- «Полтава» (1712), линейный корабль
-
Полтава Полтава, первый линейный корабль, построенный в Санкт-Петербургском Адмиралтействе Основная информация Класс судна Парусный линейный корабль 4 ранга Тип судна Полтава Число однотипных кораблей 1 Государство флага Россия 
Порт приписки Кронштадт Принадлежность Балтийский флот Верфь Санкт-Петербургское Адмиралтейство Корабельный мастер Федосей Моисеевич Скляев Строительство начато 5 декабря 1709 Спущен на воду 15 июня 1712 [1] Выведен из состава флота 1732, разобран Параметры Тоннаж (полный) около 1200 т Длина по верхней палубе 39,8 м Ширина по мидельшпангоуту 11,7 м Осадка макс. 4,6 м Технические данные Силовая установка Паруса (трехмачтовый корабль) Экипаж 360 Вооружение Общее число орудий 54/56 Число орудийных портов гондека 12 Число орудийных портов мидельдека 12 Орудий на гондеке, калибр 24 18-фунтовых Орудий на мидельдеке 24 6-фунтовых Орудий на квартердеке 8 3-фунтовых Полтава — парусный линейный корабль 4 ранга, спущенный на воду в 1712 году.
Содержание
История строительства
Корабль «Полтава» стал первым линейным кораблём, заложенным и построенным на верфи Санкт-Петербургского Адмиралтейства.
Проект 54-пушечного линейного корабля «Полтава» был разработан к концу 1709 г. совместными усилиями Петра Первого и Федосея Моисеевича Скляева. В этом проекте оба кораблестроителя использовали новейшие достижения тогдашней отечественной и иностранной кораблестроительной практики. Были также учтены такие особенности плавания на Балтийском море, как наличие частых высоких волн. По этому чертежу 5 декабря 1709 г. на верфи Санкт-Петербургского Адмиралтейства Петр Великий сам лично заложил линейный корабль, названный в честь блистательной победы над шведами под Полтавой. Строителем боевого корабля царь назначил Федосея Моисеевича Скляева. Конструкторский замысел Петра, улучшенный собственными уточнениями, согласованными с царем, Скляев блестяще воплотил в линейном корабле «Полтава», который 15 июня 1712 г. был спущен в присутствии Петра. В 1717—1718 гг. перестраивался на эллинге Санкт-Петербургского Адмиралтейства
Конструкция
«Полтава» стала первым отечественным линейным кораблем, осадка которого вполне соответствовала его остальным основным размерениям. По сравнению с военными судами, строившимися на приладожских верфях, новый 54-пушечный корабль «Полтава» имел несколько более заостренные носовые обводы, и ему были свойственны лучшие маневренные качества. Однако, корабль имел и недостатки. По свидетельству морского офицера на русской службе англичанина Джона Дена корабль имел слишком узкую корму, что ухучшало мореходность и остойчивость корабля. Корабль имел два дека, на которых нёс 54/56 корабельных пушек калибра от 3 до 18 фунтов: 18-фунтовые на гондеке и 6-фунтовые на опердеке.
До недавнего времени считалось, что подлинных чертежей корабля не сохранилось. В 2005 году в Центральном военно-морском архиве была найдена папка с чертежами корабельного мастера Скляева. В этой папке сохранились два подлинных чертежа «Полтавы», которые полностью перевернули неправильно сложившееся мнение о конструкции этого корабля. Ранее единственным историческим источником была гравюра картографа и художника Питера Пикарта, который не корректно изобразил корабль, снабдив его не существующими конструктивными элементами[2].
Примечания
- ↑ По старому стилю
- ↑ http://www.shipmodels.com.ua/rus/models/elite/poltava_baranov/index.htm
Литература
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник.. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 311 с. — ISBN 5-203-01788-3
- Широкорад А. Б. 200 лет Парусного флота России. — М.: Вече, 2007. — ISBN 978-5-9533-1517-3
См. также
- Список парусных линейных кораблей Российского Императорского флота
- Список кораблей Балтийского флота (1702—1725)
- Морские операции Русского флота в Северной войне
- Полтавская битва
Wikimedia Foundation. 2010.
