Ларини, Никола

Никола Ларини
Гражданство	Италия
Дата рождения	19 марта 1964(1964-03-19) (48 лет)
Место рождения	Камайоре, Италия
Родственник(и)	А.Ларини (брат)
24 часа Нюрбургринга 2012
Дебют	2011
Текущая команда	Scuderia Cameron Glickenhaus
Старты	1
Лучшее место в чемпионате	2-й в 2011
Предыдущие серии
1983 1984-86 1986-87 1987, 2005-09 1987-92, 1994, 1997 1990-92, 1998-99 1993-96 1993 1998-99 1999 2000-03 2004 2006 2010 2010 2011	Ф-FIAT Abarth Итальянская Ф3 Международная Ф3000 WTCC Формула-1 Итальянский туринг DTM TCWC STW FIA Sportscar Championship ETCC Суперкубок Порше TC2000 Sportscars Winter Series SuperStars Series Кубок Volkswagen Scirocco
Чемпионские титулы
1986 1992 1993	Итальянская Ф3 Итальянский туринг DTM

Никола Ларини (итал. Nicola Larini; родился 19 марта 1964 года в Камайоре, Италия) — итальянский автогонщик.

• чемпион серии DTM 1993 года.

Общая информация

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Спортивная карьера

Ранние годы

Никола начал свою карьеру в гонках формулической техники. После нескольких лет в младших сериях, в конце 1984 года Ларини дебютирует в национальном чемпионате Ф3. Притирка к технике этого класса проходит достаточно быстро: в 1986-м Никола завоёвывает титул чемпиона серии.

Следующий этап карьеры вышел смазанным — итальянец так и не нашёл себе постоянного места ни в одном из чемпионатов, периодически стартуя то тут, то там. В этот период Ларини пробует себя в туринговых соревнованиях, небезуспешно поучаствовав в нескольких этапах местного ЧМ.

Формула-1

Период безвременья заканчивается перед сезоном 1988 года: итальянец подписывает контракт боевого пилота с командой Osella F1. Два сезона в составе туринского коллектива приносят множественные разочарования — за это время Никола 13 раз не проходит предквалификацию и лишь четырежды добирается до финиша (лучшая гонка — Монако-1988).

В 1990 году Ларини перебирается во французский коллектив Ligier F1. Весьма стабильный год с множеством финишей в десятке сильнейших так и не приносит очков.

В 1991 году Никола переходит в Modena F1. Дебютант чемпионата мира построил вполне неплохую машину, но из-за недостатка финансирования не смог её с должной скоростью улучшать. Как итог заработанное на старте сезона в США седьмое место так и осталось с большим запасом лучшим результатом сезона. Дополнили сезон 11 гран-при, где итальянец заканчивал борьбу уже в преквалификации. По окончании сезона проект команды в Ф1 был закрыт.

Неудача с Modena F1 поубавила желание итальянца участвовать в чемпионате мира за слабые команды. Однако Никола не покинул чемпионат мира, став пилотом-испытателем Ferrari F1, начинавшей в тот момент создавать свою концепцию машины с активной подвеской. На команду из Маранелло Ларини проработает до 1999 года, получив за это время несколько шансов вернуться в Формулу-1, заменяя травмированных пилотов из боевого состава. Лучшая из этих гонок пришлась на полулегендарный «чёрный уик-энд» Имолы-1994, где Никола финишировал вторым.

В 1997-м году Никола проводит свой последний сезон в качестве боевого пилота чемпионата мира, проведя несколько гонок за партнёрскую команду Ferrari — Sauber.

Кузовные соревнования

Никола и его Chevrolet Cruze в 2009 году на этапе WTCC в Марокко.

С 1990 года итальянец всё более регулярно стартует в различных туринговых соревнованиях. Сначала это был национальный кузовной чемпионат, где Никола с первого же сезона выступал очень и сильно и в сезоне-1992 завоевал титул чемпиона.

В 1993 году Alfa Romeo переводит своего пилота в Германию — в чемпионат DTM. Изменение оказывается удачным: Ларини выигрывает половину гонок сезона и завоёвывает титул чемпиона. В этом же году итальянец становится вторым на одноэтапном Кубке мира. В дальнейшем подобные успехи повторить не удаётся и Никола постепенно превращается в одного из середников серии, лишь иногда одерживая всё более редкие победы.

