Салаватский автобус

Салаватский автобус
Автобусная система
Страна	Россия
Город	Салават
Дата открытия	1950
Количество маршрутов	16
Количество автопарков	1
Типы эксплуатируемых автобусов	ПАЗ, КАвЗ, JAС, ГАЗ
Стоимость проезда	15 рублей
Компания-перевозчик	Автокомбинат СПАТП

Салаватский автобус — автобусная система в городе Салавате, Россия. Городской автобусный транспорт, а также электротранспорт в виде трамваев, является необходимым звеном в обеспечении жизнедеятельности города.

Основные предприятия бизнеса

• Башавтотранс

Подвижной состав

Городские маршруты обслуживают главным образом автобусы марки НефАЗ, микроавтобусы «Мерседес» (Mercedes-Benz Sprinter 413CDI). Устаревшие модели ПАЗ-3205, ПАЗ-32051, ПАЗ-3206 используют на нерентабельных маршрутах.

История

Посёлок имени Салавата Юлаева

Рабочий посёлок при строительстве комбината № 18 застраивался по разработанному плану, включающему в себя разделение городской территории на промышленные, селитебные, лесопарковые зоны, в связи с чем жилые кварталы строились на значительном удалении от промышленных площадок. До пуска городского трамвая в 1957 году жители временных посёлков, примыкавшие к промышленной зоне (современная улица Молодогвардейцев) добирались на работу пешком, остальные пользовались попутными грузовыми машинами, грузотакси и даже гужевым транспортом.

1950-е

После присвоения поселку Салават статуса города ситуация стала меняться к лучшему: наряду с грузотакси на базе ЗИС-150 и ГАЗ-51 на маршрут «Верх — Низ» (народное название маршрута, связывающего промышленные предприятия с располагавшимися ниже в пойме реки Белой жилыми зонами) выходят автобусы ПАЗ-651. А к концу 50-х годов в ГАТК (городскую автотранспортную контору) поступают первые в Салавате автомобили-такси — десять новеньких ГАЗ-М20 «Победа».

Автовокзал в городе находился на улице Первомайской.

1960-е

В начале 60-х годов в Салавате вводится в строй новый автовокзал^[1], от которого теперь начинаются не только междугородные, но и городские маршруты. В то время с площадки на Первомайской улице разбегались в разные стороны по городским улицам автобусы-красавцы ЗИЛ-158.

Автобусный парк обслуживает автоколонна №1831^[2].

1970-е

Автовокзал

Шли годы, маршрутная сеть и автобусный парк росли, вышли на чистые просторные улицы молодого города новые машины ЛиАЗ-677 и Икарус-260. Старая территория городского автотранспортного хозяйства не могла вместить большое количество грузовиков, автобусов и другой техники. Назревала необходимость создания отдельного автобусного предприятия. И вот, в 1977 году, распахнул двери гаражей новый огромный комплекс Салаватского пассажирского автотранспортного предприятия. Здесь находились просторные крытые гаражи и профилакторий для автобусов, таксопарк, современно оборудованная ремонтная зона, а также бассейн, спортзал и профилакторий для работников предприятия.

Автобусный парк обслуживает Автокомбинат, переименованный в 1977 году в СПАТП (Салаватское автотранспортное предприятие)^[3].

1980-е

Начало восьмидесятых годов являло собой время наивысшего расцвета предприятия: по восьми городским маршрутам бегало более 80 автобусов, Салават был связан пригородными и междугородними маршрутами с большим количеством городов и населенных пунктов Башкирии и других областей. По улицам города бегали маршрутные такси РАФ-2203 и более 50 «Волг» с шашечками на бортах. Большое количество автобусов работало по заказам промышленных предприятий.

В 1989 году поступают первые ЛиАЗы новой модели 5256, а также более 20 автобусов ЛиАЗ-677М, ЛАЗ-42021 и единственный за всю историю предприятия Autosan H9.

1990-е

В постперестроечный период, когда большинство автобусных парков страны влачили жалкое существование, Салаватскому ПАТП приходит помощь от ПО «Салаватнефтеоргсинтез» и руководства города. При их участии только за 1992 год в ПАТП поступило 46 новых автобусов Икарус-260 и ЛиАЗ-677М. В 1993 году поступает более 20 машин ЛиАЗ-677М и ЛиАЗ-5256.

С середины и до конца 90-х годов поступление новых автобусов резко сокращается, на линии выходят автобусы в режиме маршрутных такси без предоставления льгот пассажирам.

В эту пору на арену городских перевозок выходят частные предприятия, микроавтобусы ГАЗель становятся привычным явлением в городской жизни. Их число постоянно растет, они становятся важной частью транспортной инфраструктуры города.

2000-е

В настоящее время в городе работает около 120 автобусов НефАЗ и «Мерседес» Салаватского ПАТП и более 200 микроавтобусов частных перевозчиков. Расширилась маршрутная сеть, интервалы движения в «часы пик» не превышают нескольких минут.

Городские автобусные маршруты^[4]

№ маршрута	Название остановок
1[5]	А.Вокзал — Рынок — 1 школа — Швейная фабрика — ул. Строителей — СПАТП (ул. Монтажников) — Магазин Олеся — Стадион (Ул. Пархоменко) — Поликлиника СМЗ — ул. Чекмарёва — Узел связи (ул. Октябрьская) — Мебельный маг. — Обелиск — 15-я школа (б. Космонавтов) — Маг. Комфорт (Белая техника) — Драм. театр — Титаник (Губкина) — Училище — Институт — Хирургия — Магазин Уют (Ленинградская) — 4-й магазин — Буратино (Островского) — Дом Быта — Аврора — Витта — МСЧ-20 — Чекмарёва — Поликлиника СМЗ — Маг. Олеся — СПАТП — Ул. Строителей — Швейная фабрика 1-я школа — Рынок — Автовокзал
2	Автовокзал — ул. Юлаева
3	А. Вокзал — Рынок — 1-я школа (ул. Строителей) — Швейная фабрика — ул. Строителей — ул. Б. Хмельницкого — поликлиника СМЗ — ул. Чекмарёва — маг. Адонис (пр-т Нефтяников) — 33-й маг-н — Мебельный — Узел связи — Витта — Аврора — Кооператор — дом быта — 4-й маг. — Уют — Хирургия — Институт — Леон — маг. Золотой телёнок — кафе Гузель — Ортикон (перекрёсток Уфимская-Калинина) — 8-я школа — гор. Водоканал — А.вокзал
5[6]	А.Вокзал — ул. Уфимская — ул. Октябрьская — ул. Ленина — б-р С. Юлаева (ост. Велес) — ул. Островского (ост. Д.быта) — маг-н Дружба — ул. Ленинградская — ул. Губкина — Институт — ул. Калинина — маг. Золотой теленок — ул. Островского — маг. Вита — Обелиск — Банк — 33-й магазин — ДК Нефтехимик — ул. Гагарина (ост. Столовая) — ул. Чапаева (поликлиника СМЗ) — 20-й маг. — Ост. Оранжерея — ул. Строителей — ул. Автовокзал
6[7][8]	Автовокзал — Площадь Ленина — ул. Ленина — б-р С. Юлаева (Велес) — поликлиника Строителей — маг. Цветы — Институт — ул. Калинина — маг. Золотой телёнок — кафе Гузель — ул. Ленина — Гостинный двор — Банк — 33-й магазин — ДК Нефтехимик — ул. Гафури — ул. Строителей — ул. Первомайская (ост. Автошкола) — Д. О.К. — Автовокзал
7	Автовокзал — Кладбище
8	Рынок — Автовокзал — ул. Уфимская — ул. Октябрьская — ул. Ленина — б-р С. Юлаева — ул. Уфимская — ул. Ленинградская — ул. Островского (Буратино) — Дом быта — Аврора — Вита — Драм. Театр — ул. Губкина — ул. Октябрьская — МСЧ-20 — ул. Чекмарёва — ул. Чапаева (поликлиника СМЗ) — 20-й маг. — ул. Северная — ул. Уфимская — Рынок
9	Рынок — Автовокзал — ул. Октябрьская — Мебельный — Узел связи — 10 школа — ул. Губкина — Драм. театр — 17 школа — Золотой теленок (ул. Калинина) — ул. Островского — Садко — Кооператор — Дом быта — Дружба — ул. Ленинградская — Водолей — ул. Уфимская — Ленинградский — Арфей — Эль Рам — ул. Салавата Юлаева — Гребешок — ул Ленина — Сбербанк — Ленина — Гостиный двор — Банк (Березка) — ул. Октябрьская — ул. Уфимская — Водоканал — Автовокзал — Рынок

• № 31э Городской рынок — Юлдашево
• № 42 Нефтяной университет — ОАО «Газпром нефтехим Салават»
• № 43 Поселок Желанный — ОАО «Газпром нефтехим Салават»
• № 44 Улица Островского — ОАО «Газпром нефтехим Салават»
• С Микрорайон «Нефтехимик» — ОАО «Газпром нефтехим Салават»
• Ю Нефтяной университет — ОАО «Газпром нефтехим Салават»

Интересные факты

На летний период в Салавате вводятся дополнительно семь маршрутов автобусов до расположенных в разных местах салаватских садов и огородов^[9].

По городу проходят круглосуточные корпоративные маршруты автобусов, доставляющие салаватцев на работу.

Проезд для пенсионеров в городских автобусах бесплатный.

C 1976 года директор автокомбината (c 1977 года — СПАТП) почётный гражданин города Салавата Рябов Геннадий Трофимович^[10].

Ссылки

Фотогалерея автобусов Салаватского ПАТП

Примечания

1. ↑ Автовокзал - salavat jimdo page! Салават
2. ↑ Автоколонна - Список номерных автоколонн
3. ↑ http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/36256508.17/0_5ef7f_c57368d6_orig
4. ↑ http://img-fotki.yandex.ru/get/4605/jane6666.1d/0_4ed27_927b6887_orig Маршруты городских автобусов
5. ↑ Яндекс. Карты
6. ↑ http://maps.yandex.ru/-/C6bA7hq Маршрут автобуса № 5
7. ↑ http://maps.yandex.ru/-/C6V.bjQ Маршрут автобуса № 6
8. ↑ Расписание движения автобусов по маргруту №6 на сайте Администрации городского округа города Салават.
9. ↑ Маршрут автобусов «Сады» — salavat jimdo page! Салават
10. ↑ Статья Рябов Геннадий Трофимович на сайте Совета городского округа города Салават.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проверить достоверность указанной в статье информации.