- Мюнхенское метро
-
Мюнхенский метрополитен 
Информация Страна 
ГерманияГород 
МюнхенДата открытия 1971 год Длина линий 100,6 км Количество станций 98 Количество линий 6 Пассажиропоток за день 904110 (2006) Пассажиропоток за год 349 млн (2008)[1] Схема линий 
Мюнхенский метрополитен (нем. U-Bahn München) является вместе с Мюнхенской городской электричкой основой общественного транспорта в Мюнхене. Метро в Мюнхене было открыто 19 октября 1971 года и на данный момент имеет сеть длиной 100,6 км с 98 станциями. Плотность станций на 1000 жителей является одной из самых высоких в мире. Благодаря стопроцентной оснащённости станций лифтами, траволаторами и эскалаторами, а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе.[2] Мюнхенское метро обслуживается фирмой "Мюнхенское транспортное общество" (MVG) и координируется фирмой "Мюнхенский транспортный и тарифный союз" (MVV).
Содержание
История
Ранние планы
Ещё в 1905 году возник план по строительству подземной железной дороги от Главного Вокзала до Восточного Вокзала (примерно по пути современной центральной ветки Мюнхенского S-Bahn’а), а также кольцевой ветки вокруг старого города. Однако для пассажиропотока тех лет эти планы были слишком амбициозными. С транспотрировкой пассажиров полумиллионного города тогда все ещё справлялись трамваи и эти планы были забыты.
Хроника постройки участков метро[3]
Дата Линия Участок Длина 19. октября 1971 
Kieferngarten – Goetheplatz 12,0 km 8. мая 1972 
Münchner Freiheit – Olympiazentrum 4,0 km 22. ноября 1975 /Goetheplatz – Harras 2,7 km 28. мая 1978 /Poccistraße 0,0 km 18. октября 1980 
Scheidplatz – Neuperlach-Süd 16,0 km 16. апреля 1983 Harras – Holzapfelkreuth 2,7 km 28. мая 1983 
Hauptbahnhof – Rotkreuzplatz 3,3 km 10. марта 1984 
/
Westendstraße – Karlsplatz (Stachus) (4,6 km)
+ соединяющий путь с/ (1,4 km)6,0 km 1. марта 1986 /Karlsplatz (Stachus) – Odeonsplatz 0,7 km 24. марта 1988 /Westendstraße – Laimer Platz 1,4 km 27. октября 1988
Odeonsplatz – Innsbrucker Ring (4,1 km)
+ Max-Weber-Platz – Arabellapark (3,6 km)7,7 km конец 1988 Электродепо расширение пункта технического обслуживания 0,3 km 28. октября 1989 Implerstraße – Forstenrieder Allee 6,1 km 1. июня 1991 Forstenrieder Allee – Fürstenried-West 1,9 km 22. мая 1993 Holzapfelkreuth – Klinikum Großhadern 2,9 km 20. ноября 1993 Scheidplatz – Dülferstraße 5,0 km 30. июня 1994 Kieferngarten – Fröttmaning 1,0 km 28. октября 1995 Fröttmaning – Garching-Hochbrück 3,8 km 26. октября 1996 Dülferstraße – Feldmoching 1,9 km 9. ноября 1997 Kolumbusplatz – Mangfallplatz 3,6 km 23. мая 1998 Rotkreuzplatz – Westfriedhof 2,0 km 29. мая 1999 Innsbrucker Ring – Messestadt-Ost 7,7 km 18. октября 2003 Westfriedhof – Georg-Brauchle-Ring 0,8 km 31. октября 2004 Georg-Brauchle-Ring – Olympia-Einkaufszentrum 0,5 km 14. октября 2006 Garching-Hochbrück – Garching-Forschungszentrum 4,4 km 28. октября 2007 Olympiazentrum – Olympia-Einkaufszentrum 2,2 km Линии
Сеть линий мюнхенского метроОткрытие мюнхенского метро было приурочено к мюнхенской Олимпиаде 1972. Более 90% метро проходит под землей. Линии различаются по цветам и номерам (U1-U6). Линии U1-U2, U3-U6, U4-U5 используют общие пути в центре города, поэтому схема метро похожа на три линии с вилками на концах. Линия U6 является единственной линией, покидающей Мюнхен и заканчивается в Гархинге. Турникеты отсутствуют — билеты активируются при входе на станцию и проверяются контролерами. Длина сети Мюнхенского метрополитена составляет 100,6 километра и на ней расположены 98 станции. Скорость поездов на линиях достигает 80 км/ч, но средняя скорость мюнхенского метро составляет 36,7 км/ч. В час пик поезда ходят с пятиминутным интервалом, в остальное время каждые 10 минут. Метро работает примерно с 4:00 до 01:00 в рабочии дни и на выходные на час дольше до 2:00.
