Подводные лодки типа «Ветехинен»

ДПЛ типа «Ветехинен»
sukellusveneet Vetehinen
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя ДПЛ
Обозначение проекта	«Ветехинен»
Разработчик проекта	NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw
Скорость (надводная)	12.6узла
Скорость (подводная)	8,5 узла
Предельная глубина погружения	75 м
Экипаж	30 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	493 т
Водоизмещение подводное	716 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	63,5 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,6 м
Силовая установка
Дизель-электрическая Два дизеля по 580 л.с., два электродвигателя по 360 л.с., две группы аккумуляторных батарей по 62 элемента
Вооружение
Артиллерия	одно 76-мм орудие одно 20-мм орудие один 12,7-мм пулемёт
Торпедно- минное вооружение	4 торпедных аппарата (2 в носу и 2 в корме), общий запас 6 торпед калибра 533-мм.

Подводные лодки типа «Ветехинен» (фин. Vetehinen) — общее наименование для финских подводных лодок, построенных в 1920—1930 годах. Всего было построено 3 подводные лодки этого класса. Они принимали участие во Второй мировой войне в составе финского флота.

«Ветехинен»

История проектирования

Подводные лодки типа «Ветехинен» были спроектированы голландской компанией «Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw» в Гааге (учреждённой немцами после Первой мировой войны для создания новых разработок по проектам подводных лодок, в связи с запретами, установленными в соответствии с Версальским Мирным договором). Разрабатывая проект «Саукко», немцы также подготовили проект более крупной подводной лодки для Финского флота. Первая подводная лодка этого типа была построена в Финляндии на судостроительном заводе «Crichton-Vulcan» в Турку.

В основу подводных лодок типа «Ветехинен» легли немецкие подводные лодки типа UB III и UC III времён Первой мировой войны, а сам этот тип послужил прототипом немецких подводных лодок типа VII-А.

Всего было построено 3 подводные лодки. Так же как и «Саукко», они были приспособлены для установки мин, поставляемых самими немцами. Так как этот проект был разработан для действий на Балтике, то радиус действия не имел особой важности, поэтому подводные лодки этого типа имели запас только в 20 тонн жидкого топлива (в противоположность 67 тоннам, которые имели немецкие подводные лодки типа VII-А).

Представители

• «Ветехинен» (фин. Vetehinen)
• «Весихииси» (фин. Vesihiisi)
• «Ику-Турсо» (фин. Iku-Turso)

Ссылки

• Конструктивные детали подводных лодок  (англ.)
• Информация о голландских экспортированных подводных лодках  (англ.)