Льюцци, Витантонио

Витантонио Льюцци 

Гражданство	Италия
Дата рождения	6 августа 1981(1981-08-06) (31 год)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны	6 (2005-2007, 2009-2011)
Гран-при	81 (80 стартов)
Очки	26
Дебют	Сан-Марино 2005
Лучший старт	5 (Канада 2010)
Лучший финиш	6 (Китай 2007, Корея 2010)
Последняя гонка	Бразилия 2011
Место в 2011	23 (0 очков)

Витантонио «Тонио» Льюцци (итал. Vitantonio "Tonio" Liuzzi); родился 6 августа 1981, в Локоротондо, Италия) — итальянский автогонщик.

Начало карьеры

Лиуцци начал принимать участие в картинговых гонках в возрасте 9 лет. В 1993 году он стал Чемпионом Италии по картингу, а в 2001 году выиграл Чемпионат мира по картингу.

Начиная с 2001 года, стартовал в гонках Формулы-Рено, Формулы-3, Формулы-3000 и Мировой серии Nissan. В 2004 году, выиграв 7 гонок, стал первым в Международном чемпионате Формулы-3000 в составе команды Arden

Формула-1

Red Bull Racing (2005)

Чемпионство в Формуле-3000 привлекло к нему внимание команд Формулы-1. В сентябре 2004 года Льюцци провел тесты за рулем болида команды Sauber, но в итоге заключил контракт с командой Red Bull Racing. В сезоне 2005 года первым гонщиком команды был Дэвид Култхард, а место во второй машине должны были попеременно занимать Витантонио Льюцци и Кристиан Клин. Первые три гонки сезона провел Клин. Следующие четыре, начиная с Гран-при Сан-Марино (где он финишировал восьмым и заработал одно очко), за руль второй машины садился Льюцци. Все остальные гонки в 2005 году провел Клин.

Scuderia Toro Rosso (2006-2007)

В 2006 году Витантонио стал гонщиком команды Scuderia Toro Rosso, также принадлежащей компании Red Bull GmbH. На Гран-при США он занял 8-е место, заработав первое очко в истории команды. Сезон 2007 года Льюцци также провел в Скудерии Торо Россо. Единственной результативной гонкой в том году стало Гран-при Китая, где он занял шестое место. Это был предпоследний этап чемпионата, и на тот момент уже было объявлено, что команда не будет продлевать контракт с Витантонио.

Force India (2008-2010)

В январе 2008 года Льюцци стал тест-пилотом команды Force India. Параллельно участвовал в гонках чемпионатов Speedcar Series и A1 Grand Prix. В сентябре 2009 года гонщик команды Force India Джанкарло Физикелла был приглашен в Ferrari вместо Луки Бадоера (который в свою очередь заменял травмированного Фелипе Массу). Таким образом Льюцци получил возможность провести последние 5 гонок сезона. В 2010 году Витантонио в составе Force India повторил свой лучший результат в карьере, финишировав шестым в Гран-при Кореи. Несмотря на наличие контракта с командой на 2011 год, Витантонио потерял место в команде по окончании сезона 2010. В команде его заменил Пол ди Реста.

HRT (2011-2012)

Витантонио, оставшегося без контракта на сезон 2011, видели как возможную замену травмированного Роберта Кубицы в составе команды Lotus Renault GP. Несмотря на то, что, по некоторым данным, сам Роберт настаивал на кандидатуре Витантонио Льюцци, команда подписала контракт с Ником Хайдфельдом. Тем не менее, Витантонио был взят в команду Hispania Racing Team на роль второго пилота. Его напарником был Нараин Картикеян. Болид с индексом F111, построенный командой для участия в чемпионате, был неконкурентноспособным, поэтому у Витантонио не было шанса бороться за места в первой десятке. Его лучшим результатом стало 13 место на Гран-при Канады, благодаря которому команда опередила Virgin Marussia в Кубке Конструкторов. Сезон также запомнился аварией Витантонио на старте Гран-при Италии. Хорошо среагировав, Витантонио отыграл несколько позиций уже на стартовой прямой, однако машину вынесло на траву. Пилот потерял управление, и, не имея возможности затормозить, врезался в первом повороте в Виталия Петрова и Нико Росберга, лишив их возможности продолжать борьбу. Несмотря на более существенные результаты, чем у партнеров по команде, Витантонио Льюцци потерял место в HRT по окончании сезона. Вероятно, это было связано с полной реструктуризацией команды, произошедшей после окончания сезона. Витантонио остался без контракта на сезон 2012, однако, он присутствовал на презентации нового болида команды - HRT F112.

Серия SuperStars

Прервав карьеру в Формуле-1, Льюцци перешел в итальянский чемпиионат SuperStars Series, в котором помимо него выступают несколько других бывших пилотов Формулы-1. Одержав две победы, он занимает первое место в общем зачете.

