Samochód pancerny wz. 29

wz.29 в Техническом музее Варшавы
Samochód pancerny wz. 29
Классификация	бронеавтомобиль
Боевая масса, т	4,8
Экипаж, чел.	4
История
Год(ы) производства	1931
Год(ы) эксплуатации	1931—1939
Количество выпущенных, шт	13
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5490
Ширина корпуса, мм	1850
Высота, мм	2475
База, мм	3500
Колея, мм	1510
Клиренс, мм	350
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.	6—9
Борт корпуса, мм/град.	6—9
Корма корпуса, мм/град.	6—9
Днище, мм	4
Крыша корпуса, мм	4
Лоб башни, мм/град.	10
Борт башни, мм/град.	10
Корма башни, мм/град.	10
Крыша башни, мм	4
Вооружение
Калибр и марка пушки	37-мм SA 18
Тип пушки	нарезная
Боекомплект пушки	96
Прицелы	телескопический wz.29
Пулемёт(ы)	3 × 7,92-мм «Гочкисс»
Боекомплект пулемёта(ов)	4032
Подвижность
Тип двигателя	рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Модель двигателя	Ursus 2A
Мощность двигателя, л.с.	35
то же, кВт.	25,7
Удельная мощность,л.с/т	7,3
Колёсная формула	4 × 2
Тип подвески	на листовых рессорах
Скорость по шоссе, км/ч	35
Запас хода по шоссе, км	380
Преодолеваемый подъём, град.	10
Преодолеваемый брод, м	0,35

Wz.29 (польск. Samochód pancerny wz. 29 — «бронеавтомобиль образца 1929 года») — польский бронеавтомобиль 1930-х годов. Первый бронеавтомобиль полностью польской разработки, wz.29 был создан конструктором Р. Гундлахом на шасси грузового автомобиля Ursus A в 1929 году. В 1931 году завод «Урсус», поставлявший шасси и Центральные автомобильные мастерские Варшавы, поставлявшие бронекорпуса, собрали 13 бронеавтомобилей этого типа. Wz.29 оставались на вооружении Польши вплоть до начала Второй мировой войны. На 1 сентября 1939 года в войсках ещё оставалось 8 единиц, которые активно использовались в сентябрьских боях, в ходе которых все были потеряны или уничтожены экипажами, чтобы исключить захват противником.

Литература

• М. Барятинский Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945. — Москва: Моделист-конструктор, 1999. — 32 с. — (Бронеколлекция № 5 (26) / 1999). — 3000 экз.