфова приобрёл имущество немецких дольщиков в Wadan через образованную им Nordic Yards примерно за 40,5 миллионов евро. В октябре 2009 года предприятие возобновило работу, но как и прежде предприятие страдает от отсутствия заказов.[2] Наконец в 2010 году Виталию Юсуфову удалось пробить для верфи заказы на строительство специального танкера длиной 170 метров типа Nordic AT 19 для Норильского никеля на 100 млн евро. В августе 2011 года начались ходовые испытания данного танкера.[3]
Продукция
- Разборные складные лодки (нем. Faltboot) типа Delphin 140
- Суда и серии верфи
- Тип Afrika
- Тип MBC
- Тип OBC
Родина (проект 588/BiFa Typ A)
Месяц и год постройки Заводской
номерФото Наименование Первое пароходство Порт приписки Флаг Серия Переименования и статус март 1954 13001 В. Чкалов В. Чкалов ЕРП* Красноярск 
→ 
I июнь 1954 13002 А. Матросов А. Матросов ЕРП Красноярск → I сентябрь 1954 13003 
Н. Гастелло ВОРП Горький → I переименован → Алексей Толстой, модернизирован апрель 1955 13004 
Л. Доватор ВОРП Горький → I переименован → Арабелла, модернизирован июнь 1955 13005 
Родина ВОРП Горький → I переименован → Святая Русь, модернизирован 1955 13006 
Эрнст Тельман ВОРП Горький → I переименован → Цезарь (2004–); модернизирован апрель 1956 11000 
Андрей Вышинский ВОРП Горький → I переименован → Очарованный Странник, Тарас Шевченко, Сергей Кучкин, Тарас Шевченко (1963–1981); модернизирован июнь 1956 11001 Фридрих Энгельс Фридрих Энгельс ВОРП Горький → I списан в ноябре 2003 года сентябрь 1956 11002 И. А. Крылов И. А. Крылов ВОРП Горький → I модернизирован ноябрь 1956 11003 Карл Либкнехт Карл Либкнехт ВОРП Горький → I переименован → Юрий Никулин (2002) декабрь 1956 11004 Iljitš (1956) Ильич ВОРП Горький → I модернизирован 1957 112 
Александр Невский ВОРП Горький → II модернизирован май 1957 113 
Карл Маркс ВОРП Горький → II июнь 1957 114 
Дмитрий Донской ВОРП Горький → II переименован → Кабаргинъ (2002), Кабаргин 1957 115 
Михаил Кутузов ВОРП Горький → II август 1957 116 
Дмитрий Пожарский ВОРП Горький → II ноябрь 1957 117 
Рылеев ВОРП Горький → II декабрь 1957 118 
Алеша Попович ВОРП Горький → II декабрь 1957 119 
Добрыня Никитич ВОРП Горький → II переименован →Прикамье (2003) март 1958 120 
Илья Муромец ВОРП Горький → II апрель 1958 121 
Багратион ВОРП Горький → II списан в октябре 1999; и утилизирован в 2003 году май 1958 122 
Кавказ ВОРП Горький → II переименован → Космонавт Гагарин (1961); модернизирован в 2005 и 2008 годах июнь 1958 123 Тарас Бульба Урал ВОРП Астрахань → II переименован → Инженер Пташников (1961), Тарас Бульба; модернизирован, вместо кинозала баскетбольный и футбольный зал октябрь 1958 124 Эльбрус ВОРП Астрахань II переименован → Валентина Терешкова (1963); снимался в 1960 году в фильме "Девичья весна"; сгорел, списан и утилизирован в 1978 под Астраханью ноябрь 1958 125 Алтай Алтай СЗРП Ленинград II снимался в 1973 году в фильме "Невероятные приключения итальянцев в России"; продан в Прибалтику; утилизирован в 1990-е годы декабрь 1958 126 
Казбек ВОРП Астрахань → II переименован Михаил Лермонтов (1965); списан в июле 1998; утилизирован в 2003 году март 1959 127 
Н. В. Гоголь ВОРП Горький → II апрель 1959 128 А. И. Герцен на фото А. И. Герцен ВОРП Горький → II май 1959 129 
Т. Г. Шевченко СЗРП Ленинград → → 
?II переименован → Святой Петр (1994–1997), Anichka; затонул у Слиго, Ирландия; списан в 2003 году июнь 1959 130 И. С. Тургенев на фото И. С. Тургенев ВОРП Горький → II август 1959 131 
Г. В. Плеханов ВОРП Горький → II сентябрь 1959 132 К. А. Тимирязев К. А. Тимирязев ВОРП Астрахань → II декабрь 1959 133 Денис Давыдов Денис Давыдов ВОРП Астрахань → II февраль 1960 134 
