U-564

Толкование

U-564: U-564

История корабля

Государство флага Третий рейх

Порт приписки Киль, Брест, Лорьян, Бордо

Спуск на воду 7 февраля 1941

Современный статус потоплена

Основные характеристики

Тип корабля средняя ДПЛ

Обозначение проекта VIIC

Скорость (надводная) 17,7 узлов

Скорость (подводная) 7,6 узлов

Рабочая глубина погружения 250 м

Предельная глубина погружения 295 м

Автономность плавания 15 170 км, 150 км под водой

Экипаж 44-52 человека

Размеры

Водоизмещение надводное 769 т

Водоизмещение подводное 871 т

Длина наибольшая (по КВЛ) 67,1 м

Ширина корпуса наиб. 6,2 м

Средняя осадка (по КВЛ) 4,74 м

Силовая установка

Дизель-электрическая,

2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.

2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин

2 гребных вала

Вооружение

Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами

Торпедно-
минное вооружение 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA

ПВО различное, необходимо уточнить

U-564 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.

Содержание

1 История

1.1 Командиры

1.2 Флотилии

1.3 История службы

1.4 Волчьи стаи

1.5 Атаки на лодку

2 Боевые успехи

3 Фотографии

4 См. также

5 Примечания

6 Ссылки

7 Литература

История

Лодка была заложена 30 марта 1940 года на верфи Блом унд Фосс, Гамбург, под строительным номером 540, спущена на воду 7 февраля 1941 года. Лодка вошла в строй 3 апреля 1941 года под командованием оберлейтенанта Райнхарда Зурена.

Командиры

3 апреля 1941 года — 1 октября 1942 года корветтен-капитан Райнхард Зурен (кавалер Рыцарского Железного креста)

1 октября 1942 года — 14 июня 1943 года оберлейтенант цур зее Ганс Фидлер

Флотилии

3 апреля 1941 года — 1 июня 1941 года — 1-я флотилия (учебная)

1 июня 1941 года — 14 июня 1943 года — 1-я флотилия

История службы

Лодка совершила 9 боевых походов. Потопила 18 судов суммарным водоизмещением 95 544 брт и один военный корабль водоизмещением 900 тонн, 4 судна повредила (28 907 брт).

Потоплена 14 июня 1943 года к северо-западу от мыса Ортегаль, Испания, в районе с координатами 44.283333, -10.41666744°17′ с. ш. 10°25′ з. д. / 44.283333° с. ш. 10.416667° з. д. ^(G) ^(O) глубинными бомбами с британского самолёта типа «Уитли». 28 человек погибли, 18 членов экипажа спаслись.

Волчьи стаи

U-564 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Natter 1 — 8 ноября 1942

Westwall 25 ноября — 25 декабря 1942

Seeteufel 21 — 30 марта 1943

Löwenherz 3 — 7 апреля 1943

Атаки на лодку

24 октября 1941 года после нескольких атак на конвой HG-75 U-564 была дважды атакована: сперва одной бомбой с самолёта, а через три часа — глубинными бомбами с эскортного корабля. Повреджений не было.

13 июня 1943 года атаковавший группу из пяти выходящих с базы лодок (U-185, U-358, U-564, U-634 и U-653) британский самолёт типа «Сандерленд» был сбит интенсивным зенитным огнём с U-564. Все 11 лётчиков погибли. Получившая тяжёлые повреждения и потерявшая возможность погружаться субмарина начала возвращение на базу под охраной U-185.

На следующий день,14 июня, две лодки были обнаружены британским самолётом типа «Уитли». Когда у самолёта стало подходить к концу топливо, он решился атаковать. Сбросив свои бомбы на U-564 он был сбит сосредоточенным зенитным огнём двух субмарин, лётчиков поднял траулер и они были взяты в плен, а сброшенные бомбы отправили U-564 на дно. Командир и 17 членов экипажа сперва были приняты на U-185, затем — переданы на эсминец Z-24. Подоспевший на подмогу британцам канадский самолёт типа «Хемпден» был сбит немецким Юнкерсом Ю-88, все четверо лётчиков погибли.

Боевые успехи

Дата Название корабля страна тоннаж судьба

27 июня 1941 Kongsgaard Норвегия 9467 повреждён 60, -30.7 (Kongsgaard (ship))60°00′ с. ш. 30°42′ з. д. / 60° с. ш. 30.7° з. д. ^(G) ^(O)

27 июня 1941 Maasdam Нидерланды 8812 потоплен 60, -30.583333 (Maasdam (ship))60°00′ с. ш. 30°35′ з. д. / 60° с. ш. 30.583333° з. д. ^(G) ^(O)

27 июня 1941 Malaya II Великобритания 8651 потоплен 59°56′ с. ш. 30°35′ з. д. / 59.933333° с. ш. 30.583333° з. д. ^(G) ^(O)

29 июня 1941 Hekla Исландия 1215 потоплен 58.333333, -43 (Hekla (ship))58°20′ с. ш. 43°00′ з. д. / 58.333333° с. ш. 43° з. д. ^(G) ^(O)