С закрытием в конце 1996 года чемпионата DTM, Ларини возвращается в итальянский туринг. В этой серии он участвует до 2009 года, пережив все её перерождения — сначала в чемпионат Европы, а затем в чемпионат мира. Лучшие сезоны пришлись на начало 2000х, когда выступая за команду Nordauto Никола был одним из лидеров серии и несколько раз заканчивал чемпионат в тройке сильнейших.

Итальянец мог продолжать свою карьеру в мировом туринге и дольше, но уход из WTCC команды SEAT Sport привёл к непродлению контракта Ларини с его тогдашним коллективом RML Group.

В последние годы Никола изредка стартует в мелких региональных чемпионатах по всей Европе.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1983	Формула-FIAT Abarth	н/д	н/д	н/д	0	0	9	9-й
1984	Итальянская Ф3	частная заявка	1	0	0	0	3	13-й
1985	Итальянская Ф3	Coloni Motorsport	13	1	0	0	22	6-й
1985	Еврокубок Ф3		1	0	0	0		4-й
1986	Итальянская Ф3	Coloni Motorsport	14	4	0	5	69	1-й
1986	Еврокубок Ф3		1	0	0	0		3-й
1986	Гран-при Монако Ф3		1	0	0	0		4-й
1986	Международная Ф3000		1	0	0	0	0	НК
1987	Гран-при Монако Ф3	Forti Corse	1	0	0	0		4-й
1987	Международная Ф3000		4	0	0	0	0	НК
1987	WTCC	Alfa Corse	2	н/д	н/д	0	30	35-й
1987	Формула-1	Coloni	1	0	0	0	0	НК
1988	Формула-1	Osella	10	0	0	0	0	НК
1989	Формула-1	Osella Squadra Corse	8	0	0	0	0	НК
1990	Формула-1	Ligier	16	0	0	0	0	НК
		Modena	тест-пилот
1990	Итальянский туринг	CiBiEmme Sport	8	1	1	4	125	3-й
1991	Формула-1	Modena	5	0	0	0	0	НК
1991	Итальянский туринг	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	121	5-й
1992	Формула-1	Ferrari	2	0	0	0	0	НК
			тест-пилот
1992	Итальянский супертуризм	Alfa Martini	20	7	н/д	10	284	1-й
1993	Формула-1	Ferrari	тест-пилот
1993	DTM	Alfa Corse	22	3	12	11	261	1-й
1993	FIA Touring Car Challenge	Alfa Corse	2	0	0	0	54	2-й
1994	Формула-1	Ferrari	2	0	0	0	6	14-й
			тест-пилот
1994	DTM	Alfa Corse	19	1	5	2	150	3-й
1995	Формула-1	Ferrari	тест-пилот
1995	DTM	Martini Racing	14	1	1	0	71	6-й
1995	ITС		8	2	3	1	59	4-й
1996	Формула-1	Ferrari	тест-пилот
1996	DTM	Alfa Corse	26	3	2	2	95	11-й
1996	ITС		25	1	2	2	95	11-й
1997	Формула-1	Sauber	5	0	0	0	1	19-й
		Ferrari	тест-пилот
1998	Формула-1	Ferrari	тест-пилот
1998	Итальянский супертуризм	Alfa Romeo	20	0	2	3	331	3-й
1998	STW	Nordauto	2	0	1	0	23	26-й
1999	Итальянский супертуризм	Alfa Romeo	20	1	4	3	343	4-й
1999	FIA Sportscar Championship	Target 24	3	1	н/д	0	27	17-й
1999	STW	Nordauto	1	0	0	0	20	26-й
2000	ESTCC	Alfa Team Nordauto	20	н/д	3	0	195	4-й
2001	ESTCC	Team Nordauto	20	1	4	3	604	2-й
2001	24 часа Сицилии	н/д	1	0	0	0		2-й
2002	ETCC	Team Nordauto	19	2	4	4	86	3-й
2003	ETCC	Autodelta	20	4	2	1	92	4-й
2004	Суперкубок Порше	Porsche AG VIP Team	1	0	0	0	0	НК
2005	WTCC	Chevrolet	19	0	0	0	9	16-й
2006	WTCC	Chevrolet	18	0	0	0	24	12-й
2006	TC 2000	Chevrolet Elaion — Pro Racing	1	0	0	0	0	НК
2007	WTCC	Chevrolet	22	0	0	0	71	5-й
2008	WTCC	Chevrolet	24	1	2	0	48	11-й
2009	WTCC	Chevrolet	24	0	1	1	27	13-й
2010	Sportscar Winter Series	CRS Racing	2	2	1	2	0	НК
2010	SuperStars Series	Rangoni Motorsport	1	0	0	0	0	НК
2011	24 часа Нюрбургринга (класс E1-XP2)	Scuderia Cameron Glickenhaus	1	0	0	0		2-й
2011	Кубок Volkswagen Scirocco	н/д	1	0	1	0	0	НК