Иван Сусанин МРП Москва → II переименован → Петр Первый (2006); 1992—2004 на реке Маас, Голландия март 1960 135 Серго Орджоникидзе Серго Орджоникидзе МРП Москва II сгорело в 1992 году на Онежском озере; снимался в "Титаник"е группы "Наутилус Помпилиус" в 1994 году; списан и утилизирован в 1995 году апрель 1960 136 Козьма Минин Козьма Минин ВОРП Горький → II август 1960 137 
Степан Разин ВОРП Горький → II переименован → Аврора (2003) октябрь 1960 138 
Юрий Долгорукий ВОРП Горький → II утилизирован [4] ноябрь 1960 139 Генерал И. Д. Черняховский Генерал И. Д. Черняховский ВОРП Горький → II декабрь 1960 140 
Генерал Н. Ф. Ватутин ВОРП Горький → II переименован → Русь Великая (2011) январь 1961 141 Павел Бажов Вильгельм Пик КРП Пермь → II переименован Павел Бажов (1992) апрель 1961 142 
А. С. Попов СЗРП Ленинград → II июль 1961 143 
Н. К. Крупская СЗРП Ленинград → II переименован Петрокрепость (до 1993) август 1961 144 
К. Э. Циолковский БОРП Петрозаводск → II переименован → Анатолий Папанов; авария в 1996 году около Валаама, в 2001 году сгорел и затонул в Санкт-Петербурге; модернизирован сентябрь 1961 145 Ф. Жолио-Кюри Ф. Жолио-Кюри КРП Пермь → II сгорел в октябре 2011 года в затоне [5] октябрь 1961 146 
Ф. И. Панферов КРП Пермь → II модернизирован, надстроена ещё одна палуба ноябрь 1961 147 Федор Гладков на фото Федор Гладков КРП Пермь → II декабрь 1961 148 Александр Фадеев Александр Фадеев КРП Пермь → II декабрь 1961 149 
Хирург Разумовский КРП Пермь → II модернизирован, надстроена ещё одна палуба - ЕРП – Енисейское речное пароходство; ВОРП – Волжское объединённое речное пароходство; МРП – Московское речное пароходство; КРП – Камское речное пароходство; БОРП – Беломоро-Онежское речное пароходство; СЗРП – Северо-Западное речное пароходство
Класс Михаил Калинин (проект 101/Seefa 340)
Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени:
Месяц и год постройки Заводской
номерФото Наименование Первое пароходство Порт приписки Флаг Номер IMO Переименования и статус июль 1958 101 
Михаил Калинин Балтийское морское пароходство Ленинград 5234917 утилизировано в 1994 в Аланге 1958 102 Феликс Дзержинский на фото Феликс Дзержинский Дальневосточное морское пароходство Владивосток * переимен. Excelsior Neptune (1992), в 1993 году судно затонуло у дока верфи и было утилизировано[6] 1959 103 Григорий Орджоникидзе Дальневосточное морское пароходство Владивосток в 1992 году судно было утилизировано[7] 1959 104 М. Урицкий на фото М. Урицкий Дальневосточное морское пароходство Владивосток → ЧМП →в 1996 году судно было утилизировано[8] декабрь 1959 105 Вацлав Воровский в Мурманске, 1973 Вацлав Воровский Мурманское морское пароходство Мурманск Фотография остова под Выборгом 1959 106 Мария Ульянова Дальневосточное морское пароходство Владивосток переимен. 1992, в 1993 году судно было утилизировано [9] май 1960 107 Эстония в Аяччо, 11 мая 1985 Эстония Балтийское морское пароходство Ленинград → 5109019 переимен. Екатерина II, судно утилизировано в 1997 году в Аланге 1960 108 Латвия в Валлетта, 27 декабря 1982 Латвия Черноморское морское пароходство Одесса → 
5203920 * переимен. Latvia; спуск на воду 31-12-1959, поставлено в Черноморское пароходство Одесса / USSR: 26-08-1960; [10]; последний рейс на Чёрном море на линии Варна-Батуми-Варна; 1 апреля 1988 года выведено из состава пароходства, отель в Риге и продано судовладельцу на Балтике; [11] продано в 1995 году в Алиаг на утилизацию [12] 1960 109 Priamurye, пожар в Осаке 18 мая 1988 Владивосток Дальневосточное морское пароходство Владивосток → Сент-Джонс → 
5383029 переимен. 1967-1988 рус. Приамурье, затем Priamurye; судно сгорело 18 мая 1988 в порту Осака (Япония), утилизировано в августе 1988 на Тайване[13][14] 1960 110 Литва на советской открытке Литва Черноморское морское пароходство Одесса → 
→ 