22 августа 1941 Clonlara Ирландия 1203 потоплен 40.716667, -11.65 (Clonlara (ship))40°43′ с. ш. 11°39′ з. д. / 40.716667° с. ш. 11.65° з. д. ^(G) ^(O)

22 августа 1941 Empire Oak Великобритания 484 потоплен 40.716667, -11.65 (Empire Oak (ship))40°43′ с. ш. 11°39′ з. д. / 40.716667° с. ш. 11.65° з. д. ^(G) ^(O)

23 августа 1941 HMS Zinnia Великобритания 900 потоплен 40°25′ с. ш. 10°40′ з. д. / 40.416667° с. ш. 10.666667° з. д. ^(G) ^(O)

24 октября 1941 Alhama Великобритания 1352 потоплен 35.7, -10.966667 (Alhama (ship))35°42′ с. ш. 10°58′ з. д. / 35.7° с. ш. 10.966667° з. д. ^(G) ^(O)

24 октября 1941 Ariosto Великобритания 2176 потоплен 36.333333, -10.833333 (Ariosto (ship))36°20′ с. ш. 10°50′ з. д. / 36.333333° с. ш. 10.833333° з. д. ^(G) ^(O)

24 октября 1941 Carsbreck Великобритания 3670 потоплен 36°20′ с. ш. 10°50′ з. д. / 36.333333° с. ш. 10.833333° з. д. ^(G) ^(O)

11 февраля 1942 Victolite Канада 11 410 потоплен 36.2, -67.233333 (Carsbreck (ship))36°12′ с. ш. 67°14′ з. д. / 36.2° с. ш. 67.233333° з. д. ^(G) ^(O)

16 февраля 1942 Opalia Великобритания 6195 повреждён 37.633333, -66.116667 (Opalia (ship))37°38′ с. ш. 66°07′ з. д. / 37.633333° с. ш. 66.116667° з. д. ^(G) ^(O)

3 мая 1942 Ocean Venus Великобритания 7174 потоплен 28.35, -80.383333 (Ocean Venus (ship))28°21′ с. ш. 80°23′ з. д. / 28.35° с. ш. 80.383333° з. д. ^(G) ^(O)

4 мая 1942 Eclipse Великобритания 9767 повреждён 26.5, -80 (Eclipse (ship))26°30′ с. ш. 80°00′ з. д. / 26.5° с. ш. 80° з. д. ^(G) ^(O)

5 мая 1942 Delisle США 3478 повреждён 27.1, -80.05 (Delisle (ship))27°06′ с. ш. 80°03′ з. д. / 27.1° с. ш. 80.05° з. д. ^(G) ^(O)

8 мая 1942 Ohioan США 6078 потоплен 26.516667, -79.983333 (Ohioan (ship))26°31′ с. ш. 79°59′ з. д. / 26.516667° с. ш. 79.983333° з. д. ^(G) ^(O)

9 мая 1942 Lubrafol Панама 7138 потоплен 26.433333, -80 (Lubrafol (ship))26°26′ с. ш. 80°00′ з. д. / 26.433333° с. ш. 80° з. д. ^(G) ^(O)

14 мая 1942 Potrero del Llano Мексика 4000 потоплен 25°35′ с. ш. 80°06′ з. д. / 25.583333° с. ш. 80.1° з. д. ^(G) ^(O)

19 июля 1942 Empire Hawksbill Великобритания 5724 потоплен 42°29′ с. ш. 25°56′ з. д. / 42.483333° с. ш. 25.933333° з. д. ^(G) ^(O)

19 июля 1942 Lavington Court Великобритания 5372 потоплен 42°38′ с. ш. 25°28′ з. д. / 42.633333° с. ш. 25.466667° з. д. ^(G) ^(O)

19 августа 1942 British Consul Великобритания 6940 потоплен 11°58′ с. ш. 62°38′ з. д. / 11.966667° с. ш. 62.633333° з. д. ^(G) ^(O)

19 августа 1942 Empire Cloud Великобритания 5969 потоплен 11°58′ с. ш. 62°38′ з. д. / 11.966667° с. ш. 62.633333° з. д. ^(G) ^(O)

30 августа 1942 Vardaas Норвегия 8176 потоплен 11.583333, -60.666667 (Vardaas (ship))11°35′ с. ш. 60°40′ з. д. / 11.583333° с. ш. 60.666667° з. д. ^(G) ^(O)

Фотографии

15 марта 2001 года в Йоркшире, Англия, были найдены более 400 фотографий субмарины U-564. Они были сделаны в 1942 году немецким фотографом в пропагандистских целях. В 1944 году британский боевой пловец, участвовавший в занятии Бреста обнаружил фотографии и забрал их с собой в Великобританию, где подарил маленькому мальчику по имени Вик Паркер. В возрасте 60 лет Вик Паркер смотря телепередачу про немецкие субмарины вспомнил про имеющиеся у него фотографии. Находку он передал в Королевский музей подводного флота в Госпорте, Англия, где они теперь и хранятся^[1].