Формулические чемпионаты

Международная Формула-3000

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Очки	Поз.
1986	Coloni	-	-	-	-	-	-	AEP НФ	-	-	-	-	0	НК
1987	Forti Corse	-	-	-	-	-	AEP НФ	BRH 16	-	IMO НФ	-	JAR НФ	0	НК

Формула-1

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
1987	Coloni	Coloni FC-187	Ford DFZ 3.5 L V8	G	БРА	САН	БЕЛ	МОН	ДЕТ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	АВТ	ИТА НПКВ	ПОР	ИСП Сход	МЕК	ЯПО	АВС		—	0
1988	Osella	Osella FA1	Osella 1.5 L V8T	G	БРА НКВ	САН	МОН 9	МЕК НКВ	КАН НКВ	ДЕТ Сход	ФРА Сход	ВЕЛ 19	ГЕР Сход	ВЕН НКВ	БЕЛ Сход	ИТА Сход	ПОР 12	ИСП Сход	ЯПО Сход	АВС НПКВ		—	0
1989	Osella	Osella FA1M89	Ford DFR 3.5 L V8	P	БРА ДСК	САН 12	МОН НПКВ	МЕК НПКВ	СОЕ НПКВ	КАН Сход	ФРА НПКВ	ВЕЛ Сход	ГЕР НПКВ	ВЕН НПКВ	БЕЛ НПКВ	ИТА Сход	ПОР НПКВ	ИСП Сход	ЯПО Сход	АВС Сход		—	0
1990	Ligier	Ligier JS33	Ford DFR 3.5 L V8	G	СОЕ Сход	БРА 11	САН 10	МОН Сход	КАН Сход	МЕК 16	ФРА 14	ВЕЛ 10	ГЕР 10	ВЕН 11	БЕЛ 14	ИТА 11	ПОР 10	ИСП 7	ЯПО 7	АВС 10		—	0
1991	Modena	Lambo 291	Lamborghini 3.5 L V12	G	СОЕ 7	БРА НПКВ	САН НПКВ	МОН НПКВ	КАН НПКВ	МЕК НПКВ	ФРА НПКВ	ВЕЛ НПКВ	ГЕР Сход	ВЕН 16	БЕЛ НКВ	ИТА 16	ПОР НКВ	ИСП НКВ	ЯПО НКВ	АВС Сход		—	0
1992	Ferrari	Ferrari F92A	Ferrari 3.5 L V12	G	ЮЖН	МЕК	БРА	ИСП	САН	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО 12	АВС 11		—	0
1994	Ferrari	Ferrari 412T1	Ferrari 3.5 L V12	G	БРА	ТИХ Сход	САН 2	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЕВР	ЯПО	АВС		14	6
1997	Sauber	Sauber C16	Petronas 3.0 L V10	G	АВС 6	БРА 11	АРГ Сход	САН 7	МОН Сход	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	АВТ	ЛЮК	ЯПО	ЕВР	19	1

