Ан-74ТК-300

Ан-74ТК-300
Ан-74ТК-300
Antonov An-74TK-300D 2.jpg
Ан-74ТК-300Д в аэропорту Дубаи.
Тип грузопассажирский самолёт
Разработчик АНТК «Антонов»
Производитель ХГАПП
Первый полёт 20 апреля 2001 года[1]
Статус Эксплуатируется
Годы производства 2001 — наше время
Единиц произведено 3 + 3 (в производстве)[2]
Базовая модель Ан-74
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Ан-74ТК-300 — грузопассажирский самолёт, созданный в 2001 году на ХГАПП на базе транспортного самолёта Ан-74 с перенесёнными под крыло двигателями и новым интерьером пассажирского салона, разработанным «ИнтерАМИ Интерьер».

Содержание

История создания

АН-74ТК-300 был запланирован как модернизация самолёта Ан-74, но, по сути, стал принципиально новым высокоэкономичным самолётом семейства «Антонов» с улучшенными аэродинамическими свойствами и современным дизайном интерьера пассажирской кабины. 20 апреля 2001 года в Харькове состоялся первый полет самолёта АН-74ТК-300 на аэродроме ХГАПП. Полет авиалайнера с новым дизайном пассажирского салона наблюдали Президент Украины Л. Д. Кучма, члены правительства и несколько тысяч человек. Ан-74ТК-300 привлек внимание стран и компаний, заинтересованных в том, чтобы купить самолёт мирового уровня с современным интерьером пассажирской кабины по доступной цене, и переговоры о продаже самолётов ведутся в настоящее время. «ИнтерАМИ Интерьер» предлагает различные варианты компоновки пассажирского салона самолёта, в частности, с VIP интерьером пассажирской кабины. Варианты компоновок салона выбирают авиакомпании, покупающие самолёт. Все интерьеры пассажирских салонов полностью соответствуют авиационным правилам и сертифицированы в составе самолёта.

Ан-74ТК-300Д левый борт.

Особенностью компоновки самолёта является установка двухконтурных турбореактивных двигателей Д36 серии 4А с реверсом тяги (производства «Мотор Сич») под крылом на пилонах. Новая компоновка позволила значительно увеличить крейсерскую скорость, дальность полета и экономическую эффективность самолёта. АН-74ТК-300 оснащен современным радиосвязным и пилотажно-навигационным оборудованием в соответствии с требованиями ICAO до 2015 года, что обеспечивает полеты самолёта на оборудованных трассах во всех регионах, в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью.

АН-74ТК-300VIP входит в состав государственной авиакомпании «Украина» с 2004 года и перевозит первых лиц Украины.

Ан-74ТК-300, принадлежащий ВВС Ливии, был повреждён во время авианалёта в феврале 2011 года[2].

Модификации

  • Ан-74ТК-300 — базовая модель
  • Ан-74МП-300 (Проект) — патрульный самолёт морской авиации[1].
  • Ан-74ТК-300Д (другое название — Ан-74ТК-300VIP) — гражданский самолёт, оборудованный салоном повышенной комфортности[1].

Лётно-технические характеристики

Avan72 07.png

Источник данных: [3]

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 750 км/ч
  • Крейсерская скорость: 600-740 км/ч
  • Практическая дальность:
    — с загрузкой 10000 кг: 1450 км
    — с 52 пассажирами: 3500 км
    — с 24 пассажирами: 4500 км
  • Перегоночная дальность: 5300 км
  • Практический потолок: 10100 м


Примечания

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Полезное


Смотреть что такое "Ан-74ТК-300" в других словарях:

  • Ан-74 — Ан 74Т в аэропорту Гостомеля, 2008 год. Тип транспортный самолёт …   Википедия

  • Харьковский авиационный завод — Харьковское государственное авиационное производственное предприятие Год основания 1926 Расположение …   Википедия

  • Ан-148 — в Ле Бурже, 2007 год Тип пассажирс …   Википедия

  • Авиазавод (Харьков) — Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, ранее ХАПО, ХАЗ, 135 й завод) предприятие авиационного машиностроения в городе Харьков. Самый крупный авиазавод Украины. До 1992 года занимал одно из ведущих мест в… …   Википедия

  • Авиазавод — Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, ранее ХАПО, ХАЗ, 135 й завод) предприятие авиационного машиностроения в городе Харьков. Самый крупный авиазавод Украины. До 1992 года занимал одно из ведущих мест в… …   Википедия

  • Завод 135 — Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, ранее ХАПО, ХАЗ, 135 й завод) предприятие авиационного машиностроения в городе Харьков. Самый крупный авиазавод Украины. До 1992 года занимал одно из ведущих мест в… …   Википедия

  • Завод № 135 — Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, ранее ХАПО, ХАЗ, 135 й завод) предприятие авиационного машиностроения в городе Харьков. Самый крупный авиазавод Украины. До 1992 года занимал одно из ведущих мест в… …   Википедия

  • ХАЗ — Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, ранее ХАПО, ХАЗ, 135 й завод) предприятие авиационного машиностроения в городе Харьков. Самый крупный авиазавод Украины. До 1992 года занимал одно из ведущих мест в… …   Википедия

  • ХАПО — Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, ранее ХАПО, ХАЗ, 135 й завод) предприятие авиационного машиностроения в городе Харьков. Самый крупный авиазавод Украины. До 1992 года занимал одно из ведущих мест в… …   Википедия

  • ХГАПП — Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, ранее ХАПО, ХАЗ, 135 й завод) предприятие авиационного машиностроения в городе Харьков. Самый крупный авиазавод Украины. До 1992 года занимал одно из ведущих мест в… …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»