См. также

Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

↑ uboat.net — The Announcement Board

Ссылки

Helgason, Guðmundur U-564 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 20 апреля 2009.

Литература

Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6

Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций

Тип VIIA U-27 | U-28 | U-29 | U-30 | U-31 | U-32 | U-33 | U-34 | U-35 | U-36

Тип VIIB U-45 | U-46 | U-47 | U-48 | U-49 | U-50 | U-51 | U-52 | U-53 | U-54 | U-55 | U-73 | U-74 | U-75 | U-76 | U-83 | U-84 | U-85 | U-86 | U-87 | U-99 | U-100 | U-101 | U-102

Тип VIIC U-69 | U-70 | U-71 | U-72 | U-77 | U-78 | U-79 | U-80 | U-81 | U-82 | U-88 | U-89 | U-90 | U-91 | U-92 | U-93 | U-94 | U-95 | U-96 | U-97 | U-98 | U-132 | U-133 | U-134 | U-135 | U-136 | U-201 | U-202 | U-203 | U-204 | U-205 | U-206 | U-207 | U-208 | U-209 | U-210 | U-211 | U-212 | U-221 | U-222 | U-223 | U-224 | U-225 | U-226 | U-227 | U-228 | U-229 | U-230 | U-231 | U-232 | U-235 | U-236 | U-237 | U-238 | U-239 | U-240 | U-241 | U-242 | U-243 | U-244 | U-245 | U-246 | U-247 | U-248 | U-249 | U-250 | U-251 | U-252 | U-253 | U-254 | U-255 | U-256 | U-257 | U-258 | U-259 | U-260 | U-261 | U-262 | U-263 | U-264 | U-265 | U-266 | U-267 | U-268 | U-269 | U-270 | U-271 | U-272 | U-273 | U-274 | U-275 | U-276 | U-277 | U-278 | U-279 | U-280 | U-281 | U-282 | U-283 | U-284 | U-285 | U-286 | U-287 | U-288 | U-289 | U-290 | U-291 | U-301 | U-302 | U-303 | U-304 | U-305 | U-306 | U-307 | U-308 | U-309 | U-310 | U-311 | U-312 | U-313 | U-314 | U-315 | U-316 | U-331 | U-332 | U-333 | U-334 | U-335 | U-336 | U-337 | U-338 | U-339 | U-340 | U-341 | U-342 | U-343 | U-344 | U-345 | U-346 | U-347 | U-348 | U-349 | U-350 | U-351 | U-352 | U-353 | U-354 | U-355 | U-356 | U-357 | U-358 | U-359 | U-360 | U-361 | U-362 | U-363 | U-364 | U-365 | U-366 | U-367 | U-368 | U-369 | U-370 | U-371 | U-372 | U-373 | U-374 | U-375 | U-376 | U-377 | U-378 | U-379 | U-380 | U-381 | U-382 | U-383 | U-384 | U-385 | U-386 | U-387 | U-388 | U-389 | U-390 | U-391 | U-392 | U-393 | U-394 | U-396 | U-397 | U-398 | U-399 | U-400 | U-401 | U-402 | U-403 | U-404 | U-405 | U-406 | U-407 | U-408 | U-409 | U-410 | U-411 | U-412 | U-413 | U-414 | U-415 | U-416 | U-417 | U-418 | U-419 | U-420 | U-421 | U-422 | U-423 | U-424 | U-425 | U-426 | U-427 | U-428 | U-429 | U-430 | U-431 | U-432 | U-433 | U-434 | U-435 | U-436 | U-437 | U-438 | U-439 | U-440 | U-441 | U-442 | U-443 | U-444 | U-445 | U-446 | U-447 | U-448 | U-449 | U-450 | U-451 | U-452 | U-453 | U-454 | U-455 | U-456 | U-457 | U-458 | U-465 | U-466 | U-467 | U-468 | U-469 | U-470 | U-471 | U-472 | U-473 | U-475 | U-476 | U-477 | U-478 | U-479 | U-480 | U-481 | U-482 | U-483 | U-484 | U-485 | U-486 | U-551 | U-552 | U-553 | U-554 | U-555 | U-556 | U-557 | U-558 | U-559 | U-560 | U-561 | U-562 | U-563 | U-564 | U-565 | U-566 | U-567 | U-568 | U-569 | U-570 | U-571 | U-572 | U-573 | U-574 | U-575 | U-576 | U-577 | U-578 | U-579 | U-580 | U-581 | U-582 | U-583 | U-584 | U-585 | U-586 | U-587 | U-588 | U-589 | U-590 | U-591 | U-592 | U-593 | U-594 | U-595 | U-596 | U-597 | U-598 | U-599 | U-600 | U-601 | U-602 | U-603 | U-604 | U-605 | U-606 | U-607 | U-608 | U-609 | U-610 | U-611 | U-612 | U-613 | U-614 | U-615 | U-616 | U-617 | U-618 | U-619 | U-620 | U-621 | U-622 | U-623 | U-624 | U-625 | U-626 | U-627 | U-628 | U-629 | U-630 | U-631 | U-632 | U-633 | U-634 | U-635 | U-636 | U-637 | U-638 | U-639 | U-640 | U-641 | U-642 | U-643 | U-644 | U-645 | U-646 | U-647 | U-648 | U-649 | U-650 | U-651 | U-652 | U-653 | U-654 | U-655 | U-656 | U-657 | U-658 | U-659 | U-660 | U-661 | U-662 | U-663 | U-664 | U-665 | U-666 | U-667 | U-668 | U-669 | U-670 | U-671 | U-672 | U-673 | U-674 | U-675 | U-676 | U-677 | U-678 | U-679 | U-680 | U-681 | U-682 | U-683 | U-701 | U-702 | U-703 | U-704 | U-705 | U-706 | U-707 | U-708 | U-709 | U-710 | U-711 | U-712 | U-713 | U-714 | U-715 | U-716 | U-717 | U-718 | U-719 | U-720 | U-721 | U-722 | U-731 | U-732 | U-733 | U-734 | U-735 | U-736 | U-737 | U-738 | U-739 | U-740 | U-741 | U-742 | U-743 | U-744 | U-745 | U-746 | U-747 | U-748 | U-749 | U-750 | U-751 | U-752 | U-753 | U-754 | U-755 | U-756 | U-757 | U-758 | U-759 | U-760 | U-761 | U-762 | U-763 | U-764 | U-765 | U-766 | U-767 | U-768 | U-771 | U-772 | U-773 | U-774 | U-775 | U-776 | U-777 | U-778 | U-779 | U-821 | U-822 | U-825 | U-826 | U-901 | U-903 | U-904 | U-905 | U-907 | U-921 | U-922 | U-923 | U-924 | U-925 | U-926 | U-927 | U-928 | U-951 | U-952 | U-953 | U-954 | U-955 | U-956 | U-957 | U-958 | U-959 | U-960 | U-961 | U-962 | U-963 | U-964 | U-965 | U-966 | U-967 | U-968 | U-969 | U-970 | U-971 | U-972 | U-973 | U-974 | U-975 | U-976 | U-977 | U-978 | U-979 | U-980 | U-981 | U-982 | U-983 | U-984 | U-985 | U-986 | U-987 | U-988 | U-989 | U-990 | U-991 | U-992 | U-993 | U-994 | U-1051 | U-1052 | U-1053 | U-1054 | U-1055 | U-1056 | U-1057 | U-1058 | U-1101 | U-1102 | U-1131 | U-1132 | U-1161 | U-1162 | U-1191 | U-1192 | U-1193 | U-1194 | U-1195 | U-1196 | U-1197 | U-1198 | U-1199 | U-1200 | U-1201 | U-1202 | U-1203 | U-1204 | U-1205 | U-1206 | U-1207 | U-1208 | U-1209 | U-1210

