Гран-при Бразилии 1979 года

Гран-при Бразилии 1979 года

порт. 8 Grande Premio do Brasil
Дата	4 февраля 1979 года
Место	Бразилия, Сан-Паулу
Трасса	Интерлагос (7873,8 м)
Дистанция	40 кругов, 314,952 км
Погода	Солнечно, жарко, сухо
Поул
2:23,07 (198,12 км/ч)	Жак Лаффит Ligier-Ford
Быстрый круг
2:28,76 (190,55 км/ч)	Жак Лаффит
23 круг	Ligier-Ford
Подиум
Победитель	Жак Лаффит Ligier-Ford
2 место	Патрик Дэпайе Ligier-Ford
3 место	Карлос Рейтеманн Lotus-Ford
2 из 15 Гран-при Сезона 1979 / Гонка №315

Гран-при Бразилии 1979 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 4 февраля 1979 года. Как и в первой гонке сезона, наиболее успешно на этапе в Бразилии выступили автомобили «Лижье», совершившие дубль. Жак Лаффит в добавок к завоеванному гонкой ранее хет-трику получил так называемый «Большой шлем» — то есть выиграл квалификацию, гонку, показал лучший круг и лидировал от старта до финиша. Его напарник Патрик Дэпайе стал вторым, а бронзу завоевал Карлос Рейтеманн, отставание которого от лидера составило на финише более 40 секунд. Оставшиеся очки получили Дидье Пирони и гонщики Феррари Вильнёв и Шектер.

Квалификация

На квалификации, как и во время предыдущего этапа, доминировали болиды команды Лижье. Жак Лаффит почти на секунду опередил своего напарника Патрика Дэпайе, на втором ряду расположились Лотусы Рейтеманна и Андретти, а третий ряд заняли пилоты Феррари Жиль Вильнёв и Джоди Шектер. Седьмым стартовал Жан-Пьер Жабуи на Рено, опередивший Пирони. Замкнули десятку Фиттипальди и Хант. Команда Брэбэм выступила неудачно — Лауда стартовал 12-м, а Нельсон Пике и вовсе 22-м. Ханс-Йоахим Штук впервые квалифицировался, в отличие от Ребаке, которому не хватило всего четырех десятых. Мерцарио также не смог пробиться, проиграв даже ближайшему из соперников целую секунду.

Место	№	Пилот	Автомобиль	Время	Отрыв
1	26	Жак Лаффит	Ligier-Ford	2:23,07	—
2	25	Патрик Дэпайе	Ligier-Ford	2:24,99	+00,92
3	2	Карлос Рейтеманн	Lotus-Ford	2:24,15	+01,08
4	1	Марио Андретти	Lotus-Ford	2:24,28	+01,21
5	12	Жиль Вильнёв	Ferrari	2:24,34	+01,27
6	11	Джоди Шектер	Ferrari	2:24,48	+01,41
7	15	Жан-Пьер Жабуи	Renault	2:25,85	+01,78
8	3	Дидье Пирони	Tyrrell-Ford	2:25,16	+02,09
9	14	Эмерсон Фиттипальди	Fittipaldi-Ford	2:26,35	+03,28
10	20	Джеймс Хант	Wolf-Ford	2:26,37	+03,30
11	16	Рене Арну	Renault	2:26,43	+03,36
12	5	Ники Лауда	Brabham-Alfa-Romeo	2:28,57	+04,50
13	27	Алан Джонс	Williams-Ford	2:28,67	+04,60
14	7	Джон Уотсон	McLaren-Ford	2:28,82	+04,75
15	4	Жан-Пьер Жарье	Tyrrell-Ford	2:28,89	+04,82
16	29	Рикардо Патрезе	Arrows-Ford	2:28,08	+05,01
17	28	Клей Регаццони	Williams-Ford	2:29,88	+05,81
18	8	Патрик Тамбэ	McLaren-Ford	2:29,39	+06,32
19	30	Йохен Масс	Arrows-Ford	2:29,42	+06,35
20	18	Элио де Анджелис	Shadow-Ford	2:30,29	+07,22
21	17	Ян Ламмерс	Shadow-Ford	2:32,60	+08,53
22	6	Нельсон Пике	Brabham-Alfa-Romeo	2:32,64	+08,57
23	22	Дерек Дэли	Ensign-Ford	2:32,78	+08,71
24	9	Ханс-Йоахим Штук	ATS-Ford	2:32,27	+09,20
НКВ	31	Эктор Ребаке	Lotus-Ford	2:33,66	+09,59
НКВ	24	Артуро Мерцарио	Merzario-Ford	2:34,08	+11,01

Гонка

На старте гонки Лаффит сохранил 1-ю позицию, на 2-ю же на короткое время вырвался Карлос Рейтеманн. В скором времени, однако, он пропустил вперед как Дэпайе, так и Андретти. Жан-Пьер Жабуи стал жертвой обычной для турбомоторов проблемы - медленного старта, из-за чего откатился в самый конец пелотона. Фиттипальди обогнал Шектера в борьбе за 5-ю позицию, которая скоро стала 4-й, так как у Андретти начались проблемы с зажиганием и он вынужден был свернуть в боксы. Набрав скорость, бразилец смог догнать Рейтеманна и начал атаковать его. Шектер напротив, сбавил ход и подвергся давлению со стороны Дидье Пирони. Француз вышел вперед, однако затем вылетел и оказался снова позади. Со второго раза обгон удался, и Пирони стал постепенно отрываться.

