Израильский барьер безопасности

Карта сооружения.
зелёный — Зелёная линия
синий — забор и стена

Воздушный снимок с израильской стороны

Стена между Абу Дисом и Иерусалимом, июнь 2004

ограждение в южно-западной части

Израильский разделительный барьер (ивр. גדר ההפרדה‎, разделительный забор) — пограничное сооружение Израиля. Оно отделяет Израиль от Западного берега реки Иордан (исторические Иудея и Самария). Состоит из 96 % забора и 4 % стены. ^[1] В значительной части она не идёт вдоль «зелёной линии» между Израилем и Западным берегом реки Иордан, а далеко уходит на палестинскую территорию.

Строительство началось в 2003 г., во время правления Шарона. Было запланировано закончить строительство летом 2005 г., но из-за различных жалоб при Верховном суде Израиля работы ещё не завершены.

В районах, ограниченных сооружением, более чем наполовину снизилось количество террористических актов и попыток проникновения на израильскую территорию.^[2]

Цели

Возведённое Израилем сооружение должно защитить мирное население от непрекращающихся с 2000 года проникновений террористов-смертников на территорию Израиля.

С сентября 2000 (начало второй Интифады) сотни израильтян стали жертвами терактов. Поскольку защита своих граждан является обязанностью государства, правительство приняло решение возводить защитное сооружение. Согласно МИД Израиля ^[3] правительство Израиля исходило из значительного уменьшения числа терактов, поскольку почти все они были совершены с территории Западного берега, а не с Сектора Газа, который уже отдалён с территории Израиля защитным забором.

По данным израильского посольства в Берлине во время терактов, совершённых смертниками из Западного берега, в 2003 г. в районах с забором было убито 46 человек и ранено 221. В районах без забора в тот же период считалось 89 мёртвых и 411 раненых. За первое полугодие 2004 в районах без забора в итоге терактов было убито 19 человек и 102 ранено, в то время как в районах с забором не было погибших от терактов. ^[4]. Израильская служба безопасности «Шабак» говорит о «значительном уменьшении» числа терактов от смертников со временем начала строительства барьера.

Сооружение

Большинство преграды (на протяжении больше 700 км) состоит из металлического забора с колючей проволокой, траншеи, забора с датчиками движения, песчаной полосы для наблюдения за следами, асфальтированной патрульной дорожки и дополнительной колючей проволоки на израильской стороне. На обеих сторонах забора, на ширине 70 м, посторонным вход воспрещён. На маленьком отрезке вблизи Иерусалима (на протяжённости больше 25 км) возведена железобетонная стена высотой 8 м.

Критика

Возведение стены вызывает бурный протест со стороны палестинцев. Стена на 80 % её длины отходит от «Зелёной линии» и проходит по палестинской территории. Она разделяет палестинские деревни в две части, затрудняет проход крестьян к своим полям. Международный суд ООН 9 июля 2004 назвал отклонение трассы от Зелёной линии нелегальным ^[5] и нарушением Женевской конвенции ^[6][7].

Ссылки

• фотографии
• информация министерства внешных дел Израиля (англ.)
• информация министерства обороны Израиля (англ.)
• Карта, pdf-файл (1,7 МБайт),(англ.)

Примечания

1. ↑ http://www.nad-plo.org/palisraeli/wall/related/bwall.pdf
2. ↑ http://moscow.mfa.gov.il/mfm/web/main/document.asp?DocumentID=64592&MissionID=78 Посольство Государства Израиль в РФ
3. ↑ Saving Lives: Israel’s anti-terrorist fence — Answers to Questions сайт МИД Израиля, январь 2004
4. ↑ Статистика показывает снижение числа жертв от террора в районах с противотеррорным забором Ньюслеттер израильского посольства в Берлине, 2 июля 2004
5. ↑ International Court of Justice: Legal Consequences of the Construction of a Wall in the Occupied Palestinian Territory
6. ↑ Die Welt: Den Haag lehnt Israels Sperranlage ab
7. ↑ Israelische Sperranlage ist völkerrechtswidrig