Эскадра (люфтваффе)

Эмблема 52-й истребительной эскадры (Jagdgeschwader 52)

Эска́дра люфтва́ффе (нем. Geschwader) — организационная единица военно-воздушных сил Германии (люфтваффе) времен Второй мировой войны. Эскадры люфтваффе были однородными: истребительные, бомбардировочные и др. В среднем, в составе эскадры было от 100 до 120 самолетов.

Место в структуре люфтваффе

Основной тактической единицей люфтваффе являлась авиагруппа (нем. Gruppe), состоявшая примерно из 30 самолетов^[1]. Другой тактической единицей была эскадрилья (нем. Staffel): 9–10 самолетов. В каждую группу входило, как правило, три эскадрильи^{[Прим. 1]}.

Эскадра состояла из трех (в начале войны) или четырех групп. Группы обозначались римскими цифрами от I до IV. Соответственно, обозначение третьей группы 52-й истребительной эскадры — III./JG52. ^{[Прим. 2]}.

Эскадра была самой крупной тактической единицей люфтваффе, имевшей относительно постоянный состав^[2]. По мере необходимости из эскадр составлялись авиадивизии и воздушные флоты.

Авиадивизия (позднее переименованны в авиакорпуса) в составе воздушного флота, включала в себя боевые части всех типов (бомбардировочные (в том числе пикирующие), истребительные и разведывательные), могла иметь от 200–300 до 700–750 самолетов^[2].

На протяжении войны и на различных театрах боевых действий численность воздушных флотов и авиадивизий значительно менялась. В различные периоды войны численность воздушного флота варьировалась от минимального уровня 200–300 самолетов до максимума около 1250 машин^[2].

Номенклатура

Каждая эскадра имела свои тактический номер и краткое буквенное наименование, в зависимости от типа эскадры:

• истребительная (нем. Jagdgeschwader) — JG;
• ночных истребителей (нем. Nachtjagdgeschwader) — NJG;
• тяжелых истребителей (нем. Zerstorgeschwader) — ZG;
• штурмовиков (нем. Schlachtgeschwader) — SG (с 1943 г.) или Sch.G (до 1943 г.);
• ночных штурмовиков'(нем. Nachtschlachtgeschwader) — NSG;
• бомбардировочная (нем. Kampfgeschwader) — KG;
• скоростных бомбардировщиков (нем. Schnellkampfgeschwader) — SKG;
• пикирующих бомбардировщиков (нем. Sturzkampfgeschwader, Stukageschwader) — St.G;
• транспортная авиация (нем. Transport-geschwader) — KGzbV (до 1943 г.) или TG (с 1943 г.);
• учебно-боевая (нем. Lehrgeschwader) — LG.
• авиация специального назначения (нем. zur besonderen Verwendung) — zbV.

Например, истребительная эскадра обозначалась аббревиатурой JG (от нем. Jagdgeschwader). Соответственно, 52-я истребительная эскадра люфтваффе обозначалась JG52.

Командиром эскадры (нем. Geschwaderkommodore) являлся офицер в звании от майора до полковника. Штабные офицеры эскадр, хотя и выполняли административные функции, имели, как правило, немалый опыт летной работы (пилоты, штурманы и др.) и участвовали в боевых вылетах.

См. также

• Jagdgeschwader 52
• Jagdgeschwader 53

Литература

• Швабедиссен, Вальтер Сталинские соколы: Анализ действий советской авиации в 1941-1945 гг.. — Минск: Харвест, 2003. — 5100 экз.

• Коллектив авторов уравления по разведке ВВС Великобритании. Боевые операции Люфтваффе: взлет и падение гитлеровской авиации 1939–1945 = Rise and Fall of the German Airforce: 1939 - 1945. — М.: Яуза-пресс, 2008. — 605 p. — 5000 экз.

Сноски

1. ↑ Боевые операции Люфтваффе, 2008, с. 55
2. ↑ ^{1 2 3} Боевые операции Люфтваффе, 2008, с. 56

Примечания

1. ↑ Для сравнения: истребительный авиаполк ВВС РККА (иап) по штатам от 10 августа 1941 состоял из трех эскадрилий по 10 самолетов и двух самолетов управления, итого - 32 самолета (Швабедиссен, стр. 372).
2. ↑ Авиадивизия ВВС состояла из 3-4 авиаполков (в некоторых случаях, из 5-6 полков), и насчитывала до 350 самолетов (Швабедиссен, стр. 374). Таким образом, по численномку составу эскадра люфтваффе занимала среднее положениеи между авиаполком и авиадивизией ВВС РККА. .