Зеетойфель

Зеетойфель
Seeteufel
Зеетойфель
История корабля
Государство флага	Российская империя
Порт приписки	Санкт-Петербург
Спуск на воду	1855
Современный статус	затонула
Основные характеристики
Главный конструктор	Вильгельм Бауэр
Размеры
Длина наибольшая (по КВЛ)	16,1 м
Ширина корпуса наиб.	3,45
Силовая установка
Мускульный (педальный) привод на винт
Вооружение

У этого термина существуют и другие значения, см. Зеетойфель (значения).

Зеетойфель (нем. Seeteufel — морской чёрт) — вторая подводная лодка немецкого инженера Вильгельма Бауэра.

Она была построена по заказу русского великого князя Константина Николаевича в течение шести месяцев в 1855 году в Санкт-Петербурге. 25 мая 1856 около 20 часов вечера лодка была спущена в воду. Первые тесты прошли в Кронштадте. Длина лодки составляла 16,132 метров, её ширина была 3,45 м. Этим Зеетойфель была в два раза больше предшественника Брандтаухера. Привод был механический, через педали.

Стены подводной лодки были толщиной полдюйма и имели 21 окно. Для стабилизации имелись три цилиндра с водой. Экипаж — 12 человек. Бауэр оборудовал лодку специальной камерой для водолазов. Через этот шлюз можно было входить и выходить из подводной лодки.

Конструкция Зеетойфеля оказалась успешной. В течение 4 месяцев лодка 133 раз погружалась в воду. Во время 134-ой погрузки случилась авария (люк в башне был закрыт слишком поздно) и лодка села на грунт. Экипаж выкачал воду из баков и этим удалось поднять лодку на поверхность воды. Весь экипаж, среди них Вильгельм Бауэер, был спасён, но лодка утонула.

Ссылки

• www.abendblatt.de  (нем.)
• www.themamundi.de  (нем.)
• www.deutsches-museum.de  (нем.)
• morehody.ru

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить интервики в рамках проекта Интервики.