Гонки кузовных машин

DTM / ITC

Результаты
Сезон	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Очки	Поз.
1993	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 TI	ZO1 1	HO1 9	NU1 1	WU1 1	NU1 1	NO1 1	DP1 3	DH1 10	SH1 1	AV1 6	HO1 4			261	1-й
			ZO2 1	HO2 2	NU2 НФ	WU2 НФ	NU2 1	NO2 1	DP2 1	DH2 1	SH2 2	AV2 3	HO2 19
1994	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 TI	ZO1 НФ	HOC 3	NU1 4	MU1 4	NU1 НФ	NO1 1	DPC 3	DH1 3	NUR НФ	AV1 3	SH1 1	HO1 НФ		150	3-й
			ZO2 8	-	NU2 1	MU2 НФ	NU2 НФ	NO2 2	-	DH2 НФ	-	AV2 6	SH2 1	HO2 НФ
1995	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 TI	HO1 10	AV1 НФ	MU1 2	HL1 7	NO1 8	DP1 НФ	DH1 3	ES1 3	NU1 2	SH1 3	MAG НФ	HO1 НФ		71 59	6-й (DTM) 4-й (ITC)
			HO2 НФ	AV2 6	MU2 5	HL2 1	NO2 10	DP2 12	DH2 2	ES2 НФ	NU2 3	SH2 НФ	-	HO2 НФ
1996	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 TI	HO1 11	NU1 НФ	ES1 НФ	HL1 НФ	NO1 НФ	DHZ НФ	SL1 3	NU1 6	MA1 2	MU1 1	HO1 НФ	SP1 НФ	SU1 6	95	11-й
			HO2 12	NU2 7	ES2 НФ	HL2 6	NO2 НФ	-	SL2 НФ	NU2 15	MA2 НФ	MU2 НФ	HO2 НФ	SP2 1	SU2 6

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В сезоне-1994 итальянский и британский этап серии шли вне зачёта основного первенства.
В сезоне-1995 в рамках серии разыгрывалось два титула.
Вторая гонка на трассе АФУС в 1995 году не пошла в общий зачёт серии.

WTCC

Результаты
Сезон	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Поз.
1987	Alfa Corse	Alfa Romeo 75 Turbo	-	-	-	-	-	BRN НФ	SIL 2	-	-	-	-		30	35-й
2005	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	IT1 24	FR1 17	GB1 НФ	SM1 13	ME1 10	BE1 17	DE1 17	TU1 НК	ES1 7	MA1 4			9	16-й
			IT2 15	FR2 13	-	SM2 11	ME2 7	BE2 18	DE2 11	TU2 НФ	ES2 НФ	MA2 10
2006	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	IT1 27	FR1 11	GB1 НК	DE1 14	BR1 НФ	ME1 15	CZ1 11	TU1 7	ES1 3	MA1 22			24	12-й
			IT2 7	FR2 8	GB2 12	DE2 21	-	ME2 НФ	CZ2 7	TU2 3	ES2 4	-
2007	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BR1 НФ	NL1 2	ES1 2	FR1 НФ	CZ1 5	PT1 3	SV1 7	DE1 НФ	GB1 НФ	IT1 4	MA1 7		71	5-й
			BR2 10	NL2 4	ES2 5	FR2 11	CZ1 6	PT2 20	SV2 2	DE2 21	GB2 12	IT2 2	MA2 2
2008	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BR1 НФ	ME1 3	ES1 6	FR1 7	CZ1 11	PT1 2	GB1 23	DE1 НФ	EU1 6	IT1 5	JA1 16	MA1 9	48	11-й
			BR2 12	ME2 НФ	ES2 9	FR2 2	CZ2 11	PT2 6	GB2 12	DE2 11	EU2 4	IT2 3	JA2 12	MA2 НФ
2009	Chevrolet	Chevrolet Cruze LT	BR1 15	ME1 8	MR1 6	FR1 НК	ES1 11	CZ1 НФ	PT1 5	GB1 22	DE1 15	IT1 НФ	JA1 12	MA1 12	27	13-й
			BR2 15	ME2 10	MR2 1	FR2 9	ES2 13	CZ2 13	PT2 НФ	GB2 17	DE2 6	IT2 16	JA2 5	MA2 7

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Никола Ларини
• Никола Ларини на сайте wildsoft.ru

• Профиль  (англ.) на сайте Driver Database