Минск ММВЗ-3.112

«Минск» ММВЗ-3.112.1
Общая информация
Производитель	Минский мотоциклетно-велосипедный завод
Составляющие
Двигатель	ММВЗ-3.112 Производитель: Минский мотоциклетно-велосипедный завод Марка: ММВЗ-3.112 Тип: Бензиновый Объём: 123,6 см3 Максимальная мощность: 12 л.с., при 6200-6900 об/мин Максимальный крутящий момент: 12 Н·м Цилиндров: 1 Диаметр цилиндра: 52 мм Ход поршня: 58 мм Cтепень сжатия: 10,5 Система питания: карбюратор К-62С Охлаждение: воздушное Тактность (число тактов): 2 Рекомендованное топливо: А76 с маслом 25:1
Система смазки	совместно с топливом
Технические характеристики
Максимальная нагрузка, кг	160
Максимальная скорость, км/ч	95
Габариты
Длина, мм	2100 мм
Ширина, мм	790 мм
Высота, мм	1200 мм
База мотоцикла, мм	1230-1320 мм
Дорожный просвет, мм	125 мм

«Минск» ММВЗ-3.112 — лёгкий дорожный двухместный мотоцикл из семейства мотоциклов «Минск» производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (Республика Беларусь, г. Минск, современное название — ОАО «Мотовело»). Выпускался с 1982 г. по 1995 г. (вместе с модификациями). Предшественник мотоцикла — модель «Минск» ММВЗ-3.115, преемник — «Минск» ММВЗ-3.113.

Маркировка означает:

• ММВЗ — завод изготовитель;
• 3 — класс мотоцикла (до 125 см ³);
• 1 — тип мотоцикла (дорожный);
• 12 — заводской номер модели.

Устройство базовой модели

Модель мотоцикла ММВЗ-3.112 является дальнейшим развитием предыдущей модели «Минск» ММВЗ-3.115. Основными отличиями является новое более удобное широкое и длинное седло (оно откидывается на петлях вправо по ходу и может быть снято с рамы), увеличенные до 150 мм тормозные барабаны обоих колес, применение демпфирующих элементов в узле ведомой звезды, установка маятниковой вилки на сайлент-блоках, наличие нового бугеля на раме, облегчающего постановку мотоцикла на центральную подставку. Опорный щит заднего тормоза передает реактивное усилие на раму не через упоры, а через реактивную тягу, крепящуюся к маятнику. Тормозная педаль укреплена на отдельном кронштейне, а не на трубе подножки. Также увеличен диаметр ступиц колес, а также самих спиц. Спицы стали короче, что в целом сделало колесо более жестким. Незначительно улучшена комфортабельность мотоцикла.

Двигатель

Двигатель одноцилиндровый, с воздушным охлаждением и двухканальной возвратной продувкой. Головка цилиндра из алюминиевого сплава. Чугунная гильза цилиндра запрессована в алюминиевое оребрение. Развитое оребрение цилиндра и головки обеспечивает эффективное охлаждение в тяжелых дорожных и погодных условиях. Двигатель работает на смеси низкооктанового бензина А-76 практически с любым сортом моторного масла. Двигатель на модели ММВЗ-3.112 1982 года выпуска развивал мощность 12 л.с. при 6300 об/мин, в 1986 году появилась новая модификация — ММВЗ-3.112.11 с дефорсированным двигателем, чтобы машина могла эксплуатироваться не только на шоссейных дорогах.

Трансмиссия

Коробка передач четырехступенчатая . Механизм переключения передач — ножной. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Привод на заднее колесо — цепью, с защитой главной передачи штампованными кожухами и резиновыми чехлами цепи.

Ходовая часть

Рама трубчатая, закрытого типа. Передняя вилка телескопического типа с гидравлическими амортизаторами, задняя подвеска маятникового типа с гидравлическими амортизаторами.

