- Электропаровоз
-
Электропаровоз — паровоз, модифицированный для нагрева воды от контактной электросети с использованием резисторов (ТЭНов). Применялся в период Второй мировой войны в Швейцарии. Необходимость использования столь экзотической конструкции была вызвана тем, что, в связи с войной, доступ к углю в Швейцарии был весьма ограничен. С другой стороны, развитая сеть электрифицированных железных дорог и доступность электричества, вырабатываемого гидроэлектростанциями, создали условия для того, чтобы перевести паровозы на электрическую тягу.
Технические характеристики
Электропаровоз имеет следующие технические характеристики:
- рабочее напряжение — 15 кВ
- частота — 16.6 Гц
- суммарная потребляемая мощность генерировавших тепло термоэлементов — 480 кВт
Ссылки
http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselc.htm (на английском)
Типы локомотивов атомовоз · газотурбовоз · гировоз · дизелевоз · духоход · мотовоз (тракмобиль) · 
паровоз (пассажирский · товарный · маневровый · военный · сочленённый · системы Шея · танк-паровоз · бестопочный · «шагающий») · паротурбовоз · пароэлектровоз · реактивный локомотив · 
тепловоз (маневровый) · теплопаровоз · электровоз (промышленный · контактно-аккумуляторный · тяговый агрегат · «крокодил») · электропаровоз · электротепловоз
мелким шрифтом в скобках указаны специфические разновидности соответствующих типов локомотивов 
Для улучшения этой статьи желательно?: - Проставить интервики в рамках проекта Интервики.
Категории:- Подвижной состав железных дорог
- Транспорт
- Рельсовый транспорт
- Электротранспорт
Wikimedia Foundation. 2010.
