Электровоз ОР22-01

Электровоз ОР22-01
Электровоз ОР22-01
Годы постройки 1938
Страна постройки СССР
Заводы Динамо, Коломенский
Страны эксплуатации СССР
Всего построено 1
Система тока переменный однофазный 50 Гц, 20 кВ
Осевая формула 3о+3о
Часовая мощность ТЭД 2040 кВт
Скорость часового режима 36,5 км/ч
Длительная мощность ТЭД 1800 кВт
Скорость длительного режима
Конструкционная скорость 85 км/ч

Электровоз ОР22 (однофазный с ртутным выпрямителем, 22 — нагрузка от колёсных пар на рельсы, в тоннах) — самый первый в СССР электровоз переменного тока. Принципиальная схема электровоза (трансформаторвыпрямительТЭД, т.е. с регулированием напряжения на низкой стороне) оказалась настолько удачной, что её стали использовать при проектировании подавляющего большинства советских электровозов переменного тока.

Содержание

Предпосылки к появлению электровоза

Ещё в конце 1920-х гг., когда только начинали электрифицировать направление через Сурамский перевал, многие специалисты хорошо понимали, что в будущем электрическая тяга на постоянном токе с номинальным напряжением 3 кВ не позволит рационально решить вопрос увеличения провозной способности линий путём повышения веса поездов и скорости их движения. Простейшие расчёты показывали, что при ведении поезда массой 10 000 т на подъёме 10 ‰ при скорости 50 км/ч тяговый ток электровозов будет составлять более 6000 А. Это требовало бы увеличения сечения контактных проводов, а также более частого расположения тяговых подстанций. После сравнения около двухсот вариантов сочетаний рода тока и величин напряжений, было принято решение, что оптимальным вариантом является электрификация на постоянном или переменном (50 Гц) токе напряжением 20 кВ. Первая система на тот момент в мире нигде не была испытана, а вторая была изучена очень мало, поэтому на первой Всесоюзной конференции по электрификации железных дорог было принято решение о сооружении опытного участка, электрифицированного на переменном токе (50 Гц) напряжением 20 кВ. Требовалось создать электровоз для испытаний, которые бы позволили выявить преимущества и недостатки электровозов переменного тока в условиях нормальной эксплуатации.

История создания

Проектирование

Литература



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Полезное


Смотреть что такое "Электровоз ОР22-01" в других словарях:

  • Электровоз ОР22 — ОР22 01 Основные данные Годы постройки 1938 …   Википедия

  • Электровоз ВЛ60 — ВЛ60 (Н6О) Электровоз ВЛ60к−1196 …   Википедия

  • Электровоз ОР — Электровоз ОР22 01 Годы постройки 1938 Страна постройки СССР Заводы Динамо, Коломенский Страны эксплуатации СССР Всего построено 1 …   Википедия

  • ОР22 — У этого термина существуют и другие значения, см. ОР. ОР22 01 Основны …   Википедия

  • Электровоз ВЛ65 — ВЛ65 Белый электровоз ВЛ65 001, Оренбург Основные данные …   Википедия

  • Электровоз — Эл …   Википедия

  • Электровоз ЧС4 — ЧС4 …   Википедия

  • Электровоз ВЛ19 — ВЛ19 Первый электровоз серии Основные данные …   Википедия

  • Электровоз ВЛ80 — ВЛ80 Электровоз ВЛ80т 922 Основные данные …   Википедия

  • Электровоз ПБ21 — ПБ21 Основные данные …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»