Электрооборудование

Электронная бесконтактная, безбатарейная система зажигания. Фара и задний фонарь модели ММВЗ-3.112 идентичны применяемым на прежней модели, электрооборудование ММВЗ-3.112 — 6-ти вольтовое (генератор Г427, катушка зажигания Б300Б). В 1984 на модель 3.112.1 стали устанавливать 12-вольтовое электрооборудование(генератор 43.3701,катушка 2102.3705), световые приборы, отвечающие требованиям европейских стандартов, что выгодно отличает их от модели ММВЗ—3.112. В 1995 году завод анонсировал новый, 14-ти вольтовый генератор маховичного типа и переменного тока мощностью 90 ватт.

Модификации ММВЗ-3.112

• ММВЗ-3.112.1 (1984—1986 гг.) дальнейшая модернизация ММВЗ-3.112. Количество передач — 4, мощность двигателя — 12 л.с. при 6950 об/мин, наибольший крутящий момент 1,2 кгс*м при 6800 об/мин., максимальная скорость 95 км/ч
• ММВЗ-3.112.11 (1986-…гг.) — дефорсированная модификация(сельский" вариант мотоцикла ММВЗ—3.112.1), мощность двигателя — 10 л.с. С целью повышения проходимости сельскую модификацию снабдили задней передачей с увеличенным передаточным числом, подняли грязезащитный щиток переднего колеса, изменили форму глушителя, увеличили дорожный просвет под двигателем, заменив центральную подставку боковым упором. Руль для усиления жесткости снабдили перемычкой. Глушитель у «сельского» варианта — разборный. Экспортируется в Болгарию, Венгрию, Вьетнам, Кубу, Лаос, Монголию, Румынию, Сербию, Сирию, Чехословакию
• ММВЗ-3.112.12 (1991-…гг.)
• ММВЗ-3.112.14 (…-…гг.) отличается полуобтекателем с прямоугольной фарой Модель 3.112.14 получила новый глушитель.
• ММВЗ-3.112.15 (…-…гг.) отличается телескопической передней вилкой с алюминиевыми скользящими трубами. Количество передач — 4, мощность двигателя — 10 л.с., максимальная скорость 85км/ч

Технические характеристики мотоцикла ММВЗ-3.112 и его модификаций

Маркировка мотоцикла	ММВЗ-3.112	ММВЗ-3.112.1	ММВЗ-3.112.11	ММВЗ-3.112.12	ММВЗ-3.112.14	ММВЗ-3.112.15
Длина, мм	2100
Ширина, мм	790
Высота, мм	1200
База, мм	1230-1320
Дoрожный просвет, мм	125	125	140	145	145	145
Максимальная нагрузка, кг	150
Сухая масса, кг	104,5	105	105	108
Макс. скорость, км/ч	95	95	85	85
Средний расход топлива, л/100 км	3,3-4,5	4,0-4,5	3,9-4,4	4,2
Диаметр цилиндра, мм	52
Ход поршня, мм	58
Рабочий объем двигателя, см3	123,6
Степень сжатия	9,2 - 9,8	9,5	8,5	12	12	12
Мощность двигателя, л.с.	12	12	10	10	10	10
Обороты при макс. мощности об/мин	6400	6200-6900	6000-6500	6400	6400	6400
Карбюратор	К-62С	К-62С	Микарб	К-65С
Воздухофильтр	бумажный
Топливо	бензин А76	бензин А76	бензин А76	бензин АИ93	бензин АИ93	бензин АИ93
Емкость бензобака, л	11,5
Моторная передача	Цепь ПВ-9.525-1200
Передаточное число	2,75
Сцепление	Многодисковое, в масляной ванне
Число ведущих дисков	4
Коробка передач	4-ступенчатая
Передаточные числа	I - 2,925, II - 1,78, III - 1,271, IV - 1,0
Главная передача	закрытая цепь ПР-12,7-1800-2
Передаточное число	2,8
ступицы колес	литые
Шины	80-459 (3.00-18")
Седло	двойное, типа подушка
Генератор	Г427 (6V),43.3701010
Катушка зажигания	Б300Б (6V),2102.3705 (12V)

Ссылки

• ОАО «Мотовело»
• Блог мотолюбителя
• Минский МотоВело Завод
• Техническая характеристика мотоциклов «Минск»
• Минск ММВЗ-3.112

• «Советы сельскому мотоциклисту», Ф. И. Берин,М. Я. Детюк, В. С. Захарин, К. И. Козёл, Мн.: «Ураджай», 1984.