- 123-й истребительный авиационный полк ПВО
-
123-й истребительный авиационный полкВойска: Род войск: истребительная авиация
Сформирована: март 1940
Расформирована (преобразована): 22 ноября 1942
Предшественник: 32-й истребительный авиационный полк
33-й истребительный авиационный полк
41-й истребительный авиационный полкПреемник: Боевой путь 1941: Белоруссия
Ленинградская область
Новгородская область
1942: Новгородская область
Ленинградская область123-й истребительный авиационный полк — воинская часть вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.
Содержание
История
Полк формировался с 1 марта по 25 марта 1940 года на аэродроме Балбасово в 15 километрах юго-западнее Орши, на базе лётного состава 32-го, 33-го и 41-го истребительных авиационных полков.
На 22 июня 1941 года базировался на аэродромах Именин, Стригово, одна эскадрилья базировалась на площадках Брест и Лышицы. Был вооружён 61 самолётом И-153 при 71 лётчике. 19 июня 1941 года в полку были собраны 20 самолётов Як-1, однако личный состав не успел переобучиться; кроме того для самолётов не было топлива.
В составе действующей армии во время Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 по 1 июля 1941 и с 14 июля 1941 по 22 ноября 1942 года.
Принимает участие в боевых действиях с первого дня войны, вёл ожесточенные воздушные бои в районе Бреста, отчитался об уничтожении или повреждении 20 самолётов противника за один день (по другим данным, 30).[1]. Один только П.Н. Калабушкин по советским данным в трёх вылетах уничтожил 5 самолётов.[2][3],[4],[5] К исходу дня аэродром Стригово был занят противником, и остатки полка в количестве 15 исправных машин (много самолётов полка было уничтожено дневным, пятым по счёту налётом люфтваффе) перебазировались на площадки близ Пинска. По иным данным, 15 самолётов - это сводный отряд истребителей оставшихся от всех полков дивизии.[6] До конца июня 1941 года остатки полка вели бои в районах Кобрина, Бреста, Пинска, Бобруйска.
Действия полка в первые дни войны были оценены будущим маршалом авиации Н.С. Скрипко как следующие:
Высокой организованностью и тактической грамотностью отличались боевые действия 123-го истребительного авиаполка этого соединения.— http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/arch/books/memo/skripko_ns/06.html
1 июля 1941 года лётный состав отбыл на аэродром Монино в 4-й запасной истребительный полк, где до 13 июля 1941 года переучивался на Як-1, получил самолёты и перелетел к месту базирования на аэродром Набережная.
28 июля - 29 июля 1941 года полк переведён на аэродром Едрово для защиты крупного железнодорожного узла Бологое и вошёл в состав 7 иак ПВО Ленинграда. Находился в оперативном подчинении командующего Ладожским районом ПВО. В октябре 1941 года некоторое время переформировывался в Череповце, где получил получил 6 МиГ-3. Задачей полка с 17 октября 1941 года было прикрытие объектов на западном берегу Ладожского озера и западного участка ледовой трассы до острова Зеленец.
