- 13-й истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота (1-го формирования)
-
Всего 13-й истребительный авиационный полк формировался 4 раза. См. список других формирований
13-й истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флотаВойска: ВВС ВМФ Род войск: истребительная авиация Сформирована: апрель 1938 года Расформирована (преобразована): 18 января 1942 года Предшественник: 3-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья ВВС Балтийского флота Преемник: 4-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота Районы боевых действий Прибалтика, Ленинградская область, Ханко, Балтийское море. 13-й истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота — воинская часть вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.
Содержание
История
Полк сформирован в апреле 1938 года на базе 3-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи ВВС Балтийского флота.
Принимал участие в Зимней войне
В составе действующей армии во время ВОВ c 22 июня 1941 по 1 мая 1942 года.
На 22 июня 1941 года 1-я, 2-я и 3-я эскадрильи полка на И-16 базируются на аэродроме Керстово под Ленинградом, 4-я эскадрилья на И-153 базируется на военно-морской базе Ханко.
25 июня 1941 года 3-я эскадрильи полка передана в 5-й истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота. 1-я и 2-я эскадрилья перелетели в Таллин и с первых дней войны ведут боевую работу над Балтийским морем, Эстонией и островами Моонзундского архипелага
25 июня 1941 года капитан А. К. Антоненко сбил к северу от острова Найссаар разведчик Ju-86, тем самым став первым лётчиком авиации Балтийского флота, открывшим боевой счёт. 29 июня 1941 года лейтенант В. А. Ермаков был сбит при возвращении с задания над аэродромом Лагсберг (Таллин), став первым погибшим лётчиком авиации Балтийского флота в войне (сбитые самолёты были и до этого, но экипажи возвращались).
4-я эскадрилья полка под командованием Л. Г. Белоусова действовала до 2 декабря 1941 года отдельно, обороняя военно-морскую базу Ханко, осуществляя разведку на финской территории, проводя воздушные бои в районе базы в основном с лётчиками финских ВВС, нанося удары по судам и кораблям противника и прикрывая суда, эвакуирующие базу. Первый воздушный бой в небе Ханко провели летчики полка Г. Семенов, В. Дмитриев, К. Андреев сбили два германских бомбардировщика Ju-88. До 28 августа летчики эскадрильи сбили в воздушных боях над Ханко 53 самолета, уничтожили на воде два гидросамолета, потопили два торпедных катера, 15 других катеров, четыре шхуны, баржу, уничтожили свыше 300 солдат и офицеров противника.
Из состава эскадрильи активнее всех вела воздушные бои пара А. К. Антоненко и П. А. Бринько. Их боевой опыт, приобретенный на Халхин-Голе и во время войны с Финляндией, полностью раскрылся в небе над Ханко. Эти летчики первыми на Балтике доказали прекрасные боевые возможности пары истребителей в воздушном бою и эффективность тактики огня с малых дистанций по уязвимым местам самолетов противника. Первый, Ju-88 Антоненко и Бринько в небе Ханко сбили прямо над аэродромом. Несмотря на бомбежку, они взлетели и вступили с германскими бомбардировщиками в бой. Зенитчики, прекратив стрельбу, наблюдали за этой схваткой. Ju-88 повернул на юг, пытаясь уйти в сторону моря, но был настигнут у самой кромки берега и рухнул на скалы. Позже выяснилось, что Антоненко на уничтожение врага затратил семь патронов, а Бринько — 11! От взлета наших истребителей до посадки прошло всего 7 мин! Антоненко и Бринько находились в самолетах по 16 часов в сутки, спать ложились тут же, рядом с истребителями. Парашюты летчиков висели рядом на специальных расчалках и через 30 с после сигнала тревоги им удавалось подняться в воздух. Такая мгновенная готовность к вылету и четкий расчет маршрута перехвата обеспечили А. К. Антоненко и П. А. Бринько за пять недель войны 20 побед в воздушных боях. 14 июля им первым среди летчиков Балтики было присвоено звание Героев Советского Союза. А. К. Антоненко погиб 26 июля 1941 года — он разбился, совершая посадку на изрытое снарядами поле ханковского аэродрома Тяктоме. П. А. Бринько продолжал сражаться в небе Ханко, а затем Ораниенбаумского плацдарма, доведя счет сбитых им самолетов до 15. Он погиб 23 сентября 1941 года.
