- Ferrari 150° Italia
-
Ferrari 150° Italia Категория Формула-1 Разработчик Scuderia Ferrari Конструктор Альдо Коста
Николас Томбасис (главный конструктор)Технические характеристики[1] Шасси Монокок из углепластика и пористых композитных материалов Подвеска (передняя) Независимая подвеска с толкателями, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами Подвеска (задняя) Как и передняя Двигатель Ferrari Тип 056
2.4 л., V8 (90°),
ограничение в 18 000 об./мин.,
атмосферный,
KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенныйТрансмиссия Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения Вес 640 кг (включая пилота и жидкости) Топливо Shell V-Power Шины Pirelli P Zero
Диски: BBS (передние и задние): 13"
Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластикаИстория выступлений Команды Scuderia Ferrari Marlboro Пилоты 5. Фернандо Алонсо
6. Фелипе МассаДебют Гран-при Австралии 2011 года Гонки Победы Поулы БК 17 1 0 3 Ferrari 150° Italia (изначально Ferrari F150, позже Ferrari F150th Italia, заводской код 662) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой для участия в Чемпионате мира сезона 2011 года.
Содержание
Презентация
Презентация болида состоялась 28 января 2011 года в Маранелло[2], а также в интернете на специально созданном сайте, посвящённом этому событию.
История названия
Индекс шасси был выбран в честь 150-летия объединения Италии[3].
10 февраля 2011 года компания Ford объявила, что подаст на Ferrari в суд за незаконное использование торговой марки F-150, под которой Ford выпускает пикапы, после чего Ferrari переименовала болид в Ferrari F150th Italia[4]
3 марта Ferrari объявила об урегулировании конфликта с компанией Ford по поводу названия машины. Модель получила новое название Ferrari 150° Italia.[5]
Тесты
Первая обкатка болида прошла 28 и 29 января на трассе Фьорано в рамках съемки рекламного ролика.[6] Первые полноценные тесты машины команда провела с 1 по 3 февраля 2011 года в Валенсии.
История выступлений
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки 2011 Scuderia Ferrari
MarlboroFerrari
056 2,4 V8
KERSP АВС МАЗ КИТ ТУЦ ИСП МОН КАН ЕВР ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА СИН ЯПО КОР ИНД АБУ БРА 3 375 Алонсо 4 6 7 3 5 2 Сход 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 Масса 7 5 6 11 Сход Сход 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Сход 5 5 Примечания
Ссылки
- Ferrari F150: техническое описание
- Альдо Коста о работе над новой F150
- Лука Марморини о двигателе и KERS Ferrari F150
- Презентация Ferrar F150
- Визуальное сравнение Ferrari F10 с Ferrari F150
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Ferrari 150° Italia
Scuderia Ferrari Основатель: Энцо Феррари
Президент: Лука ди Монтедземоло
Действующий персонал: Марио Алмондо | Лука Балдиссери | Крис Дайер | Стефано Доменикали | Лука Марморини | Массимо Ривола | Роб Смедли | Андреа Стелла | Николас Томбасис
Бывший персонал: Джон Барнард | Росс Браун | Густав Бруннер | Рори Бирн | Карло Кити | Джоаккино Коломбо | Чезаре Фьорио | Мауро Форгьери | Витторио Яно | Аурелио Лампреди | Харви Постлтуэйт | Жиль Симон | Найджел Степни | Альдо Коста | Жан Тодт
Действующие пилоты: 5. Фернандо Алонсо | 6. Фелипе МассаТест-пилот: Жюль Бьянки
Шасси Формулы-1: 125 | 212 | 166 | 275 | 340 | 375 | 500 | 553 | 625 | 555 | D50 | 801 | 246 | 156 | 158 | 1512 | 312 | 312B | 312T | 126C | 156/85 | F1/86 | F1/87 | 640 | 641 | 642 | 643 | F92A | F93A | 412T | F310 | F300 | F399 | F1-2000 | F2001 | F2002 | F2003-GA | F2004 | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | F10 | 150° Italia | F2012
Бывшие пилоты
Чемпионы: Альберто Аскари | Ники Лауда | Кими Райкконен | Джон Сёртис | Хуан-Мануэль Фанхио | Майк Хоторн | Фил Хилл | Джоди Шектер | Михаэль Шумахер
Категория:- Шасси Ferrari Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.