Из приказа Военного совета Ленинградского фронта от 17 октября 1941 года
На 123-й иап и 13-й иап возложена задача первостепенной государственной важности: обеспечить безопасность людей и грузов в пути и пристаней от воздушных налетов вражеской авиации... Задача заключается в том, чтобы весь летный состав принял ту ответственность, которая лежит на нем за охрану единственного пути, по которому происходит сообщение Ленинграда со всей остальной страной.Действовал в течение 1941-1942 годов не только над Ладожским озером, также в районах Сиверская, Ваганово, Осиновец, Пушкин, Урицк, Павлово, Шлиссельбург. На 12 декабря 1941 года базируется в Углово, имея в наличии 5 Як-1 (2 неисправных), 13 И-16 (6 неисправных) и 21 лётчика [7]
Один из воздушных боёв из истории полка
В воздушных боях, проведенных при выполнении прикрытия ж.-д. узла Бологое, летчики группы уничтожили 19 немецких самолетов, свои потери при этом — 7 самолетов. Только 30 июля группа летчиков — лейтенанты Жидов, Рябцев, Сахно, Грозный, Фунтусов и др. — при отражении штурмового налета на аэродром базирования сбила 4 самолета "Ме-110" и один самолет "Хе-111".В момент налета 18 "Ме-110" на аэродром Едрово в самолетах дежурило звено лейтенанта Рябцева с летчиками Калабушкиным и Фунтусовым. Получив сигнал "Воздух!", дежурное звено моментально взлетело и с ходу в лоб врезалось в группу фашистских штурмовиков, с первой же атаки заставив их перейти в круговую оборону. Тем временем успела взлететь и подойти пятерка лейтенанта Жидова, и, соединившись со звеном Рябцева, группа завязала ожесточенный бой. Фашистским стервятникам некогда было и думать о штурмовке аэродрома. Они не успевали отражать крепкие удары наших славных истребителей и заполнять свои ряды, заметно редевшие от падавших и горевших "Ме-110". Отважная восьмерка мастерски провела этот воздушный бой, завершив его блестящей победой: 4 "Ме-110" и 1 "Хе-111" нашли себе могилу в районе Едрово. Наши потери — только один самолет, летчик которого спасся с парашютом".— http://www.victory.mil.ru/lib/books/prose/smirnov2/02.html
22 ноября 1942 года Приказом Народного комиссара обороны СССР № 374 преобразован в 27-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО
Полное наименование
- 123-й истребительный авиационный полк
Подчинение
Командиры
Информация о командирах этого воинского формирования с большой степенью вероятности является неполной. Вы можете помочь проекту, дополнив её и убрав после этого данный шаблон.- Сурин, Борис Николаевчи, майор по 22.06.1941, погиб
- Мищенко, Филипп Михайлович, подполковник
Отличившиеся воины полка
Награда Ф.И.О. Должность Звание Данные о вылетах Дата награждения Примечания 
Воронцов, Евгений Петрович лётчик Младший лейтенант 03.12.1941 совершил таран в районе Осиновеца - 
Жидов, Георгий Никонорович командир эскадрильи Капитан к моменту представления 266 боевых вылетов, в 40 воздушных боях сбил лично 8 и в группе 13 вражеских самолётов. В январе 1942 совершил таран над Ладожским озером. 14.02.1943 - Пидтыкан, Иван Дмитриевич командир эскадрильи Старший лейтенант к моменту представления 217 боевых вылетов, в 58 воздушных боях сбил лично 11 и в группе 5 самолетов противника. 06.06.1942 02.08.1942 погиб 
Рябцев, Пётр Сергеевич Командир звена Лейтенант 06.05.1965 посмертно (погиб 31.07.1941). 22.06.1941 года в 10.00 совершил один из первых таранов в войне (самолёт из состава 3./JG51) Харитонов, Василий Николаевич Командир звена Старший лейтенант к моменту представления 281 боевой вылет, в 58 воздушных боях лично сбил 9 и в группе 11 самолётов противника. 10.02.1943 - Ссылки
- Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав действующей армии в период Великой Отечественной войны
- Справочник
Примечания
- ↑ В разных источниках содержатся разные данные, есть утверждения о том, что 30 самолётов были сбиты всей 10-й смешанной дивизией, также о том, что они были сбиты дивизией вместе с зенитной артиллерией округа.
- ↑ Глава 5
- ↑ «Правда», 22 июня 1966 г.
- ↑ «Правда» 12 апреля 1981
- ↑ «Неделя» №15.1986
- ↑ Архив за 25.02.2010 — «Независимая Молдова»
- ↑ Донесение о боевом составе ВВС Ленинградского фронта на 24-00 12 декабря 1941 года
Категории:- Истребительные авиационные полки СССР во время Великой Отечественной войны
- Истребительные авиационные полки ПВО СССР во время Великой Отечественной войны
Wikimedia Foundation. 2010.
