- ЭД9М
-
Электропоезд ЭД9М
ЭД9М-0090 в ВолгоградеВ эксплуатации Производитель Демиховский машиностроительный завод Серия ЭД9 Вагонов на состав 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11 Вместимость 2149 человек (при 5 пасс/м2) Длина вагона 22,056 мм Ширина 3522 мм Ширина колеи 1520 мм Материал вагона сталь Конструкционная скорость 130 км/ч Ускорение 0,7 м/с2 Напряжение 25000 В, 50 Гц Выходная мощность 8,58 кВт/Т Тормозная система Реостатная Электропоезд ЭД9М в городе Фастов (Украина)Содержание
Описание
Серия электропоездов серии ЭД9 началась с ЭД9Т, внешне аналогичного ЭД2Т, но предназначенного для эксплуатации на переменном токе 25 кВ, 50 Гц. Ныне ЭД9Т не выпускается. Электропоезд ЭД9М является аналогом электропоезда ЭД4М, но в отличие от него также предназначен для эксплуатации на маршрутах с переменным током. Внешне, электропоезд ЭД9М не отличается от ЭД4М. Модификация ЭД9М предназначена для пригородных маршрутов, модификация ЭД9МК повышенной комфортности - для экспрессных маршрутов. Также дополнительно был выпущен состав ЭД9Т-3001, состоящий из 10 прицепных вагонов ЭД9 и двух секций электровоза ВЛ80. Эксплуатируется на Горьковской железной дороге.
Технические характеристики (ЭД9М)
- Конструктационная скорость, км/ч - 130
- Основная составность - 9-ти вагоная по схеме.
- Возможные варианты составности поездов - 4,6,7,8,9,10,11
- Длина электропоезда основной составности, м 198,6
- Длина вагона - nх22,06
- Длина вагона по осям автосцепок, мм - 22056
- Ширина вагона, мм - 3522
- База вагона, мм - 15000
- Ширина дверного проема, мм - 1250
- Количество мест для сидения в поезде - 2251
- Номинальная вместимость (места для сидений плюс 5 пасс./м2):
- • в поезде - 2149
- • в головном - 205
- • в моторном - 248
- • в прицепном - 249
- Общая часовая мощность тяговых двигателей, кВ - 3520
- Удельная мощность тяговых двигателей, кВт/т - 8,58
- Среднее ускорение до скорости 60 км/ч, м/с2 - 0,7
Смотрите также
Ссылки
Электропоезда железных дорог СССР, России и Украины Электропоезда постоянного тока Электропоезда переменного тока
Wikimedia Foundation. 2010.