КД Авиа

КД авиа
ИАТА KD	ИКАО KNI	Позывной KALININGRAD AIR
Дата основания		6 сентября 2002
Порт приписки		«Храброво»
Основные пункты назначения		Москва, Санкт-Петербург, Самара, Берлин, Киев, Рим, Лондон, Париж, Астана.
Размер флота		16
Количество пунктов назначения		28
Штаб-квартира		Калининград, Россия
Руководитель		Геннадий Болдырев
Сайт: www.kdavia.ru

КД авиа (до июня 2005 года ОАО «Калининградавиа») — российская авиакомпания, созданная в 2002 году. Выполняет регулярные рейсы по России и в Европу через транзитный международный аэропорт «Храброво» (Калининград).

История

Авиакомпания «КД авиа» создана 6 сентября 2002 г.

С 15 июня 2007 авиакомпания в три раза увеличила число ежедневных рейсов, начав выполнять полеты в более чем 20 европейских и российских городов. Была введена в эксплуатацию первая очередь нового аэровокзального комплекса, включающая транзитный пассажирский терминал, обслуживающий и внутрироссийские, и международные рейсы.

27 ноября 2007 года в калининградском аэропорту «Храброво» состоялось открытие нового терминала внутренних воздушных линий (ВВЛ). Объект возведен в рамках программы масштабной реконструкции транзитного терминала международного аэропорта «Храброво».

В конце ноября 2008 на совещании в правительстве Калининградской области принято решение о разделении ОАО «КД авиа» на два самостоятельных юридических лица: аэропорт и авиакомпанию «с последующим раздельным финансированием».^[1]

Собственники и руководство

В настоящее время основным акционером ОАО «КД Авиа» является Председатель Совета директоров компании Сергей Грищенко — акции принадлежат нескольким аффилированным с ним юридическим лицам. 9,1 % акций принадлежит Фонду имущества Калининградской области. ^[2] Однако фактически оперативный и финансовый контроль за деятельностью компании осуществляет ОАО «Банк Санкт-Петербург», у которого акции находятся в залоге в обеспечение по кредитам.^[3]

С декабря 2008 года генеральным директором КД Авиа является Геннадий Болдырев. ^[4]

Флот

Боинг 737—300 «КД авиа» (бортовой номер EI-DJK)

«КД авиа» начинала с эксплуатации десяти самолётов Ту-134А и двух Ту-154М, доставшихся ей от обанкротившегося ГУП «Калининградавиа». Затем перевозчик начал брать в операционный лизинг Боинги 737, так как у половины «Ту» ресурс был почти исчерпан. 19 июня 2005 года «КД авиа» полностью отказалась от советской авиатехники (тогда совершил прощальный рейс последний Ту-134А, принадлежавший «КД авиа»).

Парк воздушных судов «КД авиа» по состоянию на август 2008 года состоял из 17 однотипных самолетов Боинг 737-300^[5] (ещё 5 самолётов заказаны). По состоянию на март 2009 года флот состоит из 19 однотипных самолетов Боинг 737-300, четыре из которых оборудованы салоном бизнес-класса. Каждому самолёту присвоено собственное имя. 1 октября 2008 года один из самолетов (бортовой номер EI-DON) получил серьезные повреждения в ходе грубой посадки в аэропорту Храброво и был выведен из эксплуатации.^[6]

Средний возраст машин Боинг в авиапарке компании — 20 лет. Самому старому самолету — 23 года.^[7]

В конце мая 2008 года компания заказала 25 новых самолетов Airbus А319 на сумму $1,7 млрд.^[8] По словам представителя 2014 или в 2013 году.^[9]

Деятельность

На основании экспертного мнения делового сообщества Калининградской области авиакомпания «КД авиа» признана победителем проекта «ПРОФИ-Итоги 2007» в двух номинациях: «Проект года» (за создание международной воздушной транспортной системы на базе аэропорта «Храброво») и «Бренд года».

По итогам 2007 года авиакомпания «КД авиа» стала лауреатом премии «Общественное признание» и вошла в пятерку лучших компаний калининградского региона.

Количество перевезённых пассажиров в 2008 году составило 1,36 млн человек. Пассажирооборот в 2008 году составил 2,271 млрд пассажиро-километров.^[10]

Интересные факты

• Один из ранее эксплуатировавшихся в «КД авиа» самолётов Ту-134А-3 (бортовой номер RA-65011) 31 декабря 1988 года в аэропорту Одессы установил неофициальный «мировой рекорд» скорости приземления летательных аппаратов — 415 км/ч, но, несмотря на это, оставался в эксплуатации ещё долгое время.
• Часть воздушных судов компании имеет ирландскую регистрацию (код EI-***), а часть — бермудскую (VP-B**).
• На этапе ремонта и подготовки к эксплуатации в «КД авиа» по дизайну, разработанному авиакомпанией, выполняется окраска самолётов под стилизованную касатку. При этом касатка стала одним из элементов корпоративного дизайна.
• Все борта «КД авиа» имеют собственные имена и, в большинстве случаев, названы в честь современных российских деятелей искусства, культуры и бизнеса.^[7]
• «КД авиа» является крупнейшим в России эксплуатантом самолётов типа Боинг 737.

Авиационные происшествия

EI-DON после аварийной посадки.

• 1 октября 2008 года самолет Boeing-737-300 произвел аварийную посадку в аэропорту Калининграда. Посадка выполнялась «на брюхо», с убранными шасси; жертв и разрушений нет, самолёт получил повреждения.^[11][12]

Источники

• http://www.avia.ru/pr/?id=10853
• http://www.kdavia.ru/news/101
• ISSN 1819—1754

Примечания

1. ↑ http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1087054
2. ↑ «КД авиа» презентовала своих собственников РБК daily
3. ↑ «КД авиа» перешла под банковский контроль Газета «Коммерсантъ» № 1(4056) от 11.01.2009
4. ↑ Новым генеральным директором «КД авиа» назначен замглавы ГТК «Россия» Болдырев Regnum
5. ↑ Семнадцатый самолет Boeing 737—300 пополнил воздушный флот авиакомпании «КД авиа»
6. ↑ http://www.newsru.com/russia/02oct2008/ne_predupr.html
7. ↑ ^{1 2} Вчера потерпел аварию самолёт «Александр Плющенко» авиакомпании "КД авиа". RUGRAD.EU (02.10.2008). — Список всех самолётов компании КД авиа. Проверено 19 января 2009.
8. ↑ Российская «КД Авиа» купила 25 самолетов А319
9. ↑ Российская авиакомпания заказала 25 новых самолета за $1,7 млрд, РИА Новости, 29.05.2008
10. ↑ «КД авиа» в 2008 г. удвоила пассажиропоток
11. ↑ Официальное заявление компании
12. ↑ Официальное расследование инцидента Межгосударственным авиационным комитетом.

Ссылки

• Официальный сайт авиакомпании(рус.)(англ.)(нем.)(итал.)
• Список всех самолётов КД авиа