- Букса
-
Букса (нем. Buchse) — стальная или чугунная коробка, внутри которой размещены подшипник скольжения, вкладыш, смазочный материал и устройство для подачи смазочного материала к шейке оси, либо подшипник качения и смазочный материал.
Букса является связующим звеном между колёсной парой и рамой вагона, локомотива или их тележкой. Для ограничения перемещения букса имеет направляющие, поводки, шпинтоны или жёстко соединяется с рамой тележки либо колёсной парой. Для предотвращения загрязнения смазки букса имеет уплотняющее устройство.
- Челюстная букса — когда она свободно вставлена в специальный вырез в раме тележки.
- Бесчелюстная букса — когда связь между тележкой и буксой обеспечивают специальные поводки с шарнирами.
Второй способ крепления (бесчелюстная букса) хорош отсутствием деталей, подверженных трению скольжения, такие буксы надёжнее челюстных.
Содержание
В русском языке
Любой абразив, попавший в буксу, приводит к быстрому перегреву и разрушению подшипника. «Песок в буксе» является простым методом саботажа, и используется в переносном смысле в русском языке для обозначения деструктивной деятельности[1].
См. также
- Кран-букса
- ПОНАБ, система для диагностики вагонных букс
Литература
Букса — статья из Большой советской энциклопедии
Примечания
Категории:- Устройство железнодорожного подвижного состава
- Детали машин и механизмов
Wikimedia Foundation. 2010.