Линия Маршрут Длина Количество станций Среднее расстояние между станциями Время в пути 
Olympia-Einkaufszentrum — Rotkreuzplatz — Hauptbahnhof — Sendlinger Tor — Kolumbusplatz — Mangfallplatz 12,185 km 15 870 m 20 мин 
Feldmoching — Harthof — Scheidplatz — Hauptbahnhof — Sendlinger Tor — Kolumbusplatz — Giesing — Innsbrucker Ring — Trudering — Messestadt Ost 24,377 km 27 938 m 39 мин 
Olympia-Einkaufszentrum — Olympiazentrum — Scheidplatz — Münchner Freiheit — Odeonsplatz — Marienplatz — Sendlinger Tor — Implerstraße — Obersendling — Fürstenried West 19,444 km 23 884 m 33 мин 
Westendstraße — Heimeranplatz — Theresienwiese — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) — Odeonsplatz — Max-Weber-Platz — Arabellapark 9,245 km 13 770 m 15 мин 
Laimer Platz — Westendstraße — Heimeranplatz — Theresienwiese — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) — Odeonsplatz — Max-Weber-Platz — Ostbahnhof — Innsbrucker Ring — Neuperlach Zentrum — Neuperlach Süd 15,435 km 18 908 m 25 мин 
(Garching-Forschungszentrum —) Fröttmaning — Münchner Freiheit — Odeonsplatz — Marienplatz — Sendlinger Tor — Implerstraße — Harras — Klinikum Großhadern 27,416 km 26 (23 в городе) 1097 m (860 m в городе) 42 мин (33 мин в городе) Станции
На данный момент в мюнхенском метрополитене 98 станций. В основном все станции подземные, за исключением одной на эстакаде Neuperlach Süd (
) и пяти наземных Studentenstadt, Freimann, Kieferngarten, Fröttmaning и Garching-Hochbrück (
).Длина платформ на станциях около 120 метров, исключая Goetheplatz длиною 135 метров (
/), потому что была построена в 1938-1941 годах для городской электрички (S-Bahn), которая должна была проходить с севера на юг по сегодняшней линии . Большая часть станций имеет среднюю платформу, кроме Olympia-Einkaufszentrum (
), Richard-Strauss-Straße (
), Neuperlach Süd (), Nordfriedhof и Garching-Hochbrück (), где платформы расположены по краям станции, разделённые путями. Все станции оборудованы лифтами, траволаторами или эскалаторами.На 38 станциях оборудовано 46 пунктов с дефибрилляторами — аппаратами для оказания первой помощи при остановке сердца. В дальнейшем собираются их установить на всех станциях метро (май 2009)[4].
Из вестибюля некоторых станций метро (Marienplatz, Münchner Freiheit, Hauptbahnhof, Karlsplatz (Stachus), Dülferstraße и Olympia-Einkaufszentrum) можно непосредственно войти к примыкающимся торговым центрам.
Общие технические данные
Техника
В мюнхенском метро используется стандартная колея шириной 1435 мм. Питание поездов электричеством осуществляется через третий рельс, установленный сбоку от колеи. Используется постоянный ток напряжением 750 вольт.
Подвижной состав
В метро Мюнхена используется три поколения поездов. Самые старые поезда (тип A, построены в 1967-1983) раньше подходили и для метро Нюрнберга. Города "одалживали" их друг другу в особых случаях — во время XX Летних Олимпийских игр в Мюнхен в 1972 , Нюрнбергской рождественской ярмарки в 1978, визита папы римского в Мюнхен в 1980. Сейчас такой обмен технически невозможен. Второе поколение (тип В, построены в 1981-1995), и третье поколение (тип С, с 2000 года).
