А. А. Калинин

Калинин Алексей Александрович
25 февраля 1919(19190225) — 26 июня 1941
Место рождения	c. Нижняя Пеша, Мезенский уезд, Архангельская губерния, РСФСР
Место смерти	около деревни Декшняны Радошковичский район, Вилейская область, Белорусская ССР, СССР
Принадлежность	СССР
Род войск	Военно-воздушные силы
Годы службы	1939—1941
Звание	старший сержант
Часть	207 полк ДБА
Сражения/войны	Великая Отечественная война Оборона Минска (1941)
Награды

Кали́нин Алексе́й Алекса́ндрович — стрелок-радист 2-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го бомбардировочного авиационного корпуса Дальнебомбардировочной авиации, старший сержант. Погиб во время боевого вылета, по одной из версий — в результате тарана немецкой механизированной колонны.

Дальний бомбардировщик ДБ-3Ф. На самолёте этого типа совершил свой подвиг А. А. Калинин

Биография

Родился в 1919 году в селе Нижняя Пеша ^[1] Мезенского уезда Архангельской губернии. Ненец. В 1939 году призван в ряды Красной Армии. Окончил школу младших авиационных специалистов и в 1941 году в звании старшего сержанта был назначен на должность стрелка-радиста в 4-ю эскадрилью 207-го полка в экипаж командира эскадрильи Николая Гастелло (с 24 июня экипаж Н. Гастелло — в составе 2-й эскадрильи 207-го авиаполка.

Гибель

26 июня 1941 на ДБ-3Ф при нанесении удара по вражеской колонне на шоссе Молодечно — Радошковичи бомбардировщик ДБ-3Ф, стрелком-радистом которого был Алексей Калинин, был подбит. Вместе с ним погибли все члены экипажа: капитан Н. Ф. Гастелло, лейтенант А. А. Бурденюк, лейтенант Г. Н. Скоробогатый. По официальной версии времен СССР, вражеский снаряд повредил топливный бак и командир корабля Николай Гастелло направил горящий самолёт на вражескую колонну.

Гибель А. Калинина: версии и факты

Таран экипажем Гастелло немецкой механизированной колонны вскоре получил широкую огласку. Этот подвиг был одним из самых известных в истории Великой Отечественной войны как в военный, так и в послевоенный периоды вплоть до развала СССР. Командиру корабля Николаю Гастелло в июле 1941 года присвоено звание «Герой Советского Союза», его именем назывались улицы городов, пионерские организации и колхозы, его подвигу были посвящены художественные произведения. В тоже время, члены экипажа Гастелло оставались в тени, зачастую об их участии участие в знаменитом таране вообще не упоминалось. В 1958 году благодаря усилиям родственников и однополчан членов погибшего экипажа Алексей Александрович Калинин, Г. Скоробогатый и А. Бурденюк стали кавалерами ордена Отечественной войны I степени.

Эксгумация предполагаемого захоронения экипажа Гастелло

Долгое время считалось, что экипаж Гастелло совершил свой знаменитый таран возле деревни Декшняны, расположенной недалеко от посёлка городского типа Радошковичи. В 1951 году в канун десятилетия знаменитого «огненного тарана» для последующего торжественного захоронения была произведена эксгумация останков из предполагаемой могилы экипажа Гастелло. Однако, на месте захоронения были найдены личные вещи сослуживцев Калинина — командира 1-й эскадрильи 207 полка капитана Александра Спиридоновича Маслова, а также его стрелка-радиста Григория Реутова. Экипаж Маслова считался пропавшим без вести в тот же день, в который Гастелло, как утверждается, совершил свой подвиг. Руководивший перезахоронением подполковник Котельников с санкции партийных органов провёл секретное расследование, в результате которого выяснилось, что на месте предполагаемого тарана Гастелло потерпел крушение самолёт Маслова. Эта информация была засекречена и на месте гибели экипажа Маслова был установлен памятник-монумент, посвященный подвигу экипажа Н. Ф. Гастелло. Данные об эксгумации предполагаемой могилы экипажа Гастелло не были обнародованы вплоть до эпохи перестройки, когда они впервые проникли в СМИ.

Памятник экипажу Н. Ф. Гастелло на месте гибели бомбардировщика А. С. Маслова. Рядом с именами боевых товарищей высечено имя Алексея Калинина

Альтернативная версия

В конце 80-х — начале 90-х годов XX века общественности стало известно о том, что месте известного всей стране «огненного тарана» Н. Гастелло на самом деле потерпел крушение самолёт Александра Маслова. В связи с этим, родилась альтернативная версия: колонну вражеской техники таранил экипаж Маслова, а не Гастелло. После появились сообщения, что обломки подлинного самолета Гастелло находились недалеко от места гибели Маслова, в Мацковском болоте близ села Мацки. Самолёт около Мацки упал, согласно показаниям местных жителей, 26 июня 1941 года. Ими был найден обгоревший труп, в кармане гимнастерки которого находилось письмо на имя Скоробогатой^[2], (как предполагается, жены Григория Скоробогатого, а также медальон с инициалами А.А.К. (возможно, принадлежавший именно Алексею Александровичу Калинину).

Критика альтернативной версии

Ряд исследователей подвергают сомнению факты, на которых построена альтернативная версия и отвергают её как полностью несостоятельную. По их мнению:

• показания офицеров самолёта, летевшего в звене Н. Гастелло, являются главным и неопровержимым свидетельством подвига экипажа Гастелло
• доказательства, что упавший самолёт в Мацковском болоте пилотировался Николаем Гастелло, несостоятельны
• обнаруженные останки Маслова и его экипажа свидетельствуют от том, что его не совершал таран, а врезался в землю на «бреющем» полёте
• отсутствие останков экипажа Гастелло свидетельствует о том, что он действительно совершил «огненный таран». В результате взрыва колонны с горючим и боеприпасами ни самолёт, ни останки экипажа невозможно идентифицировать.

Факты

Относительно гибели Алексея Калинина достоверным фактом можно считать:

• самолёт, стрелком-радистом которого он был, потерпел крушение во время выполнения боевого задания 26 июня 1941 года

Не является доказанным сам факт наземного тарана экипажем Гастелло. Не установлено место падения бомбардировщика Гастелло, нет ясности с обстоятельствами смерти А. Калинина.

Установление истины осложняется тем, что свидетели тарана экипажа Гастелло старший лейтенант Воробьев и лейтенант Рыбас погибли в 1941 году, 207-й полк ДБА в сентябре 1941 года расформирован, многие документы утрачены как в ходе Великой Отечественной войны, так и в послевоенное время.

Награды

• Орден Отечественной войны I степени (1958, посмертно). Указ Президиума Верховного Совета СССР от 25.01.1958.

Примечания

1. ↑ Ныне - село Нижняя Пеша Ненецкого автономного округа
2. ↑ Письмо было утрачено

Смотри также

• Гастелло, Николай Францевич
• Маслов, Александр Спиридонович

Ссылки

• Виктор Гастелло. Память об отце
• Виктор Гастелло. Огненный экипаж

Альтернативная версия:

• Материалы расследования подробностей боя Гастелло
• Подвиг Гастелло
• Легенды Великой Отечественной. Николай Гастелло
• Легенды и Были. Николай Гастелло
• Николай Францевич Гастелло
• Два Капитана. Часть I. «Известия», 28 января 1997 г.
• Два Капитана. Часть II. «Известия», 29 января 1997 г.
• Федор Воробьев. Николай Гастелло – подвиг, которого не было.
• Гастелло. Описание подвига. Горькая правда о Гастелло...

Критика альтернативной версии:

• Виктор Гастелло. «Правда о легендарном пилоте»
• Виктор Гастелло. Оставьте героев в покое
• Кирилл Экономов. Искушение «Св. Эдуарда»

Литература

• В. Карпенко. Подвиг Гастелло

Экипаж самолёта Н.Ф. Гастелло

Командир корабля: капитан Гастелло Николай Францевич

Штурман: лейтенант Бурденюк Анатолий Акимович

Основной стрелок-радист старший сержант Калинин Алексей Александрович

Нижний (люковый) стрелок лейтенант Скоробогатый Григорий Николаевич