- Гировоз
-
Гировоз (англ. inertia – typr locomotive) — локомотив с механическим аккумулятором энергии (маховиком), предназначенный для транспортирования составов вагонеток по рельсовым путям горизонтальных выработок шахт[1], опасных по взрыву газа или пыли.
Содержание
История появления
Впервые гировозы нашли применение в Европейских странах в 1940-е годы. Их производство было освоено фирмой «Эрликон». Позднее, в 1950-е их выпуск был освоен в СССР[1].
Принцип работы
Маховик накапливающий механическую энергию раскручивается до скорости 2-3 тысячи оборотов в минуту. Маховик приводится во вращение электрическим или пневматическим двигателем на стационарном пункте. После зарядки гировоз может проехать от 3-х до 5-ти км[1].
Гировозы используются в основном для транспортировки лёгких составов по горизонтальным горным выработкам[1].
Ширина колеи гировозов от 550 до 900 мм[2].
Производители гировозов
- Дружковский машиностроительный завод[2]
См. также
Примечания
Ссылки
- Гировоз — статья из Большой советской энциклопедии
Типы локомотивов атомовоз · газотурбовоз · гировоз · дизелевоз · духоход · мотовоз (тракмобиль) · паровоз (пассажирский · товарный · маневровый · военный · сочленённый · системы Шея · танк-паровоз · бестопочный · «шагающий») · паротурбовоз · пароэлектровоз · реактивный локомотив · тепловоз (маневровый) · теплопаровоз · электровоз (промышленный · контактно-аккумуляторный · тяговый агрегат · «крокодил») · электропаровоз · электротепловоз мелким шрифтом в скобках указаны специфические разновидности соответствующих типов локомотивов Категории:- Локомотивы
- Горно-шахтное оборудование
Wikimedia Foundation. 2010.