Декавилевская железная дорога

Декавилевская железная дорога
Применение Декавилевской колеи в промышленности

Декавилевская колея (фр. Decauville) — железнодорожный путь с шириной колеи 500 мм, первоначально применявшийся во Франции для обеспечения перевозок грузов в сельской местности, на рудниках, имеющих небольшой объём добычи, и на строительных площадках.

Разработал такую систему французский инженер Поль Декавиль. Будучи сыном фермера Арманда Декавиля, Поль занимался производством свеклы для своего винокуренного производства. Ненастная погода, превратившая все грунтовые дороги в грязь, и запасы свеклы порядка 9 тысяч тонн на своих полях заставили искать выход. Декавиль придумал изготавливать рельсошпальную решётку исключительно из металлических элементов, каждый из которых весил немного, но при этом легко монтировался и демонтировался. Для спасения урожая с полей этого оказалось вполне достаточно — были сделаны небольшие вагонетки передвигаемые вручную.

Впоследствии система получила усовершенствования.

Декавилевская железная дорога широко применялась как военно-полевая железная дорога для подвоза боеприпасов внутри фортификационных соружений, в промышленности и в горнодобывающей промышленности разных стран.

Декавилевская колея применялась также и в винных погребах Шампани
Всемирная выставка 1889 года

Обычно для тяги вагонов (или вагонеток) применялась гужевая тяга, но на Всемирной выставке 1889 года в Париже поезда с пассажирами водили паровозы.


Примечания

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Полезное


Смотреть что такое "Декавилевская железная дорога" в других словарях:

  • Военно-полевая железная дорога — 1914 год, Первая мировая война Военно полевые железные дороги  узкоколейные железные дороги, строившиеся во время войн для переброски и снабжения войск. Содержание 1 Предыстория 2 Испол …   Википедия

  • Узкоколейная железная дорога — (узкоколейка)  железная дорога с шириной колеи менее стандартной (для СССР и России менее 1520 мм); подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи (то есть технические проблемы не исчерпываются… …   Википедия

  • Декавилевская колея — Применение Декавилевской колеи в промышленности Декавилевская колея (фр. Decauville)  железнодорожный путь с шириной …   Википедия

  • Ширина колеи — Измерение ширины колеи …   Википедия

  • Военно-полевые железные дороги — Военно полевая …   Википедия

  • Железнодорожная колея — Измерение ширины колеи Смена тележек на ст. Гродеково (116 км от Уссурийска Ширина колеи расстояние между внутренними гранями головок рельсов, на арго железнодорожников «шаблон». В настоящее время самая распространённая ширина колеи в мире… …   Википедия

  • Рельсовая колея — Измерение ширины колеи Смена тележек на ст. Гродеково (116 км от Уссурийска Ширина колеи расстояние между внутренними гранями головок рельсов, на арго железнодорожников «шаблон». В настоящее время самая распространённая ширина колеи в мире… …   Википедия

  • Метровая колея — 1000 мм, метровая колея  ширина колеи узкоколейных железных дорог. По данным за 2000 год, метровая колея является четвёртой в мире по протяжённости, в общей сложности по состоянию на 2000 год на Земле было 95 тысяч километров железнодорожных …   Википедия

  • Индийская колея — Электровоз WAG 5 на колее 1676 мм Индийская колея  ширина железнодорожной колеи, равная 1676 мм (5½ футов). Колея с шириной 1676 мм распространена на территории …   Википедия

  • 750 мм — Паровоз колеи 750 мм на детской железной дороге в Киеве …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»