- M2 (бронетранспортёр)
-
Half-Track Personnel Carrier M2 Классификация бронетранспортёр Боевая масса, т 8,98 Экипаж, чел. 2 Десант, чел. 7 История Год(ы) производства 1941—1944 Год(ы) эксплуатации с 1941 Количество выпущенных, шт 13 691 Основные операторы Размеры Ширина корпуса, мм 1962 Высота, мм 2260 База, мм 3330 Колея, мм 1620 Клиренс, мм 284 Бронирование Тип брони стальная катаная поверхностно закалённая Лоб корпуса, мм/град. 12,7 Вооружение Пулемёт(ы) 1 × 12,7-мм Браунинг M2HB и 2 × 7,62-мм Браунинг M1919A4 Боекомплект пулемёта(ов) 700 и 7750 соотв. Подвижность Тип двигателя рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлажденияМодель двигателя White 160AX Мощность двигателя, л.с. 147 то же, кВт. 108 Колёсная формула полугусеничная Тип подвески колёса — на листовых рессорах, гусеничный движитель — сблокированная попарно на вертикальных пружинах Ширина гусеницы, мм 300 Скорость по шоссе, км/ч 72 Запас хода по шоссе, км 321 Запас хода по пересеченной местности, км 281 Преодолеваемый подъём, град. 30 Преодолеваемая стенка, м 0,3 Преодолеваемый брод, м 0,81 M2 (бронетранспортёр) на Викискладе? M2 (англ. Half-Track Personnel Carrier M2) — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны. Создан в 1940—1941 годах . Серийное производство M2 продолажалось с 1941 по 1944 год, всего было выпущено 13 691 бронетранспортёров этого типа, включая его улучшенный вариант M2А1.
M2 наряду с М3 был основным бронетранспортёром войск США во Второй мировой войне и активно использовался ими на всех театрах военных действий. После окончания Второй мировой войны значительное количество этих машин еще долго состояло на вооружении армий многих стран мира. Они активно использовались в локальных войнах: воевали в Корее, Алжире и Индокитае. Израиль применял эти машины в арабо-израильских войнах 1948, 1956, 1967, 1973 и 1982 годов. В модернизированном виде они состоят на вооружении израильской военной полиции и в XXI веке.
Содержание
История создания и производства
Прототип машины был спроектирован и изготовлен в 1940 году фирмой «White motor company» и получил наименование Т14. Базой для создания машины послужили узлы и агрегаты гражданских грузовых автомобилей — двигатель в сборе со сцеплением и коробкой передач, мосты, рулевое управление, агрегаты и приборы электрооборудования. Гусеничный движитель для нового бронетранспортера был разработан специально.
Описание конструкции
M2 имел классическую капотную автомобильную компоновку, с лобовым размещением моторно-трансмиссионного отделения, центральным — отделения управления и кормовым — десантного отделения. Штатный экипаж бронетранспортёрных модификаций составлял 2 человека, десант — 7 человек.
Броневой корпус
Корпус бронетранспортёра открытого типа склепывался из катаных листов поверхностно закалённой броневой стали, и монтировался на раме шасси. Толщина лобовой брони достигала 12,7 мм, бортовой — 6,35 мм. Форма корпуса в целом повторяла форму грузового автомобиля и не имела рациональных углов наклона. Крыша над десантным отделением и отделением управления отсутствовала. В отделении управления, где размещались водитель (слева) и командир машины (справа), имелись две броневые двери, верхние детали которых выполнялись откидными. Передний броневой лист кабины, снабженный смотровыми щелями, вне боя можно было поднять вверх и закрепить на трех вертикальных стойках. Задняя дверь в кормовой части корпуса отсутствовала, поэтому для посадки в машину и спешивания пехотинцам приходилось прыгать через борта.
Вооружение
Пулемет Браунинг M2HB калибра 12,7 мм смонтирован на тумбовой установке за сиденьями водителя и командира. В вертикальной плоскости углы наведения от −15° до +85°.
Сверху по периметру корпуса крепился рельс для установки одного-двух пулеметов Браунинг M1919A4 калибра 7,62 мм.
В состав штатного вооружения (без учета личного вооружения перевозимого десанта) входили также 9-мм пистолет-пулемёт, 10 гранат, 14 противотанковых мин, которые хранились на специальных полках-стеллажах, расположенных на бортах в задней части корпуса. Возимый боекомплект: 700 патронов калибра 12,7 мм, 7750 патронов калибра 7,62 мм, 540 патронов калибра 9 мм.Средства наблюдения и связи
За сиденьем командира бронетранспортера устанавливалась радиостанция КВ и УКВ диапазона, которая обеспечивала внешнюю двустороннюю связь. Коротковолновая радиостанция со штыревой антенной высотой 2,4 м обеспечивала телефонную связь на дальность до 16 км. УКВ радиостанция обеспечивала связь на дальность до 1 км.
Двигатель и трансмиссия
На бронетранспортере установлен карбюраторный двигатель Уайт 160 AX.
Число/расположение цилиндров — 6/рядное
рабочий объем — 6322 см³
мощность — 108 кВт (147 л.с.) при 3000 об/мин.
Трансмиссия : 4-х скоростная механическая, 2-х скоростной демультипликатор в одном блоке с раздаточной коробкой, однодисковое сухое сцепление с механическим приводом «Spicer».Ходовая часть
В ходовой части используются автомобильные мосты «Тимкен». Ведущий передний мост Тимкен F-35-HX-1. Подвеска — рессорная совместно с гидравлическими амортизаторами (двумя).
Гусеничный движитель — задний мост Тимкен 56410-BX-67, ведущие колеса — передние, направляющие колеса с натяжным механизмом — задние, один поддерживающий каток на борт, 4 сдвоенных обрезиненных опорных катка на борт, гусеница — резинометаллическая шириной 300 мм с грунтозацепами. Подвеска балансирная с буферными пружинами.Модификации
Дальнейшая работа по усовершенствованию машины привела к появлению модификации М2А1. Она отличалась от базовой модели наличием турельной установки М49 для 12,7-мм пулемета Браунинг М2НВ, которая была смонтирована в передней части корпуса над сиденьем командира машины и обеспечивала ведение кругового обстрела, а также трех гнезд по одному на каждый борт и корму машины — под шкворневую установку дополнительного пулемета Браунинг М11919А4. Рельс для крепления пулеметов наверху корпуса был демонтирован.
Эксплуатация и боевое применение
Первые М2 были переданы армии США в мае 1941 года. Они поступили на вооружение 14 мотопехотных полков. Боевое крещение машин состоялось в ноябре 1942 года во время проведения операции «Факел» — высадке американских войск в Северной Африке. Первой воинской частью, вступившей в бой на этих машинах, и понесшей большие потери, был 6-й мотопехотный полк 1-й танковой дивизии. Впоследствии М2 и М2А1 использовались американцами во всех без исключения операциях Второй мировой войны, как на Европейском, так и на Тихоокеанском театрах военных действий. В 1942 году 118 бронетранспортеров М2 было поставлено в СССР по ленд-лизу. В Красной Армии они использовались для буксирования дивизионной артиллерии а также в разведывательных подразделениях.
Литература
- Холявский Г. Л. Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные бронеавтомобили и бронетранспортёры. — Мн.: Харвест, 2004. — 656 c.: ил. — (Библиотека военной истории). — 5100 экз. — ISBN 985-13-1765-9
Бронетехника США периода Второй мировой войны Лёгкие танки M2 · M3/M5 «Стюарт» · M22 «Локаст» · T10 · M24 «Чаффи»
Средние танки M2 · M3 «Ли»/«Грант» · M4 «Шерман» · M7 · T20 · M26 «Першинг»
Тяжёлые танки Противотанковые САУ Истребители танков Самоходные гаубицы Самоходные миномёты ЗСУ РСЗО Бронетранспортёры M3 Scout Car · M2 · M3/M5/M9 полугусеничные · LVT · M39
Бронеавтомобили DHT-5 · T13 · T17 «Дирхаунд» · M6 «Стегхаунд» · M8 «Грейхаунд» · T18 «Борхаунд» · T27 · M38 «Вульфхаунд»
БРЭМ M32 · M74 · BARV · T6
КШМ Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы Категории:- Бронеавтомобили по алфавиту
- Оружие по алфавиту
- Полугусеничные бронетранспортёры
- Бронетанковая техника семейства Halftrack
- Бронетранспортёры США периода Второй мировой войны
Wikimedia Foundation. 2010.