Декавилевская железная дорога
- Декавилевская железная дорога
-
Применение Декавилевской колеи в промышленности
Декавилевская колея (фр. Decauville) — железнодорожный путь с шириной колеи 500 мм, первоначально применявшийся во Франции для обеспечения перевозок грузов в сельской местности, на рудниках, имеющих небольшой объём добычи, и на строительных площадках.
Разработал такую систему французский инженер Поль Декавиль. Будучи сыном фермера Арманда Декавиля, Поль занимался производством свеклы для своего винокуренного производства. Ненастная погода, превратившая все грунтовые дороги в грязь, и запасы свеклы порядка 9 тысяч тонн на своих полях заставили искать выход. Декавиль придумал изготавливать рельсошпальную решётку исключительно из металлических элементов, каждый из которых весил немного, но при этом легко монтировался и демонтировался. Для спасения урожая с полей этого оказалось вполне достаточно — были сделаны небольшие вагонетки передвигаемые вручную.
Впоследствии система получила усовершенствования.
Декавилевская железная дорога широко применялась как военно-полевая железная дорога для подвоза боеприпасов внутри фортификационных соружений, в промышленности и в горнодобывающей промышленности разных стран.
Декавилевская колея применялась также и в винных погребах
Шампани
Всемирная выставка 1889 года
Обычно для тяги вагонов (или вагонеток) применялась гужевая тяга, но на Всемирной выставке 1889 года в Париже поезда с пассажирами водили паровозы.
Примечания
Ссылки
Wikimedia Foundation.
2010.
Полезное
Смотреть что такое "Декавилевская железная дорога" в других словарях:
Военно-полевая железная дорога — 1914 год, Первая мировая война Военно полевые железные дороги узкоколейные железные дороги, строившиеся во время войн для переброски и снабжения войск. Содержание 1 Предыстория 2 Испол … Википедия
Узкоколейная железная дорога — (узкоколейка) железная дорога с шириной колеи менее стандартной (для СССР и России менее 1520 мм); подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи (то есть технические проблемы не исчерпываются… … Википедия
Декавилевская колея — Применение Декавилевской колеи в промышленности Декавилевская колея (фр. Decauville) железнодорожный путь с шириной … Википедия
Ширина колеи — Измерение ширины колеи … Википедия
Военно-полевые железные дороги — Военно полевая … Википедия
Железнодорожная колея — Измерение ширины колеи Смена тележек на ст. Гродеково (116 км от Уссурийска Ширина колеи расстояние между внутренними гранями головок рельсов, на арго железнодорожников «шаблон». В настоящее время самая распространённая ширина колеи в мире… … Википедия
Рельсовая колея — Измерение ширины колеи Смена тележек на ст. Гродеково (116 км от Уссурийска Ширина колеи расстояние между внутренними гранями головок рельсов, на арго железнодорожников «шаблон». В настоящее время самая распространённая ширина колеи в мире… … Википедия
Метровая колея — 1000 мм, метровая колея ширина колеи узкоколейных железных дорог. По данным за 2000 год, метровая колея является четвёртой в мире по протяжённости, в общей сложности по состоянию на 2000 год на Земле было 95 тысяч километров железнодорожных … Википедия
Индийская колея — Электровоз WAG 5 на колее 1676 мм Индийская колея ширина железнодорожной колеи, равная 1676 мм (5½ футов). Колея с шириной 1676 мм распространена на территории … Википедия
750 мм — Паровоз колеи 750 мм на детской железной дороге в Киеве … Википедия
