- Подводные лодки проекта 629А
-
Подводные лодки проекта 629 
ПЛ проекта 629А, 1985 год Основные характеристики Тип корабля ПЛРБ Обозначение проекта 629 Разработчик проекта ЦКБ-16 Главный конструктор Н. Н. Исанин Классификация НАТО «Golf-I» … «Golf-V» Скорость (надводная) 14 узлов Скорость (подводная) 12 узлов Предельная глубина погружения 300 м Автономность плавания 70 суток Экипаж 89 человек (в т.ч. 10 офицеров) Размеры Водоизмещение надводное 2300 т Водоизмещение подводное 2820 т Длина наибольшая (по КВЛ) 98,9 м Ширина корпуса наиб. 8,2 м Средняя осадка (по КВЛ) 8 м Силовая установка Дизель-электрическая, трёхвальная. 3 дизеля типа 37Д по 2000 л.с., гребной электродвигатель ПГ102, 2700 л.с. и 2 электродвигателя ПГ101 по 1350 л.с., 4 группы аккумуляторных батарей 48СМ по 112 элементов. Вооружение Торпедно-
минное вооружениеносовые ТА 4x533 мм, кормовые ТА 2x533 мм. Без запасных торпед Ракетное вооружение комплекс Д-2. три баллистические ракеты Р-13 в ограждении рубки. Подводные лодки проекта 629 — серия советских дизель-электрических подводных лодок с баллистическими ракетами, построенных в 1950-х — 1960-х годах под руководством главного конструктора Н. Н. Исанина. Впервые в СССР лодки изначально проектировались для оснащения баллистическими ракетами. Каждая субмарина несла три ракеты типа Р-13, размещённые в ограждении рубки.
Содержание
История проектирования и строительства
Техническое задание на разработку дизель-электрической подводной лодки, оснащённой баллистическими ракетами ЦКБ-16 получил в мае 1954 года. В соответствии с ним, предполагалось с целью максимальной унификации в качестве базы для новой лодки взять отработанный проект 641. Уже на стадии эскизного проектирования конструкторы показали, что требования заказчиков выполнены быть не могут, поэтому ТТЗ было переработано и в январе 1956 года вновь утверждено, причём так как создание ракетного комплекса Д-2 велось параллельно строительству лодок, то было принято предложение Н. Исанина о строительстве лодок с комплексом Д-1 и конструкционным резервом для их последующего переоснащения.
Головные корабли, Б-92 и Б-93, были заложены в Северодвинске и Комсомольске-На-Амуре уже в 1957 году, в конце 1958 года они вышли на испытания и одновременно началось серийное строительство лодок, продолжавшееся до 1962 года. На Севере было построено 16 кораблей, на Дальнем Востоке — 8, в том числе одна дальневосточная лодка, заводской номер 208 — для ВМС КНР.
Модель лодки проекта 629.Модификации
Лодки проекта 629 модернизировались для оснащения различными новыми типами ракет и, таким образом, послужили полигоном для отработки всех типов БРПЛ, которые стояли на вооружении в 1960—2000 годах.
Проект 629Б
Шестнадцатый корабль серии, К-142, был построен по изменённому проекту и предназначался для отработки твердотопливного ракетного комплекса Д-6 и жидкотопливного Д-4 с ракетой Р-21.[1] После 27 запусков ракеты Р-21 она была принята на вооружение в составе комплекса Д-4.
Проект 629А
В июле 1962 года было принято решение модернизировать лодки проекта 629 по проекту 629А, предусматривающему установку ракетного комплекса Д-4 с ракетами Р-21. Проект был разработан с условием минимизации объёма работ по модернизации. Основные изменения претерпел 4й отсек и его межкорпусное пространство. Устанавливались новые ракетные шахты и дополнительные балластные цистерны для предотвращения всплытия лодки после стрельбы.
Проект 629Р
В 1971—1972 годах на базе лодки типа 629 был разработан проект подводной лодки-ретранслятора 629Р, предназначенной обеспечивать устойчивую связь командования флота с надводными и подводными кораблями, находящимися в любой точке Мирового океана. Проект предусматривал демонтаж ракетного комплекса, кормовых торпедных аппаратов и навигационного комплекса «Плутон-629» для размещения антенн, радиооборудования и навигационного комплекса «Мост-У». Устойчивая одновременная работа на приём и на передачу обеспечилась путём разнесения приёмных и передающих антенн и дополнительной защитой приёмников от помех. Предусматривалось переоснащение четырёх лодок проекта 629: К-83, К-107, K-61 и К-113. Впоследствии от модификации К-113 отказались. Переоснащённые корабли получили названия БС-83, БС-107, БС-61. Все три корабля вошли в строй к 1978 году.[2]
Проект 605
Лодка К-102 при переоборудовании была оснащена ракетным комплексом Д-5 с ракетами Р-27 и Р-27К (4К-18, SS-NX-13), предназначенными для поражения точечных целей на берегу и авианосцев соответственно [3]. Первоначально планировалась установка шести ракет, однако в связи с ограничениями, чтобы не размещать два комплекта управляющей аппаратуры, ограничились четырьмя ракетами. Проект был разработан в 1968—1969 годах, переоборудование корабля завершилось к сентябрю 1973 года. Испытания ракеты прошли с 11 сентября 1973 года по 15 августа 1975 года. Другие корабли проекта 629 под эту ракету не переоборудовались. Ракетным комплексом Д-5 оснащались субмарины проекта 667А «Навага».
Проект 601
Лодка К-118 проекта 629 была модернизирована для испытания ракетного комплекса Д-9 с 6 ракетами типа РСМ-40 (Р-29). Проект требовал существенной переработки корабля, было заменено около 70 % лёгкого корпуса и больше половины отсеков прочного корпуса. Испытания были начаты с 1976 года[4].
После проведённых испытаний комплекс Д-9 поступил на вооружение. Им оснащались атомарины проекта 667Б «Мурена». Планируется, что модификация этого комплекса, Д-9РМУ2, будет находится на вооружении по крайней мере до 2020 года.
Проект 619
Лодка К-153 была переоборудована для испытания ракетного комплекса Д-19 и получила наименонание БС-153. Переоборудование было выполнено на Севмаше, лодка была оснащена одной шахтой для запуска девяностотонной трёхступенчатой ракеты типа РСМ-52 (Р-39). Испытания прошли на Чёрном море в 1979 году, было выполнено семь запусков бросковых макетов[5]. Впоследствии комплекс Д-19 устанавливался на самые большие лодки в мире — ТРПКСН проекта 941 «Акула».
Представители
Название при постройке Завод Заводской номер Заложена Спущена Принята Модификация Переименования Окончание службы Б-92 СМП 801 14 октября 1957 16 сентября 1958 29 декабря 1959 629А К-96, Б-96 Б-40 СМП 802 16 декабря 1957 16 сентября 1958 30 декабря 1959 629А К-72, Б-372 Б-41 СМП 803 17 февраля 1958 16 июня 1959 25 ноября 1959 629А К-79, Б-79 Б-42 СМП 804 26 апреля 1958 23 июля 1959 29 ноября 1959 629Р К-83, Б-83, БС-83 Б-121 СМП 805 28 мая 1958 19 сентября 1959 25 декабря 1959 605 К-102 Б-125 СМП 806 12 ноября 1958 23 апреля 1960 17 августа 1960 629Р К-107, Б-107, БС-107 Б-45 СМП 807 20 ноября 1958 4 июня 1960 15 сентября 1960 629А К-88, Б-183 Б-29 СМП 808 20 мая 1959 27 августа 1960 26 ноября 1960 629Р К-61, Б-167, БС-167 Б-156 СМП 809 10 июля 1959 17 сентября 1960 30 ноября 1960 (629Н?) К-113, БC-113, РЗС-97, ПЗС-65 в строю как зарядная станция Б-149 СМП 810 22 октября 1959 29 сентября 1960 10 декабря 1960 629А К-118, Б-118, РЗС-439 Б-95 СМП 811 18 марта 1960 9 мая 1961 31 августа 1961 629А К-36, (К-100?), Б-106 14 марта 1989 Б-48 СМП 812 9 августа 1960 27 мая 1961 23 сентября 1961 629А К-91, Б-91 К-93 СМП 813 10 октября 1960 18 июля 1961 16 ноября 1961 629А Б-93 К-110 СМП 814 1 декабря 1960 25 августа 1961 28 ноября 1961 629 Б-110, БС-110? К-153 СМП 815 7 декабря 1960 27 сентября 1961 15 декабря 1961 619 БС-153 К-142 СМП 816 20 января 1961 17 сентября 1961? 29 декабря 1962 629Б, 629А Б-142 Б-93 № 199 131 5 октября 1957 16 августа 1958 31 декабря 1959 629А К-126, Б-126 1989 Б-103 № 199 132 15 марта 1958 6 мая 1959 31 декабря 1959 629А К-129 погибла 8 марта 1968 Б-109 № 199 133 19 июля 1958 10 сентября 1959 12 октября 1960 ? К-136, БС-136 Б-113 № 199 134 29 ноября 1958 12 мая 1960 12 декабря 1961 629А К-139, Б-139 Б-46 № 199 135 11 апреля 1959 7 мая 1961 16 декабря 1961 629А К-75, Б-575 Б-51 № 199 136 31 октября 1959 20 августа 1961 27 января 1962 629А К-99, Б-99 К-163 № 199 137 26 ноября 1960 7 июля 1962 19 декабря 1962 629А Б-163 Сноски и источники
- ↑ http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dbrs/mod629/629b/list.html
- ↑ http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dss/629R/list.html
- ↑ http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dbrs/mod629/605/list.html
- ↑ http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dbrs/mod629/601/list.html
- ↑ http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dbrs/mod629/619/list.html
Ссылки
- Курганов И.С. Фотогалерея проекта 629.. «Русский Подплав» (2006-2008). Проверено 13 марта 2009.
- Проект 629 на www.deepstorm.ru
Литература
- А. Е. Тарас Дизельные подводные лодки 1950—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 272 с. — ISBN 5-17-036930-1
Wikimedia Foundation. 2010.