В августе 1941 года полк в основном был задействован в ударах и прикрытию ударов по колоннам противника, которые продвигались к Таллину, а также прикрывает конвои судов, которые эвакуировались из Таллина. После эвакуации Таллина в ночь на 27 августа 1941 года, остатки полка перелетели в Ленинград. При этом часть самолётов полка остались на Сааремаа. Защищая Сааремаа погибли Петр Лобанов и Никандр Шабанов 3 октября 1941 года шесть самолётов начали перелёт с Сааремаа на базу Ханко, при этом перелетая в непогоду с Моонзундских островов пропало без вести 4 самолёта с лётчиками и взятыми техниками. В том числе пропали без вести командир 1-й эскадрильи 13-го истребительного авиаполка М. Т. Леонович, Юрий Добряк, Константин Белорусцев. В воздушных боях при обороне Ханко погибли Алексей Лазукин, Григорий Семенов, Александр Овчинников, Владимир Дмитриев, Филипп Бадаев, Анатолий Кузнецов, Алим Байсултанов.
В сентябре — октябре 1941 года полк действует над Ленинградом и ближними подступами к нему — Гатчина, Ораниенбаум, Пушкин, Стрельна, Урицк, Пулково, Красное Село. Базируется на аэродроме Низино, затем перелетел на остров Котлин.
В октябре 1941 года в состав полка в качестве 3-й эскадрильи вошла 104-я отдельная авиационная эскадрилья ВВС Балтийского флота.
С 30 ноября 1941 года перелетел на полевой аэродром у деревни Выстав в восьми километрах юго-западнее Кобоны. С этого времени (официально с 8 декабря 1941 года) главной задачей полка стали действия в воздушном пространстве над Ладожским озером с целью прикрытия транспортных коммуникаций на Ладоге, в частности, Дороги Жизни на участке от острова Зеленец до Кобоны, складов имущества и портовых в Кобоне, Новой Ладоге, Осиновеце. Кроме того, полк прикрывал наземные войска в районах Войбокало, Шум, Жихарево и Назия
В течение всей осени и начала зимы 1941 года в полку насчитывалось около десятка боеготовых И-16.
К 18 января 1942 года полк по своим отчётам произвёл 5945 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 117 самолётов, уничтожил 12 танков, 387 автомашин, 20 катеров, эсминец, сторожевик, 3 зенитные батареи, сотни солдат и офицеров.
18 января 1942 года Приказом Наркома ВМФ № 10 за проявленную отвагу в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками, за стойкость, мужество, дисциплину и организованность, за героизм личного состава преобразован в 4-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота, но по-видимому, до 1 мая 1942 года действовал под старым названием.
Полное наименование
13-й истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота
Подчинение
Командиры
- 1939 — 26 августа 1941
Романенко, Иван Георгиевич, майор, подполковник - 9 октября 1941 — 23 января 1942 Охтень Михаил Васильевич, капитан, с 15 декабря 1941 года майор
Отличившиеся воины полка
Награда Ф. И. О. Должность Звание Дата награждения Примечания Антоненко, Алексей Касьянович Заместитель командира эскадрильи капитан 14.07.1941 Погиб 26.07.1941 Бринько, Пётр Антонович Заместитель командира эскадрильи капитан 14.07.1941 Погиб 14.09.1941 Кондратьев, Пётр Васильевич Помощник командира полка капитан 21.04.1940 Погиб 01.06.1943 - Плешаков, Леонид Васильевич младший лётчик младший лейтенант - 23.08.1941 совершил огненный таран у шоссе Пярну-Таллин Романенко, Иван Георгиевич Командир полка майор 21.04.1940 Савченко, Владимир Миронович Командир звена старший лейтенант 21.04.1940 Ссылки
Категории:- Истребительные авиационные полки СССР во время Великой Отечественной войны
- Морская авиация СССР во время Великой Отечественной войны
- Балтийский флот
- 1939 — 26 августа 1941
Wikimedia Foundation. 2010.
