Qantas Airways

Qantas Airways

Qantas Airways
ИАТА QF ИКАО QFA Позывной QUANTAS
Дата основания	1920 год
Хабы	Аэропорт Сингапура, Аэропорт Мельбурна
Альянс	Oneworld
Размер флота	135 (+ заказано 151)
Количество пунктов назначения	144
Штаб-квартира	Сидней, Австралия
Руководитель	Маргарет Джексон (председатель совета директоров), Джефф Диксон (главный управляющий)
Сайт: www.qantas.com.au

Qantas Airways (ASX: QAN) — самая большая авиакомпания Австралии. Имеет прозвище «Летающий Кенгуру» («The Flying Kangaroo»). Штаб-квартира авиакомпании находится в Сиднее. Основанная в 1920 году, занимает второе место в списке старейших действующих авиакомпаний мира (после KLM), и старейшей в англоязычном мире. Qantas Airways является публичной компанией, акции которой торгуются на бирже ASX.

Первоначальное название «QANTAS» является аббревиатурой от «Queensland And Northern Territory Aerial Services» («Авиаперевозки Квинсленда и Северных Территорий») и позволяет судить о том, с чего началась деятельность авиакомпании.

Согласно исследованию Skytrax, в 2008 году Qantas по результатам голосования заняла третье место в списке лучших авиакомпаний мира. Это лучше, чем 5-е место в 2007 году, но хуже второго места, которое она занимала в 2005 и 2006 годах.^[1]

История

Копия Avro 504K

Авиакомпания Qantas была основана 16 ноября 1920 года в австралийском городе Винтон, штат Квинсленд. Первый самолет авиакомпании был Avro 504K, купленный за 1425 австралийских фунтов. Он имел крейсерскую скорость 105 км/час и был способен взять на борт двух пассажиров и одного пилота. Первый билет приобрел Александр Кеннеди (Alexander Kennedy), 84-х летний австралийский пионер. Авиакомпания занималась воздушными почтовыми перевозками, которые субсидировались правительством, соединяя конечные станции железнодорожных маршрутов.

С 1926 по 1928 гг. Qantas по лицензии построила семь самолетов De Havilland DH.50 и один DH.9 в своем ангаре в городе Лонгрич, штат Квинсленд. В 1928 году на самолете Quantas состоялся первый вылет воздушной службы медицинской помощи Австралии (Royal Flying Doctor Service of Australia).^[2]

Собственники и руководство

По данным на 21 августа, 24 % акций компании принадлежало фонду J. P. Morgan Nominees Australia (группа J. P. Morgan), 16,7 % — фонду Westpac Custodian Nominees, 12,25 % — банковской группе National Nominees Ltd. Капитализация на середину ноября 2006 — $7,64 млрд.

В ноябре 2006 консорциум инвесторов во главе с австралийским инвестиционным банком Macquarie сделал акционерам авиакомпании предложение о покупке, оценив её в $8,5 млрд.

Председатель совета директоров компании — Маргарет Джексон (Margaret Jackson). Главный управляющий — Джефф Диксон (Geoff Dixon).

Деятельность

Boeing 747—400 авиакомпании Qantas Airways

Флот

Средний возраст самолётов авиакомпании — 8,8 года (по состоянию на март 2009 года).

Воздушные суда Qantas Airways

Модель самолёта	Количество	Вместимость (пассажиров)
Airbus A330-200	5 (1 заказан)	303 (38/267)
Airbus A330-300	10	297 (30/267) 343 (38/305)
Airbus A380-800	4 (16 заказано)	501
Boeing 737—400	19	140 (20/120) 142 (16/126)
Boeing 737—800	33 (5 заказано)	168 (12/156)
Boeing 747—300	6	422 (52/370) 450 (52/398)
Boeing 747-400	30	382 (14/50/318) 412 (56/356)
Boeing 767-300	29	229 (25/204) 244 (30/214)
Boeing 787-9	(30 заказано)

Показатели деятельности

В 2005/2006 финансовом году, закончившемся 30 июня, Qantas Airways перевезла 32,66 млн пассажиров. Выручка компании за этот отчётный период составила $9,93 млрд, чистая прибыль — $350,45 млн.

Интересные факты

• Название компании — аббревиатура Queensland And Northern Terrirory Aerial Services («Авиаперевозки Квинсленда и Северных Территорий»), позволяет судить о том, с чего началась деятельность компании.

• QANTAS часто ассоциируют с Австралийскими авиалиниями, поскольку это крупнейшая авиакомпания Австралии. Большой ошибки в этом нет, так как компания «Австралийские Авиалинии» (до 1986 — «Трансавстралийские Авиалинии») была приобретена QANTAS в 1992-м году.

• Компания держит титул «самой безопасной авиакомпании», поскольку ни один реактивный самолёт компании не потерпел катастроф (см. раздел «Происшествия»). Последняя авиакатастрофа, при которой погибли люди, произошла с самолетом компании в 1951 году.

Происшествия

Одно из происшествий с самолетами компании Qantas произошло 25 июля 2008 года. На рейсе № 30 (Лондон-Мельбурн, самолет Боинг 747—438 (VH-OJK)) произошла разгерметизация салона спустя два часа после взлета с аэропорта промежуточной посадки в Маниле (Филиппины), когда самолет находился на крейсерской высоте 20000 футов. Пилоты успешно посадили самолет в Маниле, ни один из 347 пассажиров и 19 членов экипажа не пострадал. По предварительным данным, в фюзеляже самолета образовалась пробоина размером 1,8 на 2,4 метра, причина этого в данный момент устаналивается. Несмотря на сильное повреждение обшивки, профессиональные действия экипажа позволили не только произвести удачную посадку судна, но и не вызвали практически никакой паники у пассажиров.

Начиная со второй половины 2008 года не проходит и недели, чтобы с авиапарком компании не произошло воздушного или наземного происшествия. Наиболее существенные: потеря части фюзеляжа рейсом № 30 (Лондон-Мельбурн, самолет Боинг 747—438 (VH-OJK)) 25 июля 2008 года и неожиданная резкая потеря высоты рейсом №72 (Сингапур-Пёрт, самолет Аэробус А330-303 (VH-QPA)) 7 октября 2008 года.

Примечания

1. ↑ Singapore Airlines Named Airline of the Year in World Airline Awards(англ.)
2. ↑ The Flying Doctor Service(англ.)

Ссылки

• Qantas Airways — сайт Qantas (англ.)
• Google Finance — Qantas Airways Limited(англ.)
• Заметка о происшествии на BBCRussian.com