Coloni Motorsport

Coloni Motorsport
Coloni Motorsport
Гоночная команда
Дебют 2005
Страна Flag of Italy.svg Италия
Босс(ы) команды Паоло Колони
Текущая серия GP2
Евросерия 3000
Формула-БМВ Европа
Победы в личном зачёте
Победы в командном зачёте

Coloni Motorsport, также известная как Scuderia Coloni, автогоночная команда из Италии. Создана Энцо Колони в 1982, команда принимала участие в Итальянской Формуле-3 с 1983 по 1986 год, перед участие в Формуле-1 с 1987 по 1991 год. Команда предприняла 82 попытки участия в гонках Формулы-1, но квалифицировался всего 14 раз. После этого команда которой уже управлял сын Энцо Колони — Паоло, команда была успешной в Итальянской Формуле-3, Формуле-3000 и серии GP2. С 2006 по 2009 год команда называлась Fisichella Motor Sport и поддерживалась гонщиком Формулы-1 Джанкарло Физикеллой.

Содержание

Формула-3

Перед участием в Формуле-1, Coloni участвовала в итальянском и европейском чемпионатах Формулы-3. Паоло Колони участвовал за команду в итальянско 1991 and 1993, а также занял второе место в 1992 в Формуле-3 Мастерс. Хотя Паоло покинул итальянскую серию, команда продолжала участие и оставалась вплоть до 1996, когда за команду выступали Эстебан Туэро и Дино Морелли.

Формула-3000

Coloni Motorsport переключила своё внимание на чемпионат «Международной Формулы-3000» в 1997. Самым успешным для команды стал сезон 2002 года, когда пилотами команды были Джорджо Пантано и Энрико Токачелло. Пантано завершил сезон в ранге вице-чемпиона, а Токачелло девятым, набрав вместе три победы. Рикардо Сперафико и Жолт Баумгатнер участвовали в 2003, где Сперафико стал вице-чемпионом, а Баумгатнер совершил свой дебют в Jordan Grand Prix на своём домашнем Гран-при Венгрии 2003 года.

GP2

Команда продолжила выступать в гонках серии поддержки Формулы-1 — которой стала новая серия GP2 в 2005. Сезон был начат с Матиасом Лаудой и Джанмарией Бруни, который участвовал в Формуле-1 за команду «Minardi» в 2004, но после его ухода его заменяли Тони Виландер и Фердинандо Монфардини.

Fisichella Motor Sport International

В конце 2005 года Пилот Формулы-1 Джанкарло Физкелла объединил усилия с Coloni.[1]Fisichella Motor Sport обслуживала Coloni, для участия в сезоне 2005 Итальянской Формулы-3000, где в первый год выступлений команда выиграла личный и командный зачёты вместе с Лукой Филиппи.

В 2006 команда принимала участие в Итальянской Формуле-3000 и серии GP2. В GP2 Джорджо Пантано финишировал на неплохом 5-м месте в итоговом зачёте, вместе с победой в Маньи-Куре и двойной победой на домашней трассе Монца, хотя он принял участие всего лишь в 8 этапах из 11. Он заменил разочаровывающего Луку Филиппи, лучшим результатом которого стало пятое место в спринте на Автодроме Энцо и Дино Феррари. Филиппи перешёл в BCN Competicion заменив Тимо Глока который в свою очередь перешёл в iSport International. Турок Ясон Тахинчи провёл очень слабо сезон и его лучшим результатом стало 11-е место в Монце.


В GP2 после ухода Джорджо Пантано, который занял пятое место в прошлом году пришёл Антонио Пиццония, у которого за плечами был опыт выступлений в Формуле-1. Тем не менее он также оказался разочарованием и смог набрать лишь единственной очко в Монако. Его заменил Адам Кэрролл на 4-м этапе, который был «тёмной лошадкой», но он смог победить на домашней трассе в Сильверстоуне и на Хунгароринге. Также заработал ещё три подиума, и завершил сезон на седьмой позиции личного зачёта. А Ясон Тахинчи так и не смог улучшить свои результаты и не разу на финише не оказывался в пределах топ-10.

Адам Кэрролл управляет болидом FMS на этапе в Монако в сезоне 2008 GP2.

Первоначальный состав пилотов GP2 FMS состоял из испанцев Энди Соучека и Адриана Вальеса, но после этапа в Барселоне но после первого этапа оба были заменены. Из-за юридического конфликта Ролдан Родригес заменил Соучека до первого этапа, а чуть позднее Соучек перешёл в BCN Competicion освободив место Адаму Кэрроллу, который подписал контракт на выступление в 2-м и 3-м этапах на Истанбул Парке и трассе Монте-Карло соответственно. Он не остался в команде и его заменил чемпион Британской Формулы-3 Марко Асмер с четвёртого этапа в Маньи-Куре. Он также оказался разочарованием и ни разу не смог финишировать в топ-10. Родригес четыре раза оказался в очков, наивысшей позицией на финише стало второе место в последней гонке сезона. Он финишировал на 13-м месте в чемпионате с 14 очками.

