- Хорошевский мост
-
Хорошёвский мост Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает Хорошёвское спрямление Москвы
Место расположения Тип конструкции арочный железобетонный
Основной пролёт 100.8 м
Общая длина 187.4 м
Ширина моста 25 м (проезжая часть 19 м)
Дата открытия Хорошёвский мост — мост через Хорошёвское спрямление Москвы-реки в районе Серебряного бора. Соединяет проспект Маршала Жукова с Таманской улицей. Построен в 1937 году (инженер А. А. Белоголовый, архитектор Фридланд). Общая длина моста 187,4 м, ширина 25 м (проезжая часть — 19,0 м). Однопролётный, арочный железобетонный с ездой понизу.
Судоходное Хорошёвское спрямление и мост через него появились в рамках плана обводнения города Москвы. Мост пересекает канал под углом 67°. Расчетный пролёт длиной 100,8 м опирается на качающиеся стойки. Боковые пролёты длиной 23,75 м опираются на короткие консоли, сделанные на концах балок жёсткости, выступающих в боковые пролёты. Первоначально на мосту были трамвайные пути. Арки главного пролёта сечением 2,0×0,85 м имеют высоту в середине пролёта 14,36 м. Балки жёсткости, связанные с аркой вертикальными бетонными тягами имеют высоту 3,0 м и ширину 0,25 м; на них опираются поперечные балки, перекрытые плитой проезжей части.
См. также
- Володарский мост в Санкт-Петербурге (до реконструкции 1985—1993 годов имел аналогичные арочные пролёты)
Литература
- Носарев В. А., Скрябина, Т. А. Мосты Москвы. — М.: «Вече», 2004. Сс. 221—223.
Wikimedia Foundation. 2010.