Тип VIIC/41 U-292 | U-293 | U-294 | U-295 | U-296 | U-297 | U-298 | U-299 | U-300 | U-317 | U-318 | U-319 | U-320 | U-321 | U-322 | U-323 | U-324 | U-325 | U-326 | U-327 | U-328 | U-827 | U-828 | U-929 | U-930 | U-995 | U-997 | U-998 | U-999 | U-1000 | U-1001 | U-1002 | U-1003 | U-1004 | U-1005 | U-1006 | U-1007 | U-1008 | U-1009 | U-1010 | U-1013 | U-1014 | U-1015 | U-1016 | U-1017 | U-1018 | U-1019 | U-1020 | U-1021 | U-1022 | U-1023 | U-1024 | U-1025 | U-1063 | U-1064 | U-1065 | U-1103 | U-1104 | U-1105 | U-1106 | U-1107 | U-1108 | U-1109 | U-1110 | U-1163 | U-1164 | U-1165 | U-1166 | U-1167 | U-1168 | U-1169 | U-1170 | U-1171 | U-1172 | U-1271 | U-1272 | U-1273 | U-1274 | U-1275 | U-1276 | U-1277 | U-1278 | U-1279 | U-1301 | U-1302 | U-1303 | U-1304 | U-1305 | U-1306 | U-1307 | U-1308

Тип VIID U-213 | U-214 | U-215 | U-216 | U-217 | U-218

Тип VIIF U-1059 | U-1060 | U-1061 | U-1062

Категория:
Подводные лодки типа VII

U-564



История корабля
Государство флага	Третий рейх
Порт приписки	Киль, Брест, Лорьян, Бордо
Спуск на воду	7 февраля 1941
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIC
Скорость (надводная)	17,7 узлов
Скорость (подводная)	7,6 узлов
Рабочая глубина погружения	250 м
Предельная глубина погружения	295 м
Автономность плавания	15 170 км, 150 км под водой
Экипаж	44-52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	769 т
Водоизмещение подводное	871 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	67,1 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,74 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин. 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно- минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО	различное, необходимо уточнить

