Широн

Широн, Луи

Louis Alexandre Chiron
Гражданство	Монако
Дата рождения	3 августа 1899, Монте-Карло
Дата смерти	22 июня 1979, Монако
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Дебют	Великобритания 1950
Последняя гонка	Монако 1958
Сезоны	1950-1958
Команды	Maserati Ecurie Rosier Private Lancia Scuderia Centro Sud
Гран-при (старты)	19 (15)
Чемпион мира	0 (лучшее место 10 (1950))
Победы	0
Подиумы	1
Поулы	0
Быстрые круги	0
Очки	4

Луи-Александр Широн (Louis Alexandre Chiron, 3 августа 1899 - 22 июня 1979) - автогонщик из Монако. Наряду c Нуволари, Варци, Розмайером или Караччиолой, Широн был одним из самых славных пилоты довоенной эпохи. Луи Широн был также известен своей элегантностью, особенно в связи с его знаменитым платком в горошек.

Широн заинтересовался автомобилями ещё в юности. Во время Первой мировой войны Широн служил в артиллерии, а по окончании боевых действий он стал личным водителем маршалов Фоша и Петена, работая над своим мастерством в использовании автомобиля.

Довоенные выступления

С 1923 года Широн участвовал в гонках по подъёму в гору, а в 1926-м стал выступать на Bugatti. Через год он присоединился к заводской команде. В 1928-м он стал лидером команды, выиграв Гран-при Италии и Испании, а в 1929-м - Германию и Италию. В то же время он стал одним из организаторов первого Гран-при Монако. Своей самой громкой победы в автоспорте он добился на Гран-при Франции 1934 года, обойдя представителей Мерседеса. После этого в 1936 году он вместе с Караччиолой выступал за Mersedes. Сезон закончился серьёзной аварией и Широн прервал выступления.

В 1937 году он выступал в категории спорткаров, выиграв Гран-при Франции и выступив на 24 часах Ле-Мана.

Послевоенные выступления

Удивительно, но он решил вернуться в гонки после войны. С 1946 по 1949 он выступал на Talbot-Lago за L'Ecurie France, выиграв Гран-при Франции в 1947 и 1949 годах.

В Формуле 1 "Старый Лис" также доказал, что он еще может быть быстрым, добыв третье место в Гран-при Монако для команды Maserati. В 1956 году, заняв в этой гонке 6-е место, он стал старейшим пилотом, выступавшим когда-либо в Формуле-1 (56 лет).

Результаты выступлений

Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей (AIACR)

Очки присуждались только командам, личный зачёт не разыгрывался

Год	Команда	Производитель	1	2	3	4	5
1927	Bugatti	Bugatti 39A	ИНДИ	ФРА	ИСП сход	ИТА	ВЕЛ 4

Чемпионат Европы (AIACR)

Жирным шрифтом выделены поул-позиции

Год	Команда	Производитель	1	2	3	4	5	Место	Очки*
1931	Usines Bugatti	Bugatti	ИТА сход	ФРА 1	БЕЛ сход			4	12
1932	Ettore Bugatti	Bugatti	ИТА сход	ФРА 4	ГЕР сход			5	17
1935	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo	БЕЛ 3	ГЕР сход	ШВЦ сход	ИТА сход	ИСП сход	9	29
1936	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz	МОН сход	ГЕР сход	ШВЦ	ИТА		18	28

Система начисления очков - 1 место - 1, 2 - 2, 3 - 3, прохождение более 75% дистанции - 4, от 50 до 75% - 5, 25-50% - 6, менее 25% - 7, не участие/дисквалификация - 8

Формула-1

Год	Команда	Шасси	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1950	Maserati	Maserati 4CLT/48	ВЕЛ сход	МОН 3	ИНДИ	ШВЦ 9	БЕЛ	ФРА	ИТА сход *					10	4
1951	Enrico Platé	Maserati 4CLT/48	ШВЦ 7	ИНДИ										НК	0
	Ecurie Rosier	Talbot-Lago T26C			БЕЛ сход	ФРА 6	ВЕЛ сход	ГЕР сход	ИТА сход	ИСП сход
1953	Louis Chiron	OSCA 20	АРГ	ИНДИ	НИД	БЕЛ	ФРА 15	ВЕЛ НС	ГЕР	ШВЦ НС	ИТА 10			НК	0
1955	Scuderia Lancia	Lancia D50	АРГ	МОН 6	ИНДИ	БЕЛ НС	НИД	ВЕЛ	ИТА					НК	0
1956	Scuderia Centro Sud	Maserati 250F	АРГ	МОН НС	ИНДИ	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР					НК	0
1958	André Testut	Maserati 250F	АРГ	МОН НК	НИД	ИНДИ	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПОР	ИТА	МАР	НК	0