На 22-м круге неплохое выступление Фиттипальди было прервано начавшимися у него проблемами с задним колесом, из-за чего он совершил пит-стоп. После двойного пит-стопа пилотов Феррари они поменялись местами, Вильнёв оказался на 5-й позиции, а Шектер финишировал 6-м.

Следует отметить хорошее выступление Риккардо Патрезе, который успешно избежал происшествий и финишировал на неплохом 9-м месте, всего в круге от победителя. Эмерсон Фиттипальди продолжил серию хороших выступлений, однако перед родными трибунами до очков добраться не сумел из-за механических проблем. Совершенным кошмаром стала эта гонка для действующего чемпиона мира Марио Андретти, которого весь уикенд преследовали технические проблемы.

Место	№	Пилот	Автомобиль	Круги	Время/Сход	Старт	Очки
1	26	Жак Лаффит	Ligier-Ford	40	1:40:09,64	1	9
2	25	Патрик Дэпайе	Ligier-Ford	40	+0:05,28	2	6
3	2	Карлос Рейтеманн	Lotus-Ford	40	+0:44,14	3	4
4	3	Дидье Пирони	Tyrrell-Ford	40	+1:25,88	8	3
5	12	Жиль Вильнёв	Ferrari	39	+1 круг	5	2
6	11	Джоди Шектер	Ferrari	39	+1 круг	6	1
7	30	Йохен Масс	Arrows-Ford	39	+1 круг	19
8	7	Джон Уотсон	McLaren-Ford	39	+1 круг	14
9	29	Рикардо Патрезе	Arrows-Ford	39	+1 круг	16
10	15	Жан-Пьер Жабуи	Renault	39	+1 круг	7
11	14	Эмерсон Фиттипальди	Fittipaldi-Ford	39	+1 круг	9
12	18	Элио де Анджелис	Shadow-Ford	39	+1 круг	20
13	22	Дерек Дэли	Ensign-Ford	39	+1 круг	23
14	17	Ян Ламмерс	Shadow-Ford	39	+1 круг	21
15	28	Клей Регаццони	Williams-Ford	38	+2 круга	17
Сход	27	Алан Джонс	Williams-Ford	33	Топливная система	13
Сход	9	Ханс-Йоахим Штук	ATS-Ford	31	Рулевое управление	24
Сход	16	Рене Арну	Renault	28	Разворот	11
Сход	20	Джеймс Хант	Wolf-Ford	7	Рулевое управление	10
Сход	8	Патрик Тамбэ	McLaren-Ford	7	Столкновение	18
Сход	5	Ники Лауда	Brabham-Alfa-Romeo	5	Коробка передач	12
Сход	6	Нельсон Пике	Brabham-Alfa-Romeo	5	Столкновение	22
Сход	1	Марио Андретти	Lotus-Ford	2	Зажигание, утечка топлива, пожар	4
НС	4	Жан-Пьер Жарье	Tyrrell-Ford		Электрика на прогревочном круге	15
НКВ	31	Эктор Ребаке	Lotus-Ford
НКВ	24	Артуро Мерцарио	Merzario-Ford

Круги лидирования

№	Пилот	Автомобиль	Круги	Всего
26	Жак Лаффит	Ligier-Ford	1-40	40

Положение в чемпионате

Победив во второй раз подряд, Лаффит упрочил свое лидерство, а Рёйтеманн — свое второе место в чемпионате. Дэпайе, финишировав вторым, вышел на третье место в личном зачете, опередив Уотсона. В кубке конструкторов особых изменений не произошло: как Лижье, так и Лотус ещё больше оторвались от соперников. Первые очки в сезоне набрали гонщики Феррари.

Кубок пилотов Место № Пилот Очки 1 26 Жак Лаффит 18 2 2 Карлос Рейтеманн 10 3 25 Патрик Дэпайе 9 4 7 Джон Уотсон 4 5 3 Дидье Пирони 3

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Ligier-Ford 27 2 Lotus-Ford 12 3 McLaren-Ford 4 4 Tyrrell-Ford 3 5 Ferrari 3

Ссылки

• Отчет о гран-при на wildsoft.ru  (рус.). Архивировано из первоисточника 22 марта 2012.
• Отчет о гран-при на grandprix.com  (англ.). Архивировано из первоисточника 22 марта 2012.

Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1979 года	FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1979 года	Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1979 года
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1978 года	Гран-при Бразилии	Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1980 года