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
27 июня 1941	Kongsgaard	Норвегия	9467	повреждён 60, -30.7 (Kongsgaard (ship))60°00′ с. ш. 30°42′ з. д. / 60° с. ш. 30.7° з. д. ^(G) ^(O)
27 июня 1941	Maasdam	Нидерланды	8812	потоплен 60, -30.583333 (Maasdam (ship))60°00′ с. ш. 30°35′ з. д. / 60° с. ш. 30.583333° з. д. ^(G) ^(O)
27 июня 1941	Malaya II	Великобритания	8651	потоплен 59°56′ с. ш. 30°35′ з. д. / 59.933333° с. ш. 30.583333° з. д. ^(G) ^(O)
29 июня 1941	Hekla	Исландия	1215	потоплен 58.333333, -43 (Hekla (ship))58°20′ с. ш. 43°00′ з. д. / 58.333333° с. ш. 43° з. д. ^(G) ^(O)
22 августа 1941	Clonlara	Ирландия	1203	потоплен 40.716667, -11.65 (Clonlara (ship))40°43′ с. ш. 11°39′ з. д. / 40.716667° с. ш. 11.65° з. д. ^(G) ^(O)
22 августа 1941	Empire Oak	Великобритания	484	потоплен 40.716667, -11.65 (Empire Oak (ship))40°43′ с. ш. 11°39′ з. д. / 40.716667° с. ш. 11.65° з. д. ^(G) ^(O)
23 августа 1941	HMS Zinnia	Великобритания	900	потоплен 40°25′ с. ш. 10°40′ з. д. / 40.416667° с. ш. 10.666667° з. д. ^(G) ^(O)
24 октября 1941	Alhama	Великобритания	1352	потоплен 35.7, -10.966667 (Alhama (ship))35°42′ с. ш. 10°58′ з. д. / 35.7° с. ш. 10.966667° з. д. ^(G) ^(O)
24 октября 1941	Ariosto	Великобритания	2176	потоплен 36.333333, -10.833333 (Ariosto (ship))36°20′ с. ш. 10°50′ з. д. / 36.333333° с. ш. 10.833333° з. д. ^(G) ^(O)
24 октября 1941	Carsbreck	Великобритания	3670	потоплен 36°20′ с. ш. 10°50′ з. д. / 36.333333° с. ш. 10.833333° з. д. ^(G) ^(O)
11 февраля 1942	Victolite	Канада	11 410	потоплен 36.2, -67.233333 (Carsbreck (ship))36°12′ с. ш. 67°14′ з. д. / 36.2° с. ш. 67.233333° з. д. ^(G) ^(O)
16 февраля 1942	Opalia	Великобритания	6195	повреждён 37.633333, -66.116667 (Opalia (ship))37°38′ с. ш. 66°07′ з. д. / 37.633333° с. ш. 66.116667° з. д. ^(G) ^(O)
3 мая 1942	Ocean Venus	Великобритания	7174	потоплен 28.35, -80.383333 (Ocean Venus (ship))28°21′ с. ш. 80°23′ з. д. / 28.35° с. ш. 80.383333° з. д. ^(G) ^(O)
4 мая 1942	Eclipse	Великобритания	9767	повреждён 26.5, -80 (Eclipse (ship))26°30′ с. ш. 80°00′ з. д. / 26.5° с. ш. 80° з. д. ^(G) ^(O)
5 мая 1942	Delisle	США	3478	повреждён 27.1, -80.05 (Delisle (ship))27°06′ с. ш. 80°03′ з. д. / 27.1° с. ш. 80.05° з. д. ^(G) ^(O)
8 мая 1942	Ohioan	США	6078	потоплен 26.516667, -79.983333 (Ohioan (ship))26°31′ с. ш. 79°59′ з. д. / 26.516667° с. ш. 79.983333° з. д. ^(G) ^(O)
9 мая 1942	Lubrafol	Панама	7138	потоплен 26.433333, -80 (Lubrafol (ship))26°26′ с. ш. 80°00′ з. д. / 26.433333° с. ш. 80° з. д. ^(G) ^(O)
14 мая 1942	Potrero del Llano	Мексика	4000	потоплен 25°35′ с. ш. 80°06′ з. д. / 25.583333° с. ш. 80.1° з. д. ^(G) ^(O)
19 июля 1942	Empire Hawksbill	Великобритания	5724	потоплен 42°29′ с. ш. 25°56′ з. д. / 42.483333° с. ш. 25.933333° з. д. ^(G) ^(O)
19 июля 1942	Lavington Court	Великобритания	5372	потоплен 42°38′ с. ш. 25°28′ з. д. / 42.633333° с. ш. 25.466667° з. д. ^(G) ^(O)
19 августа 1942	British Consul	Великобритания	6940	потоплен 11°58′ с. ш. 62°38′ з. д. / 11.966667° с. ш. 62.633333° з. д. ^(G) ^(O)
19 августа 1942	Empire Cloud	Великобритания	5969	потоплен 11°58′ с. ш. 62°38′ з. д. / 11.966667° с. ш. 62.633333° з. д. ^(G) ^(O)
30 августа 1942	Vardaas	Норвегия	8176	потоплен 11.583333, -60.666667 (Vardaas (ship))11°35′ с. ш. 60°40′ з. д. / 11.583333° с. ш. 60.666667° з. д. ^(G) ^(O)

