Dallara F192

BMS Dallara F192
Категория	Формула-1
Разработчик	Dallara
Конструктор	Джанпаоло Даллара Найджел Купертуэйт
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона и сотовых структур
Подвеска (передняя)	Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Koni и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя)	Как спереди
Двигатель	Ferrari Tipo 037, 3.5 л., 710 л.с., V12 (65°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия	Dallara 6 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая
Вес	510 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Agip
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Scuderia Italia SpA
Пилоты	Юрки Ярвилехто Пьерлуиджи Мартини
Дебют	Гран-при Южной Африки 1992
Гонки   Победы    Поулы     БК    16 0 0 0

BMS Dallara F192 — болид Формулы-1 команды Scuderia Italia, спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara для участия в чемпионате 1992 года.

История

Пьерлуиджи Мартини за рулём BMS Dallara F192 Ferrari

На Сезон 1992 команда возлагала большие надежды, так как ей удалось заполучить контракт на поставку одного из лучших двигателей в чемпионате - Ferrari, правда не нового, а прошлогоднего. Новое шасси с индексом F192, представляло собой доработанное прошлогоднее Dallara F191, переделанное под этот двигатель. Юрки Ярвилехто продлил свой контракт с командой на сезон 1992, место же второго пилота занял экс-пилот Minardi Пьерлуиджи Мартини.

Однако, недостаток времени на тесты сказался на результатах команды. Лишь дважды, в Испании и Сан-Марино, Мартини удалось финишировать шестым. Эти два очка принесли команде десятое, предпоследнее место в Кубке конструкторов, опередив лишь Minardi. Лехто не набрал за сезон ни одного очка, лучшим его результатом стало 7-е место на Гран-при Бельгии. Мартини был классифицирован 16-м, Лехто - 21-м. В конце сезона, из-за неудовлетворительных результатов компания Dallara решила покинуть Формулу 1 и команде пришлось искать нового конструктора для своих шасси.

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	N°	Пилоты																	Очки	КК
1992	Scuderia Italia SpA	Ferrari Tipo 037 3.5, V12	G			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	2	10
				21	Ярвилехто	Сход	8	8	Сход	11	9	9	9	13	10	НКВ	7	11	Сход	9	Сход
				22	Мартини	Сход	Сход	Сход	6	6	Сход	8	10	15	11	Сход	Сход	8	Сход	10	Сход

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.

Навигаторы