5209780 переимен. Богучар на время транзита,Fu Jian, утилизировано в 1997 году [15] 1960 111 Петропавловск Камчатское морское пароходство Владивосток (судно переименовано в середине 80-х в Босфор)?, в 1997 году судно было утилизировано [16] 1961 112 Туркмения на фото Туркмения Дальневосточное морское пароходство Владивосток 12 ноября 1986 года судно сгорело и позднее было утилизировано [17] 1962 113 
Хабаровск Дальневосточное морское пароходство Владивосток (судно переименовано в 1990 в Sounds of Orients, дочерняя компания FESCO - Pacific Cruise Company)?, на приколе во Владивостоке[18], Хабаровск на фото июль 1962 114 Николаевск у Морского вокзала в Петропавловске-Камчатском Николаевск Камчатское морское пароходство Петропавловск-Камчатский → Мурманск → 5252359 в 1994 году судно переведено в Мурманск, позднее утилизировано 1962 115 Байкал Дальневосточное морское пароходство Владивосток судно было на приколе в Сочи, вернулось в FESCO в 2001 году[19] сентябрь 1963 116 Надежда Крупская в Стокгольме 7/2-1964 Susana Балтийское морское пароходство Ленинград → 
→ 6415207 *→ бывш. Надежда Крупская, Кубань (ВМФ СССР);[20]; в 1992 году продан в Болгарию под ночной клуб; судно утилизировано в 1998 в Алиаге, Турция [21] 1963 117 
Армения Черноморское морское пароходство Одесса → 
5024752 переимен. → отправлено на утилизацию под названием Arm 1995 в Алиаг, Турция [22] март 1964 118 Башкирия в Варне (Болгария), июль 1989 Башкирия Черноморское морское пароходство Одесса → 
→ 
5414971 Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess; остов судна Siritara Ocean Queen в устье реки Ксхао Прайа в Бангкоке, состояние на 28 июля 2008 года [23] 1964 119 Adzhariya Аджария Черноморское морское пароходство Одесса → 5415130 утилизировано в 1996 году Класс Иван Франко (проект 301/Seefa 750)
Месяц и год постройки Заводской
номерФото Наименование Первое пароходство Порт приписки Флаг Номер IMO Переименования и статус ноябрь 1964 125 Ivan Franko IMO 5415901 Frank Черноморское морское пароходство Одесса → Кингстаун → 
5415901 * бывш. Иван Франко август 1965 126 
Marco Polo Балтийское морское пароходство Ленинград → Владивосток → Нассау → 
6417097 * бывш. Александр Пушкин апрель 1966 127 
Tara Черноморское морское пароходство Одесса → Монровия → Одесса → 
→ → 
6508195 * бывш. Тарас Шевченко, Taras Shevchenko, Тарас Шевченко июнь 1968 128 Assedo IMO 6707753 Assedo Черноморское морское пароходство Одесса → Монровия → Одесса → Кингстаун → → → 6707733 * бывш. Шота Руставели март 1972 129 
Михаил Лермонтов Балтийское морское пароходство Ленинград 7042318 затонул 16 февраля 1986 года около Gannet Point Новая Зеландия -
Лодка Delphin 140
-
Дмитрий Пожарский
-
Анатолий Папанов
-
Хирург Разумовский
См. также
Примечания
- ↑ Верфи Aker зовутся теперь Wadan Yards (нем.)
- ↑ Верфи Wadan — надежда на красных
- ↑ Танкер Nordic AT19 проходит ходовые испытания
- ↑ “ Юрий Долгорукий” на englishrussia.com
- ↑ "Жолио-Кюри" сгорел в затоне
- ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
- ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
- ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
- ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
- ↑ Shipspotting IMO 5203920 (англ.)
- ↑ Суда ЧМП
- ↑ Fakta om fartyg (швед.)
- ↑ Надпись PRIAMURYE после пожара в Осаке
- ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
- ↑ Green Coast (до 1995 Fu Jian, до 05.1993 Богучар, до 03.1993 Литва)
- ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
- ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
- ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
- ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
- ↑ Nadezhda Krupskaya - IMO 6415207 (англ.)
- ↑ Nadezhda Krupskaya auf Fakta (швед.)
- ↑ Odessa Star (до 1993 Армения)
- ↑ Остов Siritara Ocean Queen в Бангкоке, состояние на 28 июля 2008 года
Ссылки
Категории:- Компании по алфавиту
- Судостроительные предприятия Германии
- Промышленность ГДР
Wikimedia Foundation. 2010.
