Карагандинский аэропорт

Аэропорт «Сары-Арка»
Логотип Международного аэропорта Сары-Арка города Караганда
Страна: Регион:	Республика Казахстан Карагандинская область
Тип:	гражданский, совместного использования
Код ИКАО: Код ИАТА:	UAKK (УАКК) KGF (внутренний — КГД)
Местонахождение:	22 км на юго-восток от Караганды
Высота: Координаты:	+538 метров 49.670833, 73.33444449°40′15″ с. ш. 73°20′04″ в. д. / 49.670833° с. ш. 73.334444° в. д. (G), *Магнитное склонение 8° E (2006)
Пассажирооборот (год):	2,5 млн чел. (расчётный)
Грузооборот (год):	18 тыс.т груза и 7 тыс.т почты (расчётный)
Численность персонала:
Терминалы:
Местное время:	UTC +6
Время работы:	круглосуточно
Эксплуатант:	АО Аэропорт «Сары-Арка»
Сайт:	www.karaganda-airport.com
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
05/23	3301x60 м	бетон
КГС 1 кат., маяк VOR-DME, ДПРМ
Список аэропортов

Сары-Арка — аэропорт, расположенный в 22 км юго-восточнее Караганды и в 200 км от Астаны. Один из крупнейших аэропортов Казахстана.

Аэродром Сары-Арка 1 класса, взлётно-посадочная полоса способна принимать большинство типов воздушных судов. До распада СССР аэропорт и аэродром носили название «Караганда (Центральный)».

Аэровокзальный комплекс аэропорта имеет пропускную способность 1200 чел в час. Мощности аэропорта по обслуживанию пассажиров — 2,5 млн чел в год, по переработке грузов — 18 тыс. тонн в год, по переработке почты — 7 тыс. тонн в год.

Аэродром используется также военными самолётами Центрального Военного Округа Республики Казахстан.

История

Первый карагандинский аэропорт создан в феврале 1934 года. Первоначально полёты выполнялись на самолётах Поликарпов У-2, а с 1937 года началось регулярное пассажирское сообщение с Алма-Атой на самолётах АНТ-9.

В 1944 году аэропорт перебазирован в район «Нового города», а в 1954 году началось строительство служебных помещений. Взлётно-посадочная полоса с искусственным покрытием была построена в 1959 году; аэропорт получил название «Караганда (Городской)». В середине 1980-х гражданская авиация была перебазирована с аэродрома «Городской» на новый аэродром «Центральный». До начала 1990-х аэродром «Городской» использовался как военный (здесь базировалась вертолётная часть), затем был закрыт. Сегодня здание старого аэровокзала находится глубоко в черте города, а по бывшей взлётно-посадочной полосе аэродрома «Городской» проходит автомагистраль.

В 1980 году началось строительство нового аэропорта, получившего название «Караганда (Центральный)»; строительство взлётно-посадочной полосы было завершено в том же году, в рекордные сроки. 4 ноября 1980 года на ВПП аэродрома произвёл посадку первый авиалайнер — ТУ-154Б. В последующие 15 лет продолжалось строительство аэровокзального комплекса и пассажиры проходили регистрацию в здании старого аэропорта. Аэропорт официально был открыт 5 сентября 1996 года.

В 1992 году аэропорту «Центральный» присвоили статус международного аэропорта и название «Сары-Арка».

Сегодня аэропорт принадлежит частной компании, которая заявила о намерении привести аэропорт к новейшим международным стандартам и удлинить взлётно-посадочную полосу.

Ссылки

• Аэропорт Сары-Арка (официальный сайт)
• Аэропорт Сары-Арка в каталоге аэропортов СНГ
• Схема (кроки) аэродрома Сары-Арка