- Andrea Moda S921
-
Andrea Moda S921 
Категория Формула-1 Разработчик 
SimtekКонструктор Ник Вирт
Мишель КостаТехнические характеристики Шасси Фиброкарбоновый полумонокок Подвеска (передняя) Верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Penske и пружины внутри корпуса. Подвеска (задняя) Как спереди Двигатель Judd GV, 3.5 л., 640 л.с., V10 (72°), среднерасположенный Трансмиссия Andrea Moda T 6 ступеней, полуавтомтическая Вес 505 кг (включая пилота и жидкости) Топливо Agip Шины Goodyear История выступлений Команды Andrea Moda Formula Пилоты 
Роберто Морено
Перри МаккартиДебют 
Гран-при Монако 1992Гонки Победы Поулы БК 1(9) 0 0 0 Moda S921 — болид Формулы-1, построенный фирмой Simtek для команды Andrea Moda и принимавший участие в чемпионате 1992 года.
Содержание
История
Перри Маккарти за рулём Moda S921 на Гран-при Сан-Марино 1992 года.
В 1990 году фирма Simtek получила задание на проектирование автомобиля Формулы-1 для компании BMW. Позже немецкий автогигант отказался от своих планов, однако на основе этих разработок Ник Вирт построил в 1992 году шасси для другого клиента. Подвергнутое модернизации и оснащённое мотором Judd V10 шасси, приобрела команда Andrea Moda Formula.
Пилотами стали Роберто Морено и Перри Маккарти. Дебют шасси, получившего название Moda S921, пришёлся на третий этап сезона - Гран-при Бразилии. За девять этапов только Морено удалось вывести один раз болид на старт гонки. В итоге команда прекратила своё существование из-за финансовых проблем ещё за четыре этапа до окончания Чемпионата мира.
Результаты выступлений в гонках
Год Шасси Двигатель Шины N° Пилоты 
Очки КК 1992 S921 Judd GV
3.5 V10G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 НКЛ 34 МореноНПКВ НПКВ НПКВ Сход НПКВ НПКВ НПКВ НКВ НКВ 35 МаккартиНПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ Искл НПКВ НКВ Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг 
Для улучшения этой статьи желательно?: - Викифицировать статью.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Ссылки
Примечания
Литература
Журнал "Формула 1". Декабрь 2003 года. — изд. "Автопанорама". — P. 76–83.
Навигаторы
Шасси Формулы-1 cезона 1992McLaren MP4/6B • McLaren MP4/7A • Tyrrell 020B • Williams FW14B • Brabham BT60B • Footwork FA13 • Lotus 102D • Lotus 107 • Fondmetal GR01 • Fondmetal GR02 • March CG911 • Benetton B191B • Benetton B192 • Dallara F192 • Minardi M191B • Minardi M192 • Ligier JS37 • Ferrari F92A • Ferrari F92AT • Venturi Larrousse LC92 • Jordan 192 • Moda S921
Категория:- Шасси Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.
