Электровоз ЧС3

Электровоз ЧС3

Электровоз ЧС3

ЧС3
Electric locomotive ЧС3-73.jpg
ЧС3 в Новосибирском железнодорожном музее
Основные данные
Годы постройки

1961
Страна постройки

Чехословакия
Заводы

Škoda Works
Всего построено

87
Страны эксплуатации

СССР, Россия
Осевая формула

20-20
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети

постоянный, 3 кВ
Конструкционная скорость

120 км/ч
Часовая мощность ТЭД

4*700 кВт
Скорость часового режима

70,5 км/ч
Длительная мощность ТЭД

4*700 кВт
Скорость длительного режима

74,7 км/ч

ЭЛЕКТРОВОЗ ЧС3 (29Е) — 4-осный пассажирский электровоз постоянного тока (с напряжением в контактной сети 3 кВ), выпускавшийся в 1961 году на заводе Škoda в Пльзене. Осевая формула — 20−20. Всего было выпущенно 87 электровозов этой серии.

История

В 1960 году в связи с увеличением длинносоставности пассажирских поездов, МПС заказало заводу Шкода выпуск более мощных электровозов чем ЧС1. Руководством завода было принято решение модернизировать электровозы этой серии постройкой электровозов новой серии, на базе электровоза ЧС1. На последнем опытном электровозе серии ЧС1 (получившем заводское обозначение 29Е0) были установлены более мощные тяговые электродвигатели AL4846eT и тяговый привод изменённой конструкции — привод системы Сешерон с упругими крестовинами сменил привод системы Шкода с карданными муфтами. В остальном оборудование электровоза не претерпело значительных изменений. Все такие локомотивы, строившиеся по образцу опытного ЧС1, получили новое обозначение серии — ЧС3 (заводское обозначение — 29Е1). Фактически электровозы ЧС3 являются усиленным вариантом электровозов ЧС1.

Все 87 электровозов ЧС3 были построены в 1961 году.

В начале электровозы ЧС3 обслуживали участок Москва-Харьков-Иловайск, а затем были переданы на Транссибирскую магистраль, где и эксплуатировались до 1991 года, постепенно заменяясь электровозами ЧС2. В ходе эксплуатации электровозы ЧС3 переоборудовались и объединялись попарно по системе многих единиц, управляемых одним машинистом. В настоящий момент несколько электровозов ЧС3 переоборудованы в электромотрисы — оборудование перенесено на крышу и под кузов, а в кузове оборудован пассажирский салон.

На основе конструкции электровоза ЧС3 для Польши был создан двухсекционный грузовой электровоз ET40.

Литература

Раков В. А. Электровозы серий ЧС1 и ЧС3 // Локомотивы отечественных железных дорог 1956 - 1975. — М.: Транспорт, 1999. — С. 52 - 53. — ISBN 5-277-02012-8

Ссылки



Электровозы железных дорог Советского Союза и постсоветского пространства
Магистральные

Электровозы постоянного тока

СС — 1932—1934 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ19 — 1932—1938 Союз Советских Социалистических Республик | ПБ21 — 1934 Союз Советских Социалистических Республик | СК — 1936—1938 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ22 — 1938—1958 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ8 — 1953—1967 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ23 — 1956—1961 Союз Советских Социалистических Республик | ЧС1 — 1957—1960 Чехословакия | ЧС2 — 1958—1973 Чехословакия | ЧС3 — 1961 Чехословакия | ВЛ10 — 1961—1977 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ12 — 1973, 1974 Союз Советских Социалистических Республик | ЧС200 — 1974—1979 Чехословакия | ВЛ11 — 1975—... Союз Советских Социалистических Республик | ЧС6 — 1979—1981 Чехословакия | ЧС7 — 1983—2000 Чехословакия | ВЛ15 — 1984—1991 Союз Советских Социалистических Республик | ДЭ1 — 1995—2008 Украина

| ЭП2К — 2006-… Россия | 2ЭС4К — 2006-… Россия | — 2007-… Россия 2ЭЛ4 — 2008-… Украина
Электровозы переменного тока

ОР22 — 1938 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ61 — 1954—1957 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ60 — 1957—1967 Союз Советских Социалистических Республик | Ф — 1959—1960 Франция | ВЛ80 — 1961—1994 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ62 — 1962—1963 Союз Советских Социалистических Республик | ЧС4 — 1965—1972 Чехословакия | ВЛ40 — 1966, 1969 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ81 — 1976 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ83 — 1976 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ84 — 1979 Союз Советских Социалистических Республик | ЧС8 — 1983—1989 Чехословакия | ВЛ85 — 1983—1994 Союз Советских Социалистических Республик| ВЛ86ф — 1985 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ65 — 1992—1998 Россия | ЭП1 — 1998—… Россия | ЭП200 — 1997 Россия | ДС3 — 2002— Украина | Э5К — 2004—… Россия | KZ4A — 2004—… Казахстан | ВЛ40У — 2004—… Украина | 2ЭЛ5 — 2005—… Украина

Двухсистемные электровозы

ЧС5 — 1966 Чехословакия | ВЛ82 — 1966—1979 Союз Советских Социалистических Республик | ЭП10 — 2005—2006 Россия
Маневровые
ВЛ41 — 1963—1964 Союз Советских Социалистических Республик | ВЛ26 — 1966—1967 Союз Советских Социалистических Республик
Промышленные
В — 1933 Италия | IV-КП — 1949—1956 Германия / Союз Советских Социалистических Республик | II-КП4 — 1952—1956 Союз Советских Социалистических Республик | — 1956-1962 Чехословакия | — 1961-1965 Чехословакия | — 1957—1971 Германия | ЕЛ2 — 1957—1967 Германия | ЕЛ21 — 1981—1986 Германия | — 1977 Союз Советских Социалистических Республик | — 1980 Союз Советских Социалистических Республик | — 1975-… Союз Советских Социалистических Республик
Узкоколейные электровозы

ЧС11 — 1966 Чехословакия | ПЭУ1 — 1970-1984 Союз Советских Социалистических Республик | ПЭУ2 — 1988 Союз Советских Социалистических Республик

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Полезное


Смотреть что такое "Электровоз ЧС3" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»