Рюкзак

Рюкзак

Рюкза́к (от нем. Rucksack — заплечный мешок) — специализированная сумка для переноски на спине снаряжения, продуктов питания, личных вещей и т. п. Снабжён двумя лямками. При ношении рюкзака нагрузка ложится на плечи и спину, а руки остаются свободными. Рюкзак удобен для длительной переноски относительно больших грузов.^[1]

Классификации

По вместимости рюкзаки различаются:

• малые: до 40 литров. Используются детьми и в походах выходного дня;
• средние (универсальные): 40—70 л. Применяются в походах продолжительностью 5—7 дней;
• большие («экспедиционные»): более 70 литров. Применяются для переноски большеобъёмных грузов, например, в экспедициях.

По конструкции рюкзаки можно подразделить на три больших типа:

• мягкие (без элементов жёсткости). В том числе «колобки» и «абалаковский»;
• жёсткие (станковые);
• полужёсткие («анатомические»).

По назначению рюкзаки можно классифицировать как:

• туристические: для туристических походов;
• альпинистские: для восхождений в горной местности;
• велосипедные: для поездок на велосипеде, мотоцикле, могут быть заплечными (носимыми обычным способом) и багажными (размещаемыми на багажнике);
• военные: для использования военнослужащими в боевых условиях;
• фрирайдные: для спусков по снежным склонам на горных лыжах, сноуборде;
• городские: небольшие (10–30 л) рюкзаки для повседневной носки личных вещей, ноутбука, планшетного компьютера, заменяя собой сумку, портфель. Такие рюкзаки часто имеют броский внешний вид и служат предметом моды.

Мягкие рюкзаки представляют собой простой брезентовый мешок с двумя лямками, объёмом в среднем 20-60 литров. Просты в изготовлении, имеют небольшой вес и в сложенном виде занимают мало места. Требуют большого навыка при укладке вещей. Относительно неудобны для транспортировки груза, но тем не менее используются в российской армии.

Рюкзак, прозванный в народе «колобок» и «смерть туриста»

Станковые рюкзаки снабжены подвесной системой, состоящей из алюминиевой (реже титановой) рамы и матерчатого пояса. Такая конструкция обеспечивает более комфортное ношение рюкзака, перенося часть веса с плеч в область таза. К раме крепятся лямки и собственно мешок объёмом от 50 до 100 литров. Такие рюкзаки более удобны для переноски груза, чем «колобки», и не требуют большого искусства в укладке вещей. Между рюкзаком и спиной образуется воздушная прослойка, что обеспечивает вентиляцию спины.

К минусам станковых рюкзаков относится жёсткость их рамы. Например, при падении она может причинить серьёзные травмы. Их трудно поднимать или спускать на верёвке на крутых склонах и в вертикальных пещерах. Да и вес рюкзака из-за рамы значительно увеличивается.

У полужёстких рюкзаков также имеется подвесная система (называется "подвесная система IBS"), состоящая из «пластины жёсткости» и поясного ремня. «Пластина жёсткости» представляет собой вставленную в «спину» рюкзака (часть рюкзака, обращённая к спине человека) пластину из дюралюминия (толщиной 2−3 мм), изогнутую по форме спины, или пенополиэтилена (толщиной 15−20 мм). Из-за особенностей формы такие рюкзаки часто называют «анатомическими» и они имеют объём до 140 литров. Шьются они из синтетических тканей, лямки и поясной ремень, как правило, достаточно широки, мягки и упруги.

Современный рюкзак

Современный рюкзак, а особенно большой (80−130 литров), — весьма сложное изделие, конструкция которого далеко ушла от «колобков».

Материалы

Фирмы-производители используют современные материалы: различные синтетические ткани, лёгкие и прочные, непромокаемые и не смерзающиеся. Большой популярностью пользуется ткань кордура. Многочисленные стропы и шнуры рюкзаков также синтетические, они способны выдерживать большие нагрузки.

В участках, прилегающих к телу, используются ткани с мембранными технологиями — для отвода влаги и тепла.

Архитектура

Подвесная система — обязательный элемент современного рюкзака. Её можно подстраивать под анатомические особенности конкретного человека.

Изменение объёма основного мешка. Для увеличения вместимости сверху пришивают матерчатый тубус-удлинитель. Для уменьшения сбоку или сзади имеется шнуровка или ремни.

История

Предтеча рюкзака — армейский ранец, получивший широкое распространение в XVIII — XIX веках. В настоящее время можно ещё встретить школьные ранцы. В послевоенные годы были широко распространены простые рюкзаки из брезента, часто сшитые кустарным способом.

Основными «пользователями» рюкзаков долгое время оставались спортсмены — туристы и альпинисты. В частности, ещё в середине XX века выдающимся советским альпинистом Виталием Абалаковым был разработан рюкзак для спортивных походов и восхождений, названный по его фамилии «абалаковским» или «абалаком», долгое время бывший стандартным, а по большей части единственным доступным на постсоветском пространстве, элементом спортивного снаряжения.^[2] Все значительные изменения конструкции рюкзаков были придуманы и реализованы начиная с середины XX века, обычно конструктивно дополнялся «абалак». С середины 70х появились первые полностью самодельные туристические и альпинистские рюкзаки. Самоделки быстро стали популярными среди туристов и альпинистов. Именно на самодельных конструкциях впервые появились поясные ремни. С появлением лёгких и прочных синтетических тканей процесс совершенствования рюкзаков резко ускорился. С инновациями в области материалов и технологий совпало появление моды на спортивный образ жизни, на спортивную одежду, поэтому сейчас рюкзаки уверенно занимают свою нишу и в повседневной жизни.

См. также

• Бэкпэкинг

Примечания

1. ↑ Справочник туриста. Рюкзак
2. ↑ Владимир Марков Эволюция туристического и альпинистского снаряжения с конца 70-ых годов до нашего времени не от Чарльза Дарвина, а от Владимира Маркова. Часть 1  (рус.). Mountain.RU. Проверено 14 декабря 2009.

Литература

Использованная литература

• Рюкзак / Энциклопедия туриста — М.: Большая Российская энциклопедия, 1993.

Ссылки

В Викисловаре есть статья «рюкзак»

• Рюкзачные материалы
• Статья о рюкзаках
• Укладывание рюкзака
• Правильная упаковка туристического рюкзака
• Как загружать рюкзак