Результаты выступлений

Льюцци за рулем болида Scuderia Toro Rosso STR1 на Гран-при Канады 2006 года

Статистика

Сезон	Серия	Команда	Старты	Победы	Поулы	БК	Подиумы	Очки	Место
2001	Формула-Рено 2000 Еврокубок	GM Motorsport	1	0	0	0	0	0	НКЛ
	Формула-Рено 2000 Германия		8	1	1	3	4	139	2
2002	German Formula Three	Opel Team BSR	18	0	2	0	3	25	9
	Французская Формула-3		2	0	0	0	0	-	НКЛ†
	Итальянская Формула-3		1	1	1	?	1	9	8
	Формула-3 Мастерс		1	0	0	0	0	-	8
	Европейский кубок Формулы-3		1	0	0	0	0	-	НКЛ
	Гран-при Макао	Team Kolles Racing	1	0	0	0	0	-	НКЛ
2003	Международная Формула-3000	Red Bull Junior Team F3000	10	0	1	0	2	39	4
	Мировая серия Ниссан	RC Motorsport	2	0	0	0	0	2	25
2004	Международная Формула-3000	Arden International	10	7	9	3	9	86	1
2005	Формула-1	Red Bull Racing	4	0	0	0	0	1	24
2006	Формула-1	Scuderia Toro Rosso	18	0	0	0	0	1	19
2007	Формула-1	Scuderia Toro Rosso	17	0	0	0	0	3	18
2008–09	Speedcar Series	UP Team	9	3	1	4	5	45	3
	А1 Гран-при	Италия	4	0	1	0	0	7	16
2009	Формула-1	Force India F1 Team	5	0	0	0	0	0	22
2010	Формула-1	Force India F1 Team	19	0	0	0	0	21	15
2011	Формула-1	HRT	18	0	0	0	0	0	23
2012	Серия SuperStars	CAAL Racing	12*	2*	1*	0*	7*	149*	1*

† - Поскольку Льюцци был гостевым пилотом, он не мог зарабатывать очки.
* Сезон продолжается

Результаты выступлений в Формуле-3000

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Место	Очки
2003	Red Bull Junior Team F3000	ИМО 4	КАТ Сход	А1Р 4	МОН Сход	НЮР 2	МАН 4	СИЛ 3	ХОК 4	ХУН 9	МНЦ 4	4	39
2004	Arden International	ИМО 1	КАТ 1	МОН 1	НЮР 11	МАН 1	СИЛ 1	ХОК 1	ХУН 2	СПА 2	МНЦ 1	1	86

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2005	Red Bull Racing	Red Bull RB1	Cosworth TJ2005 3.0 V10	M	АВС тест	МАЗ тест	БАХ тест	САН 8	ИСП Сход	МОН Сход	ЕВР 9	КАН	СОЕ	ФРА тест	ВЕЛ тест	ГЕР тест	ВЕН тест	ТУЦ тест	ИТА тест	БЕЛ тест	БРА тест	ЯПО тест	КИТ тест	24	1
2006	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR1	Cosworth TJ2006 3.0 V10 14 Series	M	БАХ 11	МАЗ 11	АВС Сход	САН 14	ЕВР Сход	ИСП 15	МОН 10	ВЕЛ 13	КАН 13	СОЕ 8	ФРА 13	ГЕР 10	ВЕН Сход	ТУЦ Сход	ИТА 14	КИТ 10	ЯПО 14	БРА 16		19	1
2007	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR2	Ferrari 056 2.4 V8	B	АВС 14	МАЗ 17	БАХ Сход	ИСП Сход	МОН Сход	КАН Сход	СОЕ 17	ФРА Сход	ВЕЛ 16	ЕВР Сход	ВЕН Сход	ТУЦ 15	ИТА 17	БЕЛ 12	ЯПО 9	КИТ 6	БРА 13			18	3
2009	Force India Formula One Team	Force India VJM02	Mercedes FO 108V 2.4 V8	B	АВС	МАЗ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	ТУЦ	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	ЕВР	БЕЛ	ИТА Сход	СИН 14	ЯПО 14	БРА 11	АБУ 15			22	0
2010	Force India Formula One Team	Force India VJM03	Mercedes FO 108X 2.4 V8	B	БАХ 9	АВС 7	МАЗ Сход	КИТ Сход	ИСП 15	МОН 9	ТУЦ 13	КАН 9	ЕВР 16	ВЕЛ 11	ГЕР 16	ВЕН 13	БЕЛ 10	ИТА 12	СИН Сход	ЯПО Сход	КОР 6	БРА Сход	АБУ Сход	15	21
2011	Hispania Racing F1 Team	Hispania F111	Cosworth CA2011 2,4 V8	P	АВС НКВ	МАЗ Сход	КИТ 22	ТУЦ 22	ИСП Сход	МОН 16	КАН 13	ЕВР 23	ВЕЛ 18	ГЕР Сход	ВЕН 20	БЕЛ 19	ИТА Сход	СИН 20	ЯПО 23	КОР 21	ИНД	АБУ 20	БРА Сход	23	0

Результаты выступлений в серии SpeedCar

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Место	Очки
2008/2009	UP Team	ДУБ 1 1	ДУБ 2 О	САХ 1 Сход	САХ 2 8	ЛОС 1 2	ЛОС 2 1	ДУБ 1 12	ДУБ 2 Сход	САХ 1 3	САХ 2 1	3	45

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Витантонио Льюцци
• Официальный сайт
• Витантонио Льюцци на сайте wildsoft.ru

Спортивные достижения
Предшественник: Бьорн Вирдхайм (2003)	Чемпион Формулы-3000 2004	Преемник: Нико Росберг (2005)