FMS также обслуживала болид серии Суперлига Формула для ФК Рома, которым управлял Энрико Токкачелло.

В 2009 команда отказался от раскраски индийской команды Force India, и в ней выступает ветеран серии Андреас Цубер и новичок Луис Разия. После шестого этапа сезона, команда «Coloni» полностью выкупила долю Физикеллы. Команда также заключила соглашение с PartyPokerRacing.com. Сделка также распространяется на команду Формулы-БМВ Европа.[2]

Результаты выступлений

Результаты выступлений в серии GP2

Результаты в GP2[3]
Год Болид Пилоты Гонки Победы Поулы Б. круги Очки ЛЗ КЗ
2006 Dallara-Mecachrome Италия Лука Филиппи 6 0 0 0 7 19 5
Италия Джорджо Пантано 15 3 0 0 44 5
Турция Ясон Тахинчи 21 0 0 0 0 30
2007 Dallara-Mecachrome Бразилия Антонио Пиццония 6 0 0 0 1 27 9
Великобритания Адам Кэрролл 15 2 0 0 36 7
Турция Ясон Тахинчи 21 0 0 0 0 33
2008 Dallara-Mecachrome Испания Ролдан Родригес 20 0 0 0 14 13 10
Испания Адриан Вальес 2 0 0 0 5 21
Великобритания Адам Кэрролл 4 0 0 0 1 25
Эстония Марко Асмер 14 0 0 0 0 28
  • † Гонщики которые выступали более чем в одной команде за сезон. В финальный зачёт включены результаты за все команды.
  • ЛЗ = позиция в личном зачёте, КЗ = позиция в командном зачёте, БК = количество быстрых кругов.

Персонал

  • Директор команды Паоло Колони
  • Менеджер команды Джон Парнис
  • Технический директор Энцо Колони
  • Главный инженер Серхио Ринланд
  • Гоночный инженер Роб Кресвелл
  • Гоночный инженер Питер Берри
  • Координатор Дино Луизо
  • Пресс-секретарь Доктор Лука Колапьетро

Источники

  1. Confirmed: Fisichella to partner Coloni in GP2, crash.net (12 декабря 2005). Проверено 21 августа 2009.
  2. Glendenning, Mark. Coloni takes full control of FMS team, autosport.com (21 августа 2009). Проверено 21 августа 2009.
  3. GP2 and Formula 3000 entry list and complete results speedsportmag.com

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "Coloni Motorsport" в других словарях:

  • Coloni Motorsport — también conocida de su denominación en la GP2 como Scudería Coloni es una escudería italiana fundada en 1982 por Enzo Coloni, el equipo participó en Fórmula 3 entre 1983 y 1986, antes de correr en la Fórmula 1 como Enzo Coloni Racing Car Systems… …   Wikipedia Español

  • Coloni (Formel 1) — Coloni war ein italienisches Motorsport Team aus der umbrischen Gemeinde Passignano sul Trasimeno bei Perugia, das 1983 von Enzo Coloni unter dem Namen Coloni Racing Car Systems – später: Coloni Motorsport – gegründet wurde und zwischen 1987 und… …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni — Enzo Coloni Racing Systems База …   Википедия

  • Coloni — steht für: Coloni Motorsport, italienischer Rennstall Coloni (Formel 1), Formel 1 Engagement dieses Rennstalls Coloni ist der Familienname von: Michel Louis Coloni (* 1927), Alterzbischof von Dijon Diese S …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni — The word coloni can mean more than one thing: it is the short name of Enzo Coloni Racing Car Systems, or Coloni Motorsport it is the plural of colonus, a type of Roman tenant farmer sharecroppers This disambiguation page lists articles associated …   Wikipedia

  • Enzo Coloni Racing Car Systems — Coloni Full name Enzo Coloni Racing Systems …   Wikipedia

  • Coloni C4 — Nahezu ohne Sponsoraufkleber: Der Coloni C4. Der Coloni C4 war ein Formel 1 Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1991 zu 15 Großen Preisen gemeldet wurde. Er war das erfolgloseste Fahrzeug des Jahres, da es wegen regelmäßiger… …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni FC187 — Der Coloni FC187 war ein Formel 1 Auto des italienischen Motorsportteams Coloni, der in der Formel 1 Saison 1987 zu zwei Rennen gemeldet wurde und an einem Rennen teilnahm. Mit ihm debütierte Coloni in der Formel 1 Weltmeisterschaft. Der FC187… …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni C3C — Mit dem ursprünglichen C3 von 1989 nahezu identisch: Der Coloni C3C Ford in der ersten Ausführung beim Großen Preis von Ungarn 1990 (Grafik) …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni C3B — Der Coloni C3B war ein Formel 1 Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1990 zu acht Rennen gemeldet wurde. Das Fahrzeug wurde von einem 3,5 Liter großen Zwölfzylindermotor angetrieben, der im Auftrag von Subaru von Motori Moderni… …   Deutsch Wikipedia


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»