HMS Prince William (1780)

HMS Prince William
Guipuzcoana
Служба:	Испания  Великобритания
Класс и тип судна	линейный корабль 3 ранга
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Компания Каракаса  Королевский флот
Введен в эксплуатацию	8 января 1780 (Королевский флот)
Выведен из состава флота	разобран, сентябрь 1817
Основные характеристики
Водоизмещение	1347 тонн (прибл.)[1]
Длина между перпендикулярами	153 футов 2¼ дюйма (46,69 м, наибольшая)
Длина по килю	130 фт 8 дюйм (39,83 м)
Ширина по мидельшпангоуту	41 фт 1 д.йм (13,44 м)
Глубина интрюма	19 фт 9¼ дюйм (6,02 м)
Двигатели	Паруса
Экипаж	500[2]
Вооружение
Общее число орудий	64
Орудий на гондеке	26 × 24-фунтовых пушек
Орудий на опердеке	28 × 12-фн пушек
Орудий на шканцах	(и баке) 10 × 9-фн пушек

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Prince William.

HMS Prince William (1780) — 64-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, бывший испанский вооруженный транспорт Guipuzcoana. Захвачен 8 января 1780 года при мысе Финистерре. Второй корабль, названный Prince William, в честь принцев королевской крови.

Захват

Guipuzcoana был флагманом конвоя коммодора дон Хуана Агустина де Иарди, направлявшегося в Кадис. Конвой, имевший в охранении только вооруженные «купцы» компании Каракаса,^[3] оказался на пути гораздо более сильной эскадры адмирала Джорджа Родни, шедшей с припасами для осажденного Гибралтара. После короткого боя все испанские корабли и суда были захвачены. Часть из них Родни тут же взял в британскую службу и поставил на них свои команды. В том числе Guipuzcoana был переименован в Prince William, на этот раз в честь принца Уильяма, герцога Кларенса, будущего короля Вильгельма IV, который присутствовал на эскадре мичманом^[4][5].

Суда с морскими припасами и тюками на борту вернулись в Англию в сопровождении HMS America и HMS Pearl и вновь захваченных испанцев. Остальные — транспорты с провиантом — были приведены в Гибралтар и использованы гарнизоном.

В британской службе

Участвовал в Американской революционной войне.

1780 — капитан Стэр Дуглас (англ. Stair Douglas). Вернулся в Англию, сопровождая часть захваченных призов. 3 апреля был официально внесен Адмиралтейством в списки как HMS Prince William. С апреля по август обшит медью в Портсмуте. В ноябре ушел в Вест-Индию с эскадрой контр-адмирала Худа.

1781 — февраль, участвовал в оккупации острова Св. Евстафия. Был при Форт-Ройял. В октябре перешел в Северную Америку. Вскоре вернулся с Худом в Вест-Индию. Командование кораблем принял капитан Джордж Вилкинсон (англ. George Wilkinson).^[5]

1782 — был при Сент-Киттсе, где потерял 3 человек ранеными.^[6]. При островах Всех Святых шел замыкающим в авангарде; потерь не имел. В составе эскадры адмирала Худа отправился в погоню за противником, но из-за плохого хода отстал и в проливе Мона не был.

14 апреля корабль принял капитан Джеймс Вашон (англ. James Vashon). В июле капитан Уильям Меррик (англ. William Merrick) сменил Вашона, назначенного флаг-капитаном на HMS Formidable. В сентябре-октябре корабль находился в Нью-Йорке, после чего вышел для блокады Кап-Франсуа.

1783 — апрель. Вышел с Ямайки в Британию. По прибытии выведен в резерв, команда рассчитана.

С декабря 1790 по апрель 1791 превращен в блокшив в Портсмуте. Французские революционные и Наполеоновские войны провел на рейдовой службе.

Разобран в 1817 году в Портсмуте.^[1]

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Winfield, Rif. British Warships of the Age of Sail 1714—1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth, 2007, p. 326. ISBN 1-86176-295-X
2. ↑ В британской службе
3. ↑ Компания, владевшая 1728−1785 годах монополией на торговлю с Венесуэлой
4. ↑ Beatson, Robert. Naval and Military Memoirs of Great Britain, From 1727 to 1783. 6. London. Longman, Hurst, Rees and Orme, 1804. p. 232—233.
5. ↑ ^{1 2} Winfield, Rif…, p. 101.
6. ↑ London Gazette, 9 March 1782, p.3−4