Тип A
Поезд тип AЗавод, MAN, O&K, Rathgeber, WMD Производство, 1967-1983 Тара, 51,6-53,2т Длина, 37150мм Ширина, 2900мм Высота, 3550мм Скорость, 80км/ч Ускорение, Замедление, Мощность, 4×180кВт = 720кВт Сидячих мест, 98 Стоячих мест, 192 Используется, Мюнхенский метрополитен Тип B
Поезд тип BЗавод, DWA, MAN, MBB Производство, 1981-1995 Тара, 56-58,5т Длина, 37150мм Ширина, 2900мм Высота, 3550мм Скорость, 80км/ч Ускорение, Замедление, Мощность, 4×195кВт = 780кВт Сидячих мест, 98 Стоячих мест, 192 Используется, Мюнхенский метрополитен Тип C
Поезд тип СПоезд типа С ездит только как длинный поезд (Langzug) по 6 вагонов.
Завод, Adtranz, Siemens Производство, с 2000 Тара, 164т Длина, 115000мм Ширина, 2900мм Высота, 3550мм Скорость, 80км/ч Ускорение, 1,3м/с² Замедление, 1,3м/с² Мощность, 24×100кВт = 2400кВт Сидячих мест, 252 Стоячих мест, 660 Количество, 18 штук Используется, Мюнхенский метрополитен Стоимость проезда, виды билетов (2009 г.)
- Einzelfahrkarte Kurzstrecke: Билет на короткое расстояние (4 остановки на автобусе или трамвае или две остановки на электричке (S-Bahn) или метро (U-Bahn)) стоит 1,20 €.
- Einzelfahrkarte: Более длинная поездка в одной зоне обойдется 2,30 €. Для детей от 6 до 14 лет на любое расстояние стоит 1,20 €.
- Streifenkarte: Дешевле купить за 11 € «штрайфенкарте» (блок из 10 билетов-полосок) и компостировать 1 полоску (1,10 €) за одну поездку на короткое расстояние или две полоски (2,20 €) за более длинную поездку в одной зоне. На детей от 6 до 14 лет всегда 1 полоска (1,10 €) на любое расстояние. На детей от 15 до 21 года 1 полоска (1,10 €) для одной зоны.
- Выгодно купить дневной билет за 5 € на одного человека (Single-Tageskarte) или за 9 € до 5 человек (Partner-Tageskarte) для «внутренней» зоны (Innenraum); трехдневный билет стоит, соответственно, 12,30 и 21 €. Действительны до 6 утра следущего дня.
- Можно также купить за 16,40 € недельный билет (Isarcard - Wochenkarte) на одного человека для поездок в пределах 4 колец (Ring) «внутреннея» зона (Innenraum), но этот билет действителен только начиная с понедельника и будет действителен только до следущего понедельника 12 часов дня).
Для детей до 6 лет в сопровождение взрослого проезд бесплатный. Билеты действительны для электрички (S-Bahn), метро (U-Bahn), трамваев (Tram) и автобусов (Bus). С помощью специальных аппаратов при входе на станции или в автобусах и трамваях на билетах должно быть проставлено время начала их использования. Штраф за безбилетный проезд (или не прокомпостированный билет) - 40 €.
Планы развития
Источники
- ↑ http://www.mvg-mobil.de/presse/presse_2009/pdf/14.05.2009_mvg-pressemeldung.pdf
- ↑ «Moreover, the public transit system — subways, interurban trains, streetcars and buses — rates as Europe’s, if not the world’s, fastest, cleanest and most efficient» из: New York Times, 3. Februar 1985
- ↑ http://www.muenchen.de/Rathaus/bau/serviceleistungen/u_bahn_netz/zahlen/214279/index.html
- ↑ http://www.mvg-mobil.de/defibrillatoren.htm
Ссылки
- MVG — Фирма, эксплуатирующая мюнхенское метро(нем.)
- Тарифный союз мюнхенского региона(нем.)
- Мюнхенский метрополитен на сайте urbanrail.net (англ.)
- Фотографии мюнхенского метрополитена (англ.)
Метрополитены Германии 
Берлин • Гамбург • Мюнхен • Нюрнберг • Франкфурт на Майне
Wikimedia Foundation. 2010.