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное

Смотреть что такое "U-564" в других словарях:

(564) dudu — L astéroïde (564) Dudu a été ainsi baptisé en référence à un personnage de l ouvrage Ainsi parlait Zarathoustra, écrit par le philosophe Friedrich Nietzsche (1844 1900) . Lien externe (en) Caractéristiques et simulation d orbite sur la page Small … Wikipédia en Français
564 Dudu — is a minor planet orbiting the Sun.External links* [http://cfa www.harvard.edu/iau/lists/NumberedMPs.txt Discovery Circumstances: Numbered Minor Planets] … Wikipedia
564 — Années : 561 562 563 564 565 566 567 Décennies : 530 540 550 560 570 580 590 Siècles : Ve siècle VIe siècle … Wikipédia en Français
564 год — Годы 560 · 561 · 562 · 563 564 565 · 566 · 567 · 568 Десятилетия 540 е · 550 е 560 е 570 е · … Википедия
564 — Portal Geschichte | Portal Biografien | Aktuelle Ereignisse | Jahreskalender ◄ | 5. Jahrhundert | 6. Jahrhundert | 7. Jahrhundert | ► ◄ | 530er | 540er | 550er | 560er | 570er | 580er | 590er | ► ◄◄ | ◄ | 560 | 561 | 562 | … Deutsch Wikipedia
564 v. Chr. — Portal Geschichte | Portal Biografien | Aktuelle Ereignisse | Jahreskalender ◄ | 7. Jahrhundert v. Chr. | 6. Jahrhundert v. Chr. | 5. Jahrhundert v. Chr. | ► ◄ | 580er v. Chr. | 570er v. Chr. | 560er v. Chr. | 550er v. Chr. |… … Deutsch Wikipedia
-564 — Cette page concerne l année 564 du calendrier julien proleptique. Années : 567 566 565 564 563 562 561 Décennies : 590 580 570 560 550 540 530 Siècles … Wikipédia en Français
564 км — Координаты: 52°03′09.8″ с. ш. 41°01′22.9″ в. д. / 52.052722° с. ш. 41.023028° в. д. … Википедия
564 год до н. э. — Годы 568 до н. э. · 567 до н. э. · 566 до н. э. · 565 до н. э. 564 до н. э. 563 до н. э. · 562 до н. э. · 561 до н. э. · 560 до н. э. Десятилетия 580 е… … Википедия
(564) Dudu — Asteroid (564) Dudu Eigenschaften des Orbits (Animation) Orbittyp Mittlerer Hauptgürtel Große Halbachse 2,752 AE … Deutsch Wikipedia
564 — yearbox in?= cp=5th century c=6th century cf=7th century yp1=561 yp2=562 yp3=563 year=564 ya1=565 ya2=566 ya3=567 dp3=530s dp2=540s dp1=550s d=560s dn1=570s dn2=580s dn3=590s NOTOC EventsBirths* Hermenegild, Spanish Visigoth prince * Li Baiyao,… … Wikipedia

Словари и энциклопедии на Академике

U-564

Содержание

История

Командиры

Флотилии

История службы

Волчьи стаи

Атаки на лодку

Боевые успехи

Фотографии

См. также

Примечания

Ссылки

Литература

Полезное

Смотреть что такое "U-564" в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 \| U-28 \| U-29 \| U-30 \| U-31 \| U-32 \| U-33 \| U-34 \| U-35 \| U-36
Тип VIIB	U-45 \| U-46 \| U-47 \| U-48 \| U-49 \| U-50 \| U-51 \| U-52 \| U-53 \| U-54 \| U-55 \| U-73 \| U-74 \| U-75 \| U-76 \| U-83 \| U-84 \| U-85 \| U-86 \| U-87 \| U-99 \| U-100 \| U-101 \| U-102
Тип VIIC	U-69 \| U-70 \| U-71 \| U-72 \| U-77 \| U-78 \| U-79 \| U-80 \| U-81 \| U-82 \| U-88 \| U-89 \| U-90 \| U-91 \| U-92 \| U-93 \| U-94 \| U-95 \| U-96 \| U-97 \| U-98 \| U-132 \| U-133 \| U-134 \| U-135 \| U-136 \| U-201 \| U-202 \| U-203 \| U-204 \| U-205 \| U-206 \| U-207 \| U-208 \| U-209 \| U-210 \| U-211 \| U-212 \| U-221 \| U-222 \| U-223 \| U-224 \| U-225 \| U-226 \| U-227 \| U-228 \| U-229 \| U-230 \| U-231 \| U-232 \| U-235 \| U-236 \| U-237 \| U-238 \| U-239 \| U-240 \| U-241 \| U-242 \| U-243 \| U-244 \| U-245 \| U-246 \| U-247 \| U-248 \| U-249 \| U-250 \| U-251 \| U-252 \| U-253 \| U-254 \| U-255 \| U-256 \| U-257 \| U-258 \| U-259 \| U-260 \| U-261 \| U-262 \| U-263 \| U-264 \| U-265 \| U-266 \| U-267 \| U-268 \| U-269 \| U-270 \| U-271 \| U-272 \| U-273 \| U-274 \| U-275 \| U-276 \| U-277 \| U-278 \| U-279 \| U-280 \| U-281 \| U-282 \| U-283 \| U-284 \| U-285 \| U-286 \| U-287 \| U-288 \| U-289 \| U-290 \| U-291 \| U-301 \| U-302 \| U-303 \| U-304 \| U-305 \| U-306 \| U-307 \| U-308 \| U-309 \| U-310 \| U-311 \| U-312 \| U-313 \| U-314 \| U-315 \| U-316 \| U-331 \| U-332 \| U-333 \| U-334 \| U-335 \| U-336 \| U-337 \| U-338 \| U-339 \| U-340 \| U-341 \| U-342 \| U-343 \| U-344 \| U-345 \| U-346 \| U-347 \| U-348 \| U-349 \| U-350 \| U-351 \| U-352 \| U-353 \| U-354 \| U-355 \| U-356 \| U-357 \| U-358 \| U-359 \| U-360 \| U-361 \| U-362 \| U-363 \| U-364 \| U-365 \| U-366 \| U-367 \| U-368 \| U-369 \| U-370 \| U-371 \| U-372 \| U-373 \| U-374 \| U-375 \| U-376 \| U-377 \| U-378 \| U-379 \| U-380 \| U-381 \| U-382 \| U-383 \| U-384 \| U-385 \| U-386 \| U-387 \| U-388 \| U-389 \| U-390 \| U-391 \| U-392 \| U-393 \| U-394 \| U-396 \| U-397 \| U-398 \| U-399 \| U-400 \| U-401 \| U-402 \| U-403 \| U-404 \| U-405 \| U-406 \| U-407 \| U-408 \| U-409 \| U-410 \| U-411 \| U-412 \| U-413 \| U-414 \| U-415 \| U-416 \| U-417 \| U-418 \| U-419 \| U-420 \| U-421 \| U-422 \| U-423 \| U-424 \| U-425 \| U-426 \| U-427 \| U-428 \| U-429 \| U-430 \| U-431 \| U-432 \| U-433 \| U-434 \| U-435 \| U-436 \| U-437 \| U-438 \| U-439 \| U-440 \| U-441 \| U-442 \| U-443 \| U-444 \| U-445 \| U-446 \| U-447 \| U-448 \| U-449 \| U-450 \| U-451 \| U-452 \| U-453 \| U-454 \| U-455 \| U-456 \| U-457 \| U-458 \| U-465 \| U-466 \| U-467 \| U-468 \| U-469 \| U-470 \| U-471 \| U-472 \| U-473 \| U-475 \| U-476 \| U-477 \| U-478 \| U-479 \| U-480 \| U-481 \| U-482 \| U-483 \| U-484 \| U-485 \| U-486 \| U-551 \| U-552 \| U-553 \| U-554 \| U-555 \| U-556 \| U-557 \| U-558 \| U-559 \| U-560 \| U-561 \| U-562 \| U-563 \| U-564 \| U-565 \| U-566 \| U-567 \| U-568 \| U-569 \| U-570 \| U-571 \| U-572 \| U-573 \| U-574 \| U-575 \| U-576 \| U-577 \| U-578 \| U-579 \| U-580 \| U-581 \| U-582 \| U-583 \| U-584 \| U-585 \| U-586 \| U-587 \| U-588 \| U-589 \| U-590 \| U-591 \| U-592 \| U-593 \| U-594 \| U-595 \| U-596 \| U-597 \| U-598 \| U-599 \| U-600 \| U-601 \| U-602 \| U-603 \| U-604 \| U-605 \| U-606 \| U-607 \| U-608 \| U-609 \| U-610 \| U-611 \| U-612 \| U-613 \| U-614 \| U-615 \| U-616 \| U-617 \| U-618 \| U-619 \| U-620 \| U-621 \| U-622 \| U-623 \| U-624 \| U-625 \| U-626 \| U-627 \| U-628 \| U-629 \| U-630 \| U-631 \| U-632 \| U-633 \| U-634 \| U-635 \| U-636 \| U-637 \| U-638 \| U-639 \| U-640 \| U-641 \| U-642 \| U-643 \| U-644 \| U-645 \| U-646 \| U-647 \| U-648 \| U-649 \| U-650 \| U-651 \| U-652 \| U-653 \| U-654 \| U-655 \| U-656 \| U-657 \| U-658 \| U-659 \| U-660 \| U-661 \| U-662 \| U-663 \| U-664 \| U-665 \| U-666 \| U-667 \| U-668 \| U-669 \| U-670 \| U-671 \| U-672 \| U-673 \| U-674 \| U-675 \| U-676 \| U-677 \| U-678 \| U-679 \| U-680 \| U-681 \| U-682 \| U-683 \| U-701 \| U-702 \| U-703 \| U-704 \| U-705 \| U-706 \| U-707 \| U-708 \| U-709 \| U-710 \| U-711 \| U-712 \| U-713 \| U-714 \| U-715 \| U-716 \| U-717 \| U-718 \| U-719 \| U-720 \| U-721 \| U-722 \| U-731 \| U-732 \| U-733 \| U-734 \| U-735 \| U-736 \| U-737 \| U-738 \| U-739 \| U-740 \| U-741 \| U-742 \| U-743 \| U-744 \| U-745 \| U-746 \| U-747 \| U-748 \| U-749 \| U-750 \| U-751 \| U-752 \| U-753 \| U-754 \| U-755 \| U-756 \| U-757 \| U-758 \| U-759 \| U-760 \| U-761 \| U-762 \| U-763 \| U-764 \| U-765 \| U-766 \| U-767 \| U-768 \| U-771 \| U-772 \| U-773 \| U-774 \| U-775 \| U-776 \| U-777 \| U-778 \| U-779 \| U-821 \| U-822 \| U-825 \| U-826 \| U-901 \| U-903 \| U-904 \| U-905 \| U-907 \| U-921 \| U-922 \| U-923 \| U-924 \| U-925 \| U-926 \| U-927 \| U-928 \| U-951 \| U-952 \| U-953 \| U-954 \| U-955 \| U-956 \| U-957 \| U-958 \| U-959 \| U-960 \| U-961 \| U-962 \| U-963 \| U-964 \| U-965 \| U-966 \| U-967 \| U-968 \| U-969 \| U-970 \| U-971 \| U-972 \| U-973 \| U-974 \| U-975 \| U-976 \| U-977 \| U-978 \| U-979 \| U-980 \| U-981 \| U-982 \| U-983 \| U-984 \| U-985 \| U-986 \| U-987 \| U-988 \| U-989 \| U-990 \| U-991 \| U-992 \| U-993 \| U-994 \| U-1051 \| U-1052 \| U-1053 \| U-1054 \| U-1055 \| U-1056 \| U-1057 \| U-1058 \| U-1101 \| U-1102 \| U-1131 \| U-1132 \| U-1161 \| U-1162 \| U-1191 \| U-1192 \| U-1193 \| U-1194 \| U-1195 \| U-1196 \| U-1197 \| U-1198 \| U-1199 \| U-1200 \| U-1201 \| U-1202 \| U-1203 \| U-1204 \| U-1205 \| U-1206 \| U-1207 \| U-1208 \| U-1209 \| U-1210
Тип VIIC/41	U-292 \| U-293 \| U-294 \| U-295 \| U-296 \| U-297 \| U-298 \| U-299 \| U-300 \| U-317 \| U-318 \| U-319 \| U-320 \| U-321 \| U-322 \| U-323 \| U-324 \| U-325 \| U-326 \| U-327 \| U-328 \| U-827 \| U-828 \| U-929 \| U-930 \| U-995 \| U-997 \| U-998 \| U-999 \| U-1000 \| U-1001 \| U-1002 \| U-1003 \| U-1004 \| U-1005 \| U-1006 \| U-1007 \| U-1008 \| U-1009 \| U-1010 \| U-1013 \| U-1014 \| U-1015 \| U-1016 \| U-1017 \| U-1018 \| U-1019 \| U-1020 \| U-1021 \| U-1022 \| U-1023 \| U-1024 \| U-1025 \| U-1063 \| U-1064 \| U-1065 \| U-1103 \| U-1104 \| U-1105 \| U-1106 \| U-1107 \| U-1108 \| U-1109 \| U-1110 \| U-1163 \| U-1164 \| U-1165 \| U-1166 \| U-1167 \| U-1168 \| U-1169 \| U-1170 \| U-1171 \| U-1172 \| U-1271 \| U-1272 \| U-1273 \| U-1274 \| U-1275 \| U-1276 \| U-1277 \| U-1278 \| U-1279 \| U-1301 \| U-1302 \| U-1303 \| U-1304 \| U-1305 \| U-1306 \| U-1307 \| U-1308
Тип VIID	U-213 \| U-214 \| U-215 \| U-216 \| U-217 \| U-218
Тип VIIF	U-1059 \| U-1060 \| U-1061 \| U-1062

Словари и энциклопедии на Академике

Википедия

U-564

Содержание

История

Командиры

Флотилии

История службы

Волчьи стаи

Атаки на лодку

Боевые успехи

Фотографии

См. также

Примечания

Ссылки

Литература

Полезное

Смотреть